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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「相模線横浜線直通廃止・E235系1000番台増備他(横浜支社)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

発表された横浜支社のダイヤ改正内容によると、相模線朝夕の横浜線直通が取り止めとなる他、横須賀・総武快速線E235系の追加増備、複数線区の朝減便などに言及されています。

朝の運転本数見直しが行われる線区は、東海道線・横須賀線・南武線・横浜線の4路線が挙げられており、これらの路線系統は車両の運用数に変動が生じるかもしれません。

https://www.jreast.co.jp/press/2021/yokohama/20211217_y01.pdf
シロが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

12/16にEF81 140[長岡]がDE10 1751[高崎]を牽引して、東北方面へ配給輸送されています。前例から、秋田総合車両センターへ向かうことでしょう。

2021.12.16
配8727 DE10形高崎車秋田入場
EF81 140+DE10 1751
長岡駅 pic.twitter.com/Qu7sHuX8Eg

— 新ナカ (@nagaoka__8164) December 16, 2021

'21/12/16
配8727ﾚ AT入場
EF81 140+DE10 1751 pic.twitter.com/6gF2t2hl9q

— バ二 (@Vernier_205) December 16, 2021
- BLT replied 4年, 4か月前
  
  すみません人物写ってたので再掲。
  今朝の土崎駅2番線には【高】DE10 1751+【長岡】EF81 140が居ます。そして55。 pic.twitter.com/x7sOVMLu9y
  
  — もと華。 (@campasista) December 16, 2021
  
  おはようございます。 pic.twitter.com/buzrZTi6TS
  
  — みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 16, 2021
  
  秋田総合車両センター本所へ入場しました。
ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市交4000形川車出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

本日、横浜市営地下鉄ブルーライン用の4000形4621Fが川崎車両兵庫工場を出場し、甲種輸送されています。

横浜市営地下鉄ブルーライン4000形甲種輸送。まだデビューしてないのにデビュー仕様で出場w かっこいい！横浜市交通局さん、事前にPR動画も作ってましたし気合い入ってるね pic.twitter.com/ImN9FsxrNQ

— 鉄人ゾーマ (@Z5J5sJE6amejqHq) December 17, 2021

のからぎ (@nokalagi) on X
2021.12.169892レ横浜市営地下鉄4000形川車出場甲種輸送DE10 1561+4621F 6B鷹取にて昨日のEF510-301に続いて今日も甲種の撮影へ直前で晴れてくれました😊私にとってはあまり馴染みのない地下鉄なので新鮮です！...
x.com
南瓜西瓜が「209系」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

OMに入場(本日出場)していたマリC409編成ですが、入場時点でFD改造が行われていたようです(見落としていました)。

JRの入出場状況（東日本エリア）
首都圏のJR東日本に関する入出場状況を公開しています。【入場・離脱中の編成】灰色背景は管理が未確認です。「東京総合車両センター」入場離脱編成04月30日ヤマU506編成04月
4gousya.net
- 南瓜西瓜 replied 4年, 3か月前
  
  本日朝に新宿:中央線ホーム(東京方面)にて
  209系が新宿駅に停車してましたどこかの車両センターに
  向かって伊豆急行の列車になるんですかね？ pic.twitter.com/fES6UI6PuW
  
  — 谷原ひろ@人生はワルツ (@YukkuriTH19) November 30, 2021
シロが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

一度、幕張車両センターへ送り込まれたEF64 1031[長岡]ですが、
本日12/16に信越方面へ回送されました。所属の長岡車両センターへ返却されたことでしょう。

昨日の209系の廃回で使われる予定だったEF64 1031が先程(10:51)大宮駅を出ました pic.twitter.com/j49VtmNyDs

— E F 8 1ファイア @カプセルプラレール垢 (@EF81k) December 16, 2021

2021.12.16
13:59 EF64-1031 越後湯沢通過 pic.twitter.com/ZgZqAYpHK7

— ゆう (@46yuuya46) December 16, 2021
京葉通快が「東武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

51001Fが南栗橋車両管区（南栗橋工場）に入場しました。

12月15日から16日にかけて、51001Fの入場回送が森林公園→寄居→羽生→東武動物公園→南栗橋にて行われました。寄居から羽生までの秩父鉄道線内はデキ504が牽引しました。
非貫通顔の50000系が本線系統を走行するのは初となります。 pic.twitter.com/SvBMfkV16j

— E501特快 (@e501tokkai) December 16, 2021
京葉通快が「東武鉄道」グループに参加しました 4年, 4か月前
BLT が「E257系」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

残る豊田常駐編成のマリNB-12編成が千葉方面へ自力で回送されてます。
座席頭の不織布カバーはありませんでした。
(このグループに写真2つ入れておきました)
いちさとがフォーラム「東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組予定」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前

各本部直下になるとはいえ、所属表記を変えるかは見えにくいですね。
国鉄時代の首都圏本部は、傘下の鉄道管理局から漢字を入れていましたが、今回は東京支社が無くなります。一方、「仙台」の文字が登場しない東北地域本社時代も「仙」は残っており、変わらなくてもおかしくは無いです。
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）東急：大井町線各停用5両編成(9000系・9020系・6020系) 最終出場一覧」を作成しました 4年, 4か月前
B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

