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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線) 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年前 -
ぶるーすかいが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5057×10甲種輸送(初の日車製車体)」というトピックを立てました。 5年前
小田急5000形5057×10編成(5057F)は昨日午後に日本車輌豊川製作所を出場し、現在豊川から松田へ甲種輸送されています。
で発表された今年度の同形式の増備予定4編成のうちの2本目です。日車を出場する同形式は初めてで「日本車両初編成」と書かれた貼り紙が見られます(台車などの部品では5053×10編成などで日車製のもあります)。2021年5月18日
小田急5000形 5057編成 日車甲種
DE10-1557牽引 pic.twitter.com/5Am27VQVwV— あさま (@Asama_46) May 18, 2021
小田急5000形5057F(日車製初編成)
①ラッパ・・ミュージックホーｎ・・いや、なんでもない
②日車特有の｢溶接箇所を少なくした｣台車(？)
③先頭部デザイン
④側面(妻付近)デザイン帯だけ見れば、｢あおなみ線｣・・
(315系のイメージとしてはそこそこ近い・・？) pic.twitter.com/yx7Fcla2KZ— 八雲みかん(三河人) (@Mikan_Yakumo) May 18, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/371Rm/status/1394666844208787457?s=5000&helliptwitter.com -
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E493系が中央線試運転後に田端返却」というトピックを立てました。 5年前
昨日EF64 37(無動力)を牽引の上、中央線に初入線し、試運転を行っていたE493系オク01編成ですが、昨日中に長野へ到着、本日、長野から田端操まで走行しています。
前例から、もう少し同線での試運転が続く可能性があります。2021.5.18
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回9442M~試9944M
クモヤE493系TS01編成+EF64 37号機
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中央線試運転回送
(長野~小淵沢)
※EF64ﾑﾄﾞ
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＠中央本線
小淵沢駅 pic.twitter.com/2C6LoI3zuo— けいすけ (@Kobakei_27) May 18, 2021
国立駅をクモヤE493系の発車シーン pic.twitter.com/s1OZ9KRqCg
— 湊鉄 (@T96342993) May 18, 2021
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いちさとがフォーラム「元マリNB-09編成構内試運転」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年前
同編成、初回確認時は改造途中で、荷物置き場がありませんでしたが、今回は追設されていますね。
E257系OM-52編成 秋田総合車両センター 2021.5.18
緑のラインが印象的なOM-52編成が構内試運転を行っていました。 pic.twitter.com/qusv23UIgT— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) May 18, 2021
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BLTがフォーラム「コツNL-3編成配給」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 5年前
秋田総合車両センター本所へ入りましたが、これで入場先が秋田総合セ本所で決まりとは言いづらいですね…
奥羽本線が不通になっており、明日昼頃には営業再開予定とのことでもう少し様子を見た方がいいでしょう。2021.5.18 EF81 140+215系NL-3編成
秋田総合車両センターに臨時入場しました。
この後どうなるのやら… pic.twitter.com/fsDPrDFFVm— ウンドゥガナルテ (@myanmaru_T2) May 18, 2021
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ととめ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年前昨夜、西船橋駅1番線にFD駆体設置が行われました。今晩には4番線にも設置される模様です。
https://twitter.com/keyo103musa101/status/1394373775265648641?s=21 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-09編成構内試運転」というトピックを立てました。 5年前
No.198で新オオOM-52編成に表記が改められた元マリNB-09編成ですが、5/18、5両に再度組まれた上で秋田総合車両センター構内で試運転が行われました。
新番台区分E257系5500番台の1本目となります。
次に改造されると推測される、マリNB-08編成も既に入場してることから出場も近いでしょう。！！！ pic.twitter.com/Q7iUyQgzCS
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 18, 2021
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ととめ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年前引退した485系JT「きらきらうえつ」の解体が確認されています。
さよなら菱パン… pic.twitter.com/gbMWvI11Qs
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 17, 2021
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ととめがフォーラム「コツNL-3編成配給」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 5年前
本日朝、土崎に到着した模様です。
おはようございます。 pic.twitter.com/GIeO0IdWdf
