全体の最新情報

先日、吹田総合車両所福知山支所で確認されていた289系キト車ですが、本日フチFH307編成として運用入りしている事が確認されています。
キトI01編成が転属した模様です。

289系I01が福知山に転属してFH307になって
こうのとり1号の運用につきました
帯はくろしおのままです
パンタホーンも赤に塗り替えられました pic.twitter.com/89LgIMEMrr

— 撮り尼 (@amanotori1013) March 6, 2026

6日昨日、神領車両区配置の313系1300番台シンB514編成とシンB515編成が大垣車両区へ臨時回送されました。転属に向けた回送と思われます。
今までの転属時の編成番号の付番から、転属した場合は新たにカキR207編成とカキR208編成となるかもしれません。

2026.3.6
神領車313系2両2本
B514.B515→
大垣転属回送

神領B514→大垣R207
神領B515→大垣R208

大垣転属の残りは9本
(改正前の必要最低数は残り5本)

これで7日以降の一部列車は313系→315系への変更が確定 pic.twitter.com/tUkjQ4UqIe

— 東海 (@Ambitious__cj) March 6, 2026

5日昨日、山陽電鉄6000系6020Fが運行を開始していることが確認されました。
同編成は1月中旬に川崎車両から出場した編成で、これにより今年度増備予定の6000系3編成が全て運用を開始しました。

2025.3.5
山陽6000系6020F 営業運転開始
先日の6019Fに続き6020Fも同じ運用に入り6020はいきなり網干線運用に入りました pic.twitter.com/WZZtJ54CRi

— 陽園寺 (@TZUYU_SANA1229) March 4, 2026

2026年3月5日
山陽電鉄
2167列車
6000系6000F（6000号）

2166列車
6000系6020F（6020号）
トップナンバー編成とラストナンバー編成が並びました。

snapbridgeより転送。 pic.twitter.com/xeo13gKs4w

— 水橋咲夜 ミズ KAZUKI@5月から撮り鉄→東方コスプレイヤーになります。 (@398_cosplay) March 5, 2026

山陽電鉄6000系
新製車両営業運転（6020F）広畑駅にて
2026年3月6日に山陽網干駅と、飾磨駅との間でおこなわれました#山陽電鉄網干線#広畑駅#山陽電鉄6000系　#山陽6000系#新製車両営業運転（#新製営業運転） pic.twitter.com/6sUpPYgNX8

— 津崎 和徳 (@K_Tsuzaki24) March 6, 2026

小倉総合車両センター(KK)に長期入場中の813系0番台ミフRM009編成ですが、本日制御付随車のクハ813-9に主変換装置(CI)が搭載された姿が確認されました。同車の制御電動車化(電装化)が行われた可能性があります。
813系のリニューアルは2035年3月完了予定とされており、機器更新の実施も見込まれる状況でした。同編成には813系初の機器更新が行われているものと思われます。

同番台を含むGTO-VVVFインバータ制御の813系は、Ciを採用するIGBT-VVVFの番台区分や815系以降の新形式交流電車、811系リニューアル車などと異なりM-TAユニット方式を採用しており、クハ813形にパンタグラフ、主変圧器や主整流装置を、クモハ813形に主制御装置(VVVF)をそれぞれ搭載する主回路…[ 続きを読む ]

本日、南海8000系8006Fが千代田検車区へ臨時回送されました。先例から、南海本線から高野線への転属回送と推測されます。

#南海運用
8006F 高野線転属回送 pic.twitter.com/V9PvKEuDrs

— くーちゃん@鳶沢みさきFC (@yui_satone2) March 6, 2026

本日、都営地下鉄12-600形12-951Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送されています。豊川からの牽引機はDD200-6[愛]です。

甲種輸送、都営大江戸線12-600形8B(両端ヨ連結)
豊川鉄橋、2026.3.6 pic.twitter.com/XHMNYbP866

— ぴーたー (@7AD5IxRI1ArWckK) March 6, 2026