すみません、先程投稿したフォーラムのスレッドですが誤って「JRの設備/路線」に投稿してしまいました。正しくは新幹線車両です。
南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「会津鉄道線6050型運用が消滅他(会津鉄道ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

発表された会津鉄道ダイヤ改正内容によると、会津田島~会津高原尾瀬口の6050系使用列車が気動車に置き換わる他、AIZUマウントエクスプレス3,4号(東武日光線乗り入れ運用)が廃止となるようです。
会津鉄道は6050型1編成(200番台)を所有しています。

http://aizutetsudo.sakura.ne.jp/mag_img/211231/jikoku.pdf
B修8000がフォーラム「E7系F28編成がJ-TREC横浜出場(幹ニシ所属)」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前

妻面に「幹ニシ」の表記がありました。新潟新幹線車両センターへ配属されるものと思われます。

こんな風景もありました。 pic.twitter.com/TkXI9BG8q2

— うららのあき (@7w91skjEoRG3sl6) December 15, 2021
B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E7系F28編成がJ-TREC横浜出場(幹ニシ所属)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

本日未明、E7系F28編成が総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送が始まりました。同編成は昨年頃から目撃が相次いでいた(1・2) ものの、製造不具合で出場が1年近く延期されていた可能性がある(※PDF)編成です。
妻面表記を写した直接的なソースが確認できないものの、所属は新潟新幹線車両センターとの情報があります。

E7陸送今回は日通になったのね
取り急ぎE7系F28編成(幹ニシ)J-TREC横浜やっと出場です pic.twitter.com/zkl6KmGnJM

— みたらし (@mitarashi_air) December 15, 2021
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組予定」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

公開された労組資料よると、2022年10月～2023年6月にかけてJR東日本で支社の再編が計画されているようです。
東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組され、「新幹線統括本部」「首都圏本部」「東北本部」「新潟支社」の機関として総合車両センター、車両センターを置く形となります。
https://4gousya.net/notes/28995
トタギガが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

他の場所に書いてあったら申し訳ないです。

流鉄の混色編成(Mc5003（あかぎ）+Mc5105（なの花）)ですが、今日から1／15にかけて、来年の干支の「寅」のHMを掲出するようです。

昨日発表ですが、本日運用がないようで、目撃がないため、フォーラム投稿は避けておきます。

お知らせ | 流鉄
www.ryutetsu.jp
ヘッドマーク取付列車の運転について-3/
- トタギガ replied 4年, 4か月前
  
  上記だと飛べませんね。
  http://www.ryutetsu.jp/info/new/%e3%83%98%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%82%af%e5%8f%96%e4%bb%98%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%bb%a2%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6-3/
シロが「JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

本日12/15、八高線キハ111/112-208が郡山総合車両センターを出場しました。

配8128レ EF81-140+八高線キハ111+112-208 郡山出場配給

側面当たってないけど撮れたなり

最初はマリ209系廃回へ行く予定だったのが途中でトケたことを移動中に知って急遽ヤケクソでキハ配給へ行ったなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/BfF5pDyKoE

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) December 15, 2021

12月15日
東北本線配8128レ
EF81-140［長岡］
ｷﾊ111/112-208(高ﾀｶ)
KY出場配給白鳥と pic.twitter.com/D5tSI7BkY1

— Qちゃん (@KihaE130130) December 15, 2021
ととめが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-11編成改めOM-54編成が登場(AT改造中)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

秋田総合車両センター本所に入場中のE257系500番台マリNB-11編成ですが、一部車両が5500番台化された状態で工場外に姿を見せています。
編成番号は「OM-54」で、波動用5500番台4本目の新オオOM-54編成として転用されることになりそうです。

『在庫一掃かな』
E7系だと違和感がある私・・・２００系かE1系のイメージだなぁ。昨日と一転して穏やかな日でした、年内どうだろう？ DE15が消えた、解体場所に移ったみたい、…
ameblo.jp

新しい編成番号はE257系「OM-54」なんですね。 pic.twitter.com/R9STT7qAPO

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 15, 2021
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東の新幹線に「準定期列車」」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

例年だと今週末くらいにダイヤ改正の発表がありますが、本日付の産経新聞の記事によると、JR東日本が新幹線に「準定期列車」を新設するようです。
「前後を走る列車の乗車率が５割を下回る場合に運行を取りやめる」とされ、乗車率の見込みという基準で運行可否が判断されることになります。
https://www.sankei.com/article/20211215-ZXOFF4FJ7VN5ROB4ELINOSFZEQ/

（時節柄、新聞各社からリーク記事が頻発することになりそうです。）
南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3055編成運用復帰済(カラー帯変更完了)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

カラー帯の剥離が確認されていた3000形3055Fですが、12/13時点で帯の変更を終えて再び営業運転に就く様子が確認されています。

ブレたが3055Fの運用復帰を確認。
初日である今日は61K(2)の運用。#京成3055 pic.twitter.com/YJpovDBkZD

— N_train (@Niziproject1) December 13, 2021

2021.12.15
1651K:3055編成
快速特急成田空港行き
@勝田台
オレンジ帯から京成カラーに変更し一昨日の61K(2)から復帰。座席のモケットは、先月貼り変えた3054編成と同様にSA時代のままでした。 pic.twitter.com/Ga3rZDE2Oi

— 京成鐵 (@keiseitetsu) December 15, 2021
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みやがわ

@zattap

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