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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年前京成線日暮里駅の少なくとも2番線の駅放送が更新され、京成佐倉等の京成を冠する駅名が正式駅名でアナウンスされている事を確認しました。
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みやがわ が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 2年前肥薩線を鉄路で復旧させることで、熊本県、国、JR九州が正式に合意しました。
アクセスは拒否されました|熊本日日新聞社 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)横浜市営地下鉄」を編集しました。 2年前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年前京成電鉄用の編成ノートに、以下の項目を建てたくあります。
・京成3000形3029Fの京成線マリーンズ号
・京成3400形3448Fの桜に染まるまち佐倉ヘッドマーク
・新京成8800形8809Fの戸定梨香(松戸市ご当地Vtuber)ラッピング
・北総7500形7503Fの北総線第1期区間開業45周年記念ヘッドマーク
・千葉ニュータウン鉄道9800形9808Fの千葉ニュータウン中央駅開業40周年記念ヘッドマーク以下ソースです。
マリーンズ号
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https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/VC6amiyq.pdf桜に染まるまち佐倉
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http://ksweb.org/etc/202404/e002530.php戸定梨…[ 続きを読む ]
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4月3日、小田急3000形3264×6(3264F)がリニューアル・主要機器更新を終えて大野総合車両所を出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 小田急3000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急3264×6がリニューアルを終えて出場試運転小田急3000形3264x6(3264F)が大野総合車両所でのリニューアル工事を終えて出場試運転を行いました。3000形のリニューアルは6編成目です。 -
E233系トタH53編成がグリーン車4両(TsdTsd’25〜26)を組み込み10両化され、4月3日に豊田から国府津まで試運転を行いました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系グリーン車公式試運転(TsdTsd’25,26ユニット・トタH53編成使用)4/3、中央快速線E233系グリーン車のサロE232/サロE233-25・26の4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われました。2024年度1回目です -
みやがわが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「京阪3006-⑧-3056が寝屋川出場(SIV更新)」というトピックを立てました。 2年前
本日、京阪3000系3006-⑧-3056(3006F)が寝屋川車両工場を出場し、本線試運転を実施しました。
SIV装置の更新が確認できます。
https://twitter.com/photo_16000/status/17754805557669603844/3 3006F SIV装置更新に伴う試運転
1203F 大阪側ユニット 出場試運転 pic.twitter.com/SiqRJtXVeF— nukatan (@nukataaaaa) April 3, 2024
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みやがわがフォーラム「D51 200が北陸本線内を試運転」の「JR西日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2年前
往路は通年通り、京都貨物から米原まではEF65先頭でD51が次位、米原から木ノ本はD51先頭でEF65が最後尾でした。一方、復路は通年とは異なり、全区間でEF65が先頭となり、D51が逆向きで最後尾になりました。従来はD51が逆向きで先頭でした(参考X:、、)。
https://twitter.com/veregood_OK/status/17754527320586977712024/04/03
試9292レ EF65 1135+スハフ12 129+D51 200
ずぶ濡れ pic.twitter.com/aKA5lS8S8j— へびまる (@hebisanshuki) April 3, 2024
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KSTRが「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「281系ヒネHA607編成が吹田出場(ラッピング剥離)」というトピックを立てました。 2年前
本日、吹田総合車両所日根野支所所属の281系ヒネHA607編成が、吹田総合車両所本所を出場し本線試運転を行いました。
この際に、サンリオの人気キャラクター「ハローキティ」のラッピングが剥離されている事が確認されており、ラッピングの解除はヒネHA604編成に続き2編成目となります。2024.4/3
試6781M 281系HA607編成吹田出場試運転HA607もキティーラッピングが解除され、2本目の白はるかが登場。6連で走る姿を見るのも久しぶりですねー pic.twitter.com/3TEPXP2zlf
— 踏 切 鐵 (@1132_jr) April 3, 2024
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45の東武9101Fはなぜ修理されず廃車となったのかでコメントしました。 2年前
先日の記事の11480Fもそうですが、試作車故の特殊仕様が現場から敬遠されていたのだと思います。
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南瓜西瓜がフォーラム「E233系グリーン車公式試運転(TsdTsd’25,26ユニット・トタH53編成使用)」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年前
トタH53編成をグリーン車4両同時の公式試運転に用いるのは、通算4度目だったTsdTsd’11~12の公式試運転以来で、使用編成変更は2度目となりました。
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みやがわが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車公式試運転(TsdTsd’25,26ユニット・トタH53編成使用)」というトピックを立てました。 2年前
4/3、中央快速線E233系グリーン車のサロE232/サロE233-25・26の4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われました。
2024年度1回目ですE233系トタH53編成
(サロ-25,-26組み込み)
試9890M
グリーン車公式試運転お久しぶりのグランド233でしたが、あいにくの曇り&5分咲きでした。次回はもう散ってるだろうなぁ。。。 pic.twitter.com/iCtsEWJAws
— くたてつ (@ktttsu) April 3, 2024
試9891M 中央線E233系トタH53編成 10両 グリーン車組み込み公式試運転を仕留めたり!
