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京急新町さんがサイトKumoyuni45の東海道新幹線に個室導入 仕様や山陽新幹線直通などはどうなるのか？でコメントしました。 2年前
東海道新幹線の車両は、車いす座席を増設した編成が1319人、他が1323人座れるという座席配置になっており、基本的に統一されていました（車両運用の都合などで車両を差し替えても座席番号などを変更する必要がないため）。
個室座席について、1編成あたり2席ということになっていましたが、運用が固定されたりするのかが気になるところです。
価格はグリーン車より高めの値段設定と思われますが、充当される種別や列車によっても異なってきそうです。 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
4月17日、JR東海より東海道新幹線のN700S一部車両に個室を導入されることが発表されました。同線ではかつて活躍していた100系にも個室があり、2004年の100系引退以来の事実上の復活とも言えます。
プレスリリースには仕様やサービス内容、運転区間、価格などは順次お知らせするとしていますが、具体的な仕様や充当列車、山陽新幹線への直通有無などはどうなるのでしょうか？
東海道新幹線に個室座席を導入（2026年度中）JR東海は東海道新幹線のN700S車両の一部にグリーン車よりも上質な個室を導入すると発表しました。1編成につき2席を予定していて、2026年度中のサービス開始を予定しているということです。高いプライベート感・セキュリティ環境を備えた完全個室...4gousya.net2024/04/17 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-05編成11号車の電気連結器が撤去される」というトピックを立てました。 2年前
4/7から運用の目撃がなかったE235系1000番台 クラF-05編成ですが、4/13の988Sから運用が目撃されています。
11号車の電気連結器は撤去されており、電気連結器非対応スカートに交換されています。
Tc、Tc’両側に電気連結器がついている編成は、クリアテール編成のクラF-07編成・クラJ-07編成のみとなりました。成田空港行き 列車番号:1289F
横クラF-05編成
乗車区間:千葉(JO-28)→成田空港(JO-37)これより、成田空港へ向かいます！#成田線 #千葉駅#E235系1000番台(#横須賀線/#総武快速線) pic.twitter.com/109AzjVBJz
— 相模原優太 (@sagamiharayuuta) April 13, 2024
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KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年前メトロモデレーターの方々、前回も言いましたが、1101fは小石川です。中野では無いです。リンクはこのグルに投稿済みです。
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対応ありがとうございました。
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どっぺるあかぼしさんがサイトKumoyuni45の京成3000形一部編成に｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣ なぜ？でコメントしました。 2年前
現状、ステッカーが貼られているとされる各編成はすべて製造当初から17インチ液晶を搭載している6両編成なので、来年の新京成合併に関連して案内関連になんらかの改修を施したことが推測されます。
改修の影響による誤案内を防ぐために入線禁止としているのではないでしょうか？ -
4月17日、E217系クラY-132編成とクラY-141編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-132編成とY-141編成が配給輸送ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系クラY-132編成とクラY-141編成ですが、4/17、信州方面へ配給輸送されています。牽引はEF64 1030で、前例から廃車解体のために長野総合車両センターへ入場するものと推測されます。4gousya.net2024/04/17 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年前@811
前にもお伝えしたと思いますが、廃車と推測される入場時でも種別の「臨時」を付けてください。 -
山手線トウ07編成が3月15日を最後に1ヶ月以上運用を離脱しています。
同編成はATO・ワンマン改造未施工の編成で、東京総合車両センター西エリアへの入場目撃もなく、動向が不明です。
https://loo-ool.com/rail/Y/34/20240301/
https://loo-ool.com/rail/Y/34/20240401/-
編成が見れないので確かなことは言えませんが、ずっと2・3両ごとにばらされたE235系が同じ場所に留置されていたのは気になっていました。
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系は今年冬以降に運行開始」というトピックを立てました。 2年前
阪急沿線おしらべ係の取材記事によると、阪急神戸線・宝塚線（神宝線）へ導入される予定の新型車両2000系は、今年冬以降に運行を開始する予定のようです。
先のプレスリリースでは2300系と併せて「2024年夏から順次運用を開始」とされており、同系列は実際に今年7月から運用を開始する予定であることから、この記述は両系列をまとめて捉えた記述だったと思われます。◆新型車両2300系のデビューまでの裏側をレポート！ | 2024年4月 | 阪急沿線おしらべ係 │ 阪急電鉄株式会社
https://cdn.hankyu-app.com/content/article/2024/article_04.html -
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DE10-ccがフォーラム「東武野田線の新車は80000系・60000系脱車分を組込へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2年前
乗りものニュースの取材によると、既存の8000系や10000系は、置き換え後に順次廃車とする予定とのことです。なお、東武博物館所有編成の8111編成については未定としています。
60000系については、モーターが付いていない付随車（大宮・船橋方の3号車）を80000系に組み込み、80000系の車内インテリアに合わせる改造を行う予定とのことです。
また80000系の伊勢崎線や東上線への投入は現時点で予定していないということです。 -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「JR東海211系15両が三岐鉄道に譲渡（運行開始時期は未定）」というトピックを立てました。 2年前
JR東海の211系5000番台15両が三岐鉄道に譲渡されたと、中日新聞が4/17の朝刊で伝えました。
運行開始時期は未定ということです。
既にシスSS2編成が保々車両区へされていますが、他の12両は富田駅で留置されています。*1 JR東海「211系」三岐鉄道で再出発 15両譲渡 運行時期は未定．2024-04-17．中日新聞．朝刊．p.1
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急「PRiVACE」2025年頃には12編成へ拡充」というトピックを立てました。 2年前
乗り物ニュースが配信したネット記事において、阪急京都本線に導入される有料の座席指定サービス「PRiVACE」は、2025年頃には12編成になると報じられています。
当初は2300系1編成、9300系6編成でサービス開始されますが、9300系に組み込まれたPRiVACEは、その後2300系に組み込まれるです。▼阪急の“型破り車両”登場！金の阪急マークの「1扉車」 有料サービス「PRiVACE」かなり豪華だった！ | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/132245 -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系TS07編成 甲種輸送」というトピックを立てました。 2年前
新潟トランシスをしたGV-E197系TS07編成が、4/17、新津運輸区まで甲種輸送されました。
牽引はDD200-19[愛]でした。2024/04/17
臨専貨 第9674列車
黒山発 新津行
DD200+GV-E197系6両(TS07編成) pic.twitter.com/n9cwPdT3qm— ひだまり (@NF01BD) April 17, 2024
https://twitter.com/netch_rwy/status/1780479213105184966
https://twitter.com/netch_rwy/status/1780480555223830900 -
みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL14編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 2年前
227系500番台「Urara」オカL14編成が、4/14、営業運転を開始しました。
2024.4.14
543M 227系 L14L11と入れ替わる形で児島シャトルの運用に入りました。
L15の運用入りも間近ですかね。 pic.twitter.com/rARUSm5MwI— [X]ようなな (@Yourara_14) April 14, 2024
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