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 17, 2021
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本日朝、209系幕張車4両編成が大宮総合車両センターへ回送されている姿が確認されました。編成は不明です。
さいたま新都心に房総の209おった
om入場かねぇ? pic.twitter.com/iQfwNJEKpL— みーちゃん@うぃ〜アイスぅ〜 (@trainmili227) May 16, 2021
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年前215系コツNL-3編成がEF81 140号機と連結したようです。
近い内に配給などの動きが発生するかもしれません。EF81 140連結 pic.twitter.com/izSTgeM9lB
— ホームライナーをだはら (@freightliner64) May 17, 2021
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BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「コツNL-3編成配給」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り連結が確認された215系 コツNL-3編成ですが、5/17、国府津車両センターを出発し日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 140[長岡]です。E493+EF6437 215系廃車回送 pic.twitter.com/SnHFt6AdIO
— 大垣夜行 (@ougakiyakou) May 17, 2021
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シロが「東武鉄道」フォーラムで「東武6050系6154F,6160F,6164F 渡瀬へ」というトピックを立てました。 5年前
先日、南栗橋車両管区新栃木出張所にて連結が確認されていた東武6050系6154F+6160F+6164Fですが本日、新栃木〜春日部〜渡瀬の経路で回送されています。20400型の運用増による余剰分の廃車回送かと思われます。
#6154F + #6160F + #6164F 廃車回送
久しぶりの6両で春日部入線#6050型 #6050系 #東武日光線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 pic.twitter.com/IBzvrgXmi7— 白 虎 (@Rail_Channel) May 17, 2021
数々の廃車を見守ってきたトロ
こちらは変わらず健在の様で幕が抜かれると魂が抜けた感じがしますな
2017年6月5日以来となる
6050系廃車回送の第3陣
6154F(6114)+6160F(6118)+6164F(6120)長年の活躍ご苦労さまでした pic.twitter.com/Gvv4mtzi8C
— mataaari25 (@mataaari25) May 17, 2021
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B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK417編成(編成組換済み)に機器更新工事施工」というトピックを立てました。 5年前
郡山総合車両センターへ入場していたE531系カツK417編成ですが、本日モハE530-2017の主変換装置と補助電源装置が新品に交換された姿が目撃されました。機器更新工事を施工したものと思われます。
同編成は自動車との衝突事故で10号車クハE531-17をし、カツK409編成の10号車クハE531-9と組み替えた上でしていました。郡山工場探訪
E657入場
火災で焼失したE531系K417編成のモハE530-2017
チキ廃車
謎の車掌車とドア pic.twitter.com/T4GDs0OrxW
— 可児川 (@kanisan_club) May 17, 2021
今後の同編成の動きと共に、クハE531-9にも機器更新と保全が施工されたのか、それとも同車はカツK409編成へ戻されるのかが注目されます。 -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「オク01編成がEF64 37と連結し試運転」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り連結が確認されたE493系オク01編成とEF64 37[高]ですが、5/17、山梨方面への走行が目撃されてます。
山岳地帯での性能確認と思われます。
E493系の中央線入線は初めてです。試9451M 東オク E493系 オク01+[高] EF64-37
果たしてE493系は山男としての顔を魅せることは出来るのでしょうか？お達者で。 pic.twitter.com/T7VbmD89Sq
— Silver Bullet'21 (@Gold_White_Blue) May 17, 2021
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5/14、東上線系統の9103Fが南栗橋に入場しています。
https://twitter.com/whitewing683401/status/1393187229288124420?s=21twitter.com東上線系統9103Fが南栗橋に。
200系202Fも。 pic.twitter.com/km8ei9RlSX— ととめ (@1010me_rail) May 16, 2021
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系中央線試運転を終え返却」というトピックを立てました。 5年前
5月9日に高崎車両センター高崎支所を出発したGV-E197系タカTS01編成ですが、グループの通り、14日から15日にかけて返却されました。
11日、12日、13日は翌日未明にかけて、長野→酒折、翌日日中に酒折→長野と走行したようです（日程後半は目撃が少なく推測）。2021/5/15
回9948D、回9937D
GV-E197系高崎車タカTS01編成6連(※砕石積載)砕石ホキ置き換え用の事業用気動車、中央本線での勾配区間走行性能試験を終え本日高崎へと返却されました pic.twitter.com/bwD5z42nEh
— あおとく (@h7lastrun) May 14, 2021
#かわたみの撮影記 2021/5/15 高崎線 高崎～倉賀野
GV-E197系TS01編成
車庫に入っていくのをなんとか撮れました pic.twitter.com/DJ7mR58QkH— か わ た み (@marimitunano) May 15, 2021
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209系
東武鉄道