やっとの思いでグランドE233系に初めて逢えたなり pic.twitter.com/NdcxYhlhqa
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) April 3, 2024
2024/4/3
試9892M
E233系0番台トタH53編成
グリーン車組込み試運転 pic.twitter.com/tvO8u3FuDp— 紅き仮面の鉄 (@akunotoritetu) April 3, 2024
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黒磯 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
2021年6月13日の準急森林公園行きに充当された東武9000系9101Fは、途中の北坂戸駅にて車両故障を起こしその後森林公園検修区に回送された後約2年間同所に留置されていました。なぜ2年間という期間修理されず、北館林に廃車回送されたのでしょうか。

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京急新町 が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに参加しました 2年前 -
京急新町 が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに参加しました 2年前 -
みやがわが「E231系」フォーラムで「コツS-26編成 配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
4/3、E231系コツS-26編成が配給輸送されています。
牽引はEF81 134[新潟]で、秋田総合車両センターへ入場するものと見られます。2024/04/03
EF81 134+コツE231系S-26 5両
AT秋田総合車両セ入場配給回送。
数年前に無くして行方不明になったペンタDA18-135㍉の交換ズームレンズを購入し、投入。 pic.twitter.com/xiipCb5iSS— ゆー〓 (@urbn20001_dew) April 3, 2024
配9844レ EF81-134+東海道線 E231系 コツS-26編成 5両 秋田入場配給 pic.twitter.com/JWmQZxvHCj
— つかさ (@tsukasa_komasan) April 3, 2024
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京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3264×6がリニューアルを終えて出場試運転」というトピックを立てました。 2年前
小田急3000形3264×6(3264F)が大野総合車両所でのリニューアル工事を終えて出場試運転を行いました。
3000形のリニューアルは6編成目です。2024年4月3日
小田急
・3000形3264×6 大野出場試運転(重検・リニューアル)
・3000形30257×6 車輪交換試運転
厚木・海老名
試運転2本と車種もあってか撮影者多め。
海老名の3000形は流すの忘れてブレブレで失敗。
撮影されていた方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/7Uo9esGnUu— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) April 3, 2024
4/3
試9959レ~試9964レ
小田急3264×6 大野出場試運転 pic.twitter.com/RhaD1oLnKn— 駅係員対応中 (@S1NEO_like) April 3, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青森改造センターがJRTM事業所一覧から削除」というトピックを立てました。 2年前
JR東日本などから車両や車両設備のメンテナンスを受託する「JR東日本テクノロジー」公式サイトの「事業所一覧」から、「秋田支店 青森改造センター」の項目が4月以降に削除されていることを確認しました。
先月末には表札がされるなど、事業所の廃止が窺える状況でした。▼事業所一覧 | JR東日本テクノロジー株式会社
http://www.ttech.co.jp/company/office/ -
R225-5100 が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 2年前本日、南海本線1708レにおいて、 1051F+1036F+1035Fの1000系の4両+2両+2両が確認されました。記録の限りでは、1000系単独での8両組成は、6両+2両では実績がありますが、4両+2両+2両での8両組成は初めてと思われます。
通常では1000系8両編成は組成されないため、近日限定の運用なのか恒常的な運用になるのかは判断できません。 - さらに読み込む

遅くとも3月16日の時点で変更されていた模様です。