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  • B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 2か月前

    相談点が追加で2点あります。
    ④置き換え進行中の形式で廃車済みの編成の最終検査出場履歴をできる範囲で集めていただけますでしょうか。


    こちらのノートのように下に付記して頂ければと思います。10-370Fなど入場中の編成は全車搬出/解体などの大きな動きや書籍での廃車が確認できましたら移行お願いします。
    ⑤相鉄直通改造明けの5080/5050系の出場日はどうしましょうか。試運転初確認の日か、元住吉返却日か検討が必要そうです。
    これに合わせて2020系新製車の長津田出場日、下のスレッドでも話題になった13000系の鷺沼出場日も定義をはっきりさせたいところです。
    @zattap
    @811
    @kou2 @8 @e231
    @kabocha103suika
    @surumeika
    @unknown
    @semi_sayamashisayamashi
    (数日前からメンションが多くてすみません。)

    • みやがわ さんが2年 2か月前に返信

      試運転と区所への回送が別の日で行われているJT新津や東武東上車、メトロ13000鷺沼などの出場日などは、本線試運転でカウントすることにする予定ですので、本線試運転日にするのが分かりやすいと思います。

    • ⑤について
       「試運転初確認の日」案に賛成です。
       東急の編成表モデレーターではございませんので明言はできかねますが(意見割れてしまいましたが…)、編成表の改造日は基本的に改造後初めて本線上を走行した日(初めての本線上の走行が完了した日)が基準と承知しており、例えば東急5187Fの8連化も今日24日付となるでしょう。
      https://4gousya.net/pu/4100.php#chapter-11
       編成表と同じ日付にすべきかという議論の余地は残るものの、書類上も同様のケースが多いような感覚があり、最終検査出場順に並べるという本ノートやroomの趣旨からしても個人的には入場後初めて本線上を走行した日で統一することが望ましいと考えます(前スレに同様の提案がありましたが、一連の回送などの読み手によてよって解釈が割れる文面よりこのように明文化してしまっていいと思います)。

      参考:前スレ https://4gousya.net/activity/p/53377/#

    • 京急京成鐵 さんが2年 2か月前に返信

      北総車の検査入場は、宗吾のピットにて4両ずつ分割されていることを確認してから入力する方法を取ります。(例:土曜日又は日曜日に回送された場合は前の日にフォームに登録する方法でいいのではないかと僕は思いますが。

    • トタギガ さんが2年 2か月前に返信

      (後半の文が切れていたため一部訂正し再掲)

      ④について
      承知致しました。

      ⑤ですが、元住吉返却日でいいのかなと思います。

      元住吉で施工する事もありますので、試運転でも良いですが、東急編成表の基準は曖昧にしか書いておらず、かつ、相鉄直通対応改造は反映しておりません。
      新しく基準を設けるならそれでも良いのではないでしょうか。私鉄共通の*Eは入出場日、*Dは本線上に出た日かと思いますが。(東急の基準は曖昧なので分かりません)
      最近のやりとりを見ていると編成表と検査は比例させない方が良いのかと思いますが…。

      と言っても私も東急の編成表は引き継いだものですから、編成表の基準はいちさと様、又はこれまでモデレーターであったひだま様に基準をお聞きする方が良いのかなと思います。

    • みやがわ さんが2年 2か月前に返信

      @kou2
      相鉄対応改造ですざ、編成ノートでは初めて本線で試運転を*Eとして記録しています。

    • トタギガ さんが2年 2か月前に返信

      @zattap
      わからないのですが編成表の基準としては、本線試運転は*Eと出来ない気がします…。検査の方は私は分かりかねますが。

    • みやがわ さんが2年 2か月前に返信

      @kou2
      以前、いちさとさんが「本線に出てきたタイミングが*Eの基準」と仰っていました。https://4gousya.net/activity/p/52726/#acomment-52744

    • トタギガ さんが2年 2か月前に返信

      @zattap
      なるほど。そうすると以下のURLに記載されていることは訂正する必要があると認識して宜しいでしょうか。本線に出た日ではありますが、私鉄まとめての大きな括りとしては、入出場つまり返却日かと思いますが。(東急が不明確にしかまとめてないためそのように捉えるしかありません)
      検査と編成表では違いがあるのかもしれませんが。

      編成表について
      【共通】「製造所」車両の製造工場を表します。新津 - 総合車両製作所新津事業所(旧・新津車両製作所)横浜 - 総合車両製作所横浜事業所川車 - 川崎車両近畿 - 近畿車輛日車 - 日本車輌製造日立 - 日立製作所東急 - 旧・東急車輛製造川
    • みやがわ さんが2年 2か月前に返信

      @kou2 @e231
      JT新津、東武東上車、13000鷺沼などの出場試運転と返却回送が別の日に設定されている形式などは、試運転日でカウントしていく可能性が高いので、混乱を防ぐため、検査や編成表など関係なく、なるべく一律にした方が良いとは思いますが…。

    • B修8000 さんが2年 2か月前に返信

      @zattap @kou2
      @8 @unknown
      返信遅れてすみません。5187Fは試運転初確認日で承認致しましたが大丈夫でしょうか‥。
      @e231

    • B修8000 さんが2年 2か月前に返信

      2150Fが臨時出場する時に試運転初確認日で登録しようと思っていますので、基準を合わせるなら良いかなと思います。

    • トタギガ さんが2年 2か月前に返信

      5187Fは本線に初めて出た日ということで反映したしました。

4号車の5号車寄り
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