みやがわ

  • B修8000 さんがプロフィール写真を変更しました 5年, 9か月前

  • いちさとがフォーラム「E353系モトS206編成J-TREC横浜出場」の「E351系/E353系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

    午後に逗子を出発し、松本方面へ自力回送されています。
    前面ガラスに着脱作業痕が無く、汚損があること、中間車妻面のMM車体風道の上(車体自体)に汚損があることから、3両とも車体新製は避けられたようです。

  • B修8000 が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    京成3408Fについて、本日パンタグラフの撤去が確認されたようです。運用離脱・廃車の可能性が高いものと思われます。成田スカイアクセス線への3100形投入に伴い、3050形の本線転用での玉突き廃車と見られ、3400形初の廃車となる見込みです。

    • 写真が出るまで待ちたいところですね。京成関係はなぜか写真が出ずに事実を誤認する例が多いので…。

    • なお、同編成に関しては先頭車のIRアンテナの撤去も確認され、既に宗吾車両基地の解体線に留置されている模様です。


      3408Fは一昨日の運用離脱以降、多くのファンから動向が注目されていました。

    • いちさと様
      そうですね‥今のところ写真がないようなので続報があり次第また投稿出来たらなと思います(あと話が進んでしまいすみません。)

    • @kawayuki0917
      すみません。写真を確認しました。

    • ありがとうございます。証拠を確認できたので良かったです。

  • 本日、17000系の報道公開が行われ、営業投入時期が明らかとなりました。
    10連6本が2021年4月までに、8連15本が2020年度中に搬入完了予定とされ、9月から乗務員訓練、2021年2月から営業投入とされています。
    2019年時点の投入計画では、「20年度に10両4編成、21年度に10両2編成と8両14編成、22年度に8両1編成をそれぞれ受領」とされており、搬入後に受領とすると、概ね矛盾しない内容となっています。
    10両から営業を始めるかどうかは何とも言えない(8両化もできる)状況です。


    ;[ 続きを読む ]

  • B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武21854F、北館林解体所へ回送」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    本日、3月末より長らく日比谷線直通運用を離脱していた21854Fが北館林解体所へ回送されました。


    今後は6両が20400系化改造されるものと思われます。また、21853,56Fの時と同様、25854号車の保管の有無も注目されます。

  • いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武51008F本線系統で試運転」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    し、グループの通り注目されていた50000系51008F(51008編成)ですが、本日、日光線、スカイツリーラインで試運転が目撃されています。
    運用入りが近そうで、30000系の動きも気になるところです。


    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1292987494888218625

  • ぶるーすかいが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系モトS206編成J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    に篠ノ井線内で発生した踏切事故で被災し、に陸送にて総合車両製作所横浜事業所へ搬入されていたE353系0番台のモトS206編成は、損傷部の修復などがなされ本日未明に同所を出場しました。
    この編成は同所で新製され、以来の出場です。

  • ぶるーすかい が「E351系/E353系 グループのロゴE351系/E353系」グループに参加しました 5年, 9か月前

  • いちさと が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    本日14時台に、高崎線北鴻巣駅でE231系コツK-32編成の車両故障がありました。
    断路器箱(主・放電・母線の各断路器を格納)の蓋が外側に折れるように変形し、内部に煤が見られます。

  • 本日、常磐線でE655系「なごみ」の試運転が行われ、前照灯のLED化が確認されています。
    また、リゾートみのりが予定通りラストランを迎えました。

    外観から、E655系のLED前照灯はコイト電工製で、特急車のLED化も進むことになりそうです。

  • いちさと が更新を投稿 5年, 9か月前

    サーバ増強しましたが、すぐ食い潰しそうです。

  • いちさと が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    勝田車両センターのワンマン化改造ですが、編成表の試験に伴い、暫定的に編成ノートへ移設させて頂きました。
    アンケートの結果を踏まえてどうするか検討したいと思います。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 9か月前

    7月に編成表に対するアンケートを行った際、編成表の記載項目が不足しているとのご意見が半数を占め、新製年月日、新製箇所を明示して欲しいとのご意見を多数頂きました。また、過去の編成も残して欲しいとのご意見が複数ありました。
    急遽、新製年月日、新製箇所を明示した形でのリニューアルを検討し、本日、E531系勝田車両センター編成表へ試験ページを公開しました。この試験ページの量産可否について、8月13日までの期間でアンケートを行い、最終[…]

    404 Not Found
  • いちさとが「E231系」フォーラムで「京葉車両センターE231系が鶴見へ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    定期的に行われている武蔵野線(東所沢〜鶴見)の乗務員訓練ですが、本日、E231系ケヨMU14編成が入線しています。E231系の充当は初めてと思われます。
    (昨日はケヨM75編成が充当されました。209系は2013年に実績があります。)

  • ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「旧原宿駅舎を建て替えへ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    本日付で、東京支社より山手線の原宿駅の表参道改札側の旧駅舎を防火に適した材料を用いて建て替えるとのプレスリリースがありました。 
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20200807_to01.pdf

    まず原宿駅に於いて、新たな表参道改札側の橋上駅舎を建設し臨時ホームを常時利用できる様にするがありました。3月21日に新橋上駅舎の供用開始と共に、前日分の終電を以て旧駅舎の供用を終了しています。
    然し、そのデザインに特徴があり地域のシンボルになっていた駅舎であり、保存を求める声が多数ありました。

    防火地域に所在することを踏まえて、防火に適した建材を用いて外観を可能な限り再現して建て替えることの公式発表が今回ありました。
    尚、リリース内の図面に拠…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 9か月前

    8月6日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車6両(TsdTsd’1003~1005)が、7日に新津へ到着しました。
    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表

  • B修8000 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    昨日、小田急1065Fがリニューアル工事及び重要部検査を終え、出場試運転を行いました。
    https://mobile.twitter.com/TJK0025/status/1291314785934483458
    同編成は2020年2月28日を最後に運用を離脱していた模様です。また、7月31日に発表された小田急の2020年度鉄道事業設備投資計画において、「通勤車両『1000形』を1編成リニューアル」との記述があったため、今年度の1000形リニューアル工事出場は1065Fのみとなるかもしれません。
    現在未更新車として運用されているのは以下の編成です。
    4連→1051,53,54,58〜62,68F
    6連→1251,53〜55F、1751〜56F(ワイドドア車)
    10連→1092F
    4連や6連の非…[ 続きを読む ]

  • いちさとさんがが「E131系 グループのロゴE131系」グループでフォーラムトピック「E131系のまとめ」を編集しました。 5年, 9か月前

  • いちさとがフォーラム「サロE235-1003他計6両横浜出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

    検査表記、TsdTsd’1003、TsdTsd’1004は目撃が見当たらないですが、TsdTsd’1005は2020年11月と書かれています。基本編成は11月までに3編成が新津から出場予定と思われます。
    また、今回から汚損防止のためか、普通鋼製の部分に白い養生がされています。

    DE10の牽引(新鶴見(信)以南)は今回が初めてですが、今後、組合せがいつまで見れるのか気になるところです。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました