-
京急京成鐵が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系カタL68編成が臨時回送」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
本日、E3系カタL68編成が上野方面へ臨時回送されています。今後は新潟新幹線車両センターへ向かうものと見られ、座席のリネンが撤去されており、過去の例から廃車に伴う臨時回送とみられます。同形式では、現在運用されている山形新幹線「つばさ」は2025年内の引退が判明していました。
https://twitter.com/Sakura_is_Life/status/2004484681782419501E3系L68編成の廃車回送、最後の福島駅。
おとといのラストランを担当した編成。E3系は私が好きな車両であったこと、たくさんお世話になったので、最大級の感謝を伝えに。 pic.twitter.com/GTcHnsH4ln
— 福島のアトラス (@AtlasBeetle724) December 26, 2025
E3系L68編成
19:04宇都宮駅通過 pic.twitter.com/Gcc5MmKuEf— ハヤブサ (@hayabusa_e235) December 26, 2025
-
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3か月, 2週間前
公開された労組資料によると、2026年3月のダイヤ改正にあわせ、E501系10連1本が廃車となることが明らかとなりました。
E501系は5連に廃車が発生していましたが、10連では初めての事になります。
果たしてその対象編成はどうなるのか、また5連2本はJR九州に譲渡され｢501系｣となりましたが、今回廃車になる編成の処遇も気になるところです。
E501系10連1編成の廃車が計画(2026年3月ダイヤ改正)公開済み労組資料によると、2026年3月ダイヤ改正に伴い、E501系10両編成1本が廃車となるようです。5連の廃車が先行していましたが、10連では初めてとなります。5連は現状2編成がJR九州へ譲渡され、1編成が解体されています。ソース（鍵）4gousya.net2025/12/25 -
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22619Fが休車に」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
16日、OsakaMetro谷町線22系22619Fの休車が確認されました。
こんにちは。
一昨日大日へ様子を見に行ったところ、休車となっていました。 pic.twitter.com/ig4VVdu63P— はんめと (@nj2hz3) December 16, 2025
-
くらがのが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2002×8が陸送搬入」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
12月22日未明から25日未明にかけて、日立製作所笠戸事業所で新製された阪急2000系2002×8が正雀車庫へ陸送搬入されました。
2025/12/22〜12/25阪急2000系2002編成日立製作所笠戸事業所出場陸送正雀行き！ロジスティード陸送！今年度(2025)5本目となる同車で2001編成に続き連続出場となりました。同編成は宝塚線に配属され既存の5100系の廃車が発生するものと思います。船は下松〜堺はおなみ丸が輸送しました。 pic.twitter.com/hzc5jEyXtn
— stallion (@stallio10714270) December 23, 2025
阪急2000系 2002陸送 pic.twitter.com/OX9OhHmVV7
— イゴマル (@igomaru150) December 24, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄3500系3530Fが機器更新出場」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
25日、名鉄3500系3530Fが機器更新を行い出場しました。
2025年12月25日
3530F 舞木構内試運転、出場試運転床下機器、行き先表示が更新されました。
かなりピカピカでしたが試運転の時、雨でしたね… pic.twitter.com/hsNjOxyrkF
— 中山3511 (@124Ahjy) December 25, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武2085Fは搬出済み」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
11月27日に横瀬へ回送されていた西武新2000系2085Fですが、全車の陸送搬出が確認されています。
12/15-16
西武鉄道 新2000系 2085F
クハ2085、モハ2185 廃車陸送 pic.twitter.com/V7mhJN71tS— j (@j9545999280040) December 15, 2025
12/17-18 西武鉄道2000系2085編成
モハ2186.モハ2285号車廃車陸送
2025年1月以来の世新さん西武陸送参戦 pic.twitter.com/4LyutBHhaV— もう反省 (@Chichibu_tetsu) December 20, 2025
2025.12.20
西武2000系2085F
廃車陸送ありがとう2385号車と2286号車… pic.twitter.com/id1WTXLCIv
— TransNana (@60020Butler) December 20, 2025
西武鉄道2000系2085編成
モハ2386.クハ2086号車廃車陸送
世新さんの顔輸送興奮しました！ pic.twitter.com/IgWI8MA6WP— もう反省 (@Chichibu_tetsu) December 23, 2025
-
ゆんゆんが「373系/383系/385系」フォーラムで「川崎車両で385系「モハ385-301」の製造が確認される」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
量産先行車8両のうち2両が川崎車両で製造予定の385系ですが、昨日25日にモハ385-301の製造が確認されました。
車体のドア付近に7の数字が確認され、同車は7号車になるものと見られます。
『７号車だけが早くも？ 385系登場の、雨のクリスマス』毎度！ おばんです！朝から霧雨降ってたクリスマス･･･でも、普通の木曜日の川崎車両。 その動きは？天候と明るさには関係なく、モーニングシャッフルは始まります。…ameblo.jp -
-
-
-
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
七ノ割が「783系/787系/883系/885系」フォーラムで「「36ぷらす3」来年秋までに一部リニューアル」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
JR九州は25日、同社が運行する787系観光列車「36ぷらす3」の6号車について、従来畳敷き・1+2列配置となっている座席(27席)を、フローリング・セミコンパートメントの「１～２名様用個室」(計10室)にするリニューアルを実施することを発表しました。
なお、リニューアル工事に伴い同列車は2026年5月12日から同年秋まで運休となります。
https://twitter.com/jrkyushunews/status/2004…[ 続きを読む ]
-
七ノ割が「JR九州の設備/路線」フォーラムで「鹿児島本線新駅の名称が「JR貝塚駅」に決定」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
JR九州は本日、鹿児島本線(千早〜箱崎駅間)に設置が予定されている新駅の名称を「JR貝塚駅」に決定したことを発表しました。
JRを冠する駅名はJR西日本の新駅に多く見られますが、JR九州では初の事例となります。同駅の開業は2027年を予定しています。
▽ 鹿児島本線 新駅（千早駅～箱崎駅間）の名称を決定しました！|JR九州ニュースリリース
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2025/12/25/251225_thenameofthenewstationhasbeendecided.pdf -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「高崎･京葉等各車両センターの車両配置両数が変化」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
公開済み労組資料によると、2025年3月ダイヤ改正以降に今後の車両代替や転入・転出などの車両計画の情報や動向が無い高崎車両センターや京葉車両センターを含む複数の首都圏本部車両基地が、2026年3月ダイヤ改正で車両配置両数の変化に伴う作業体制の見直しが行われるようです。
現時点で高崎車両センターには上越本線・信越本線・両毛線・吾妻線用の211系3000番台が、京葉車両センターには京葉線用のE233系5000番台・209系500番台や武蔵野線用のE231系0番台・同900番台・209系500番台が、それぞれ配置されており、これらの車両が関わり得る車両計画が存在している可能性があります。
なお、この2区所の他に名前が明記されている車両基地は以下の通りで、いずれも車両配置の変化に関わる車…[ 続きを読む ]
-
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武61605Fが新61505Fとなって津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
5両化改造のため入場していた東武60000系61605Fが61505Fとなって、津覇車輌工業を出場し南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
前面非常扉に”5CARS”のステッカーが貼られており、同形式4編成目の5両編成化となります。東武60000型
61505F(5両化済み)
津覇出場兼南栗橋入場回送 pic.twitter.com/RvRV7zOIFF— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) December 25, 2025
2025.6.24 #61605F 入場回送
6/21の544Aで離脱した同編成が南栗橋へ#60000系 #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/jaZVYF60YE— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 24, 2025
-
ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3か月, 2週間前
ワンマン化改造の対象から外れて常磐緩行線・東京メトロ千代田線・小田急線の運用から離脱したことで注目のE233系2000番台マト2編成が、先日夜に松戸(車両センター)と綾瀬の間を自力走行していたようです。
一部の鉄道趣味雑誌には2000番台も房総転用があることを匂わせるような文章もあったらしいですが、今回の自走の目的や今後の動きはどのように考察できるでしょうか？見ずらいけどマト2編成
9133K回送(綾瀬～松戸) pic.twitter.com/nPHW4yRID2— おっかー (@feb_okate) December 20, 2025
-
-
-
南瓜西瓜が「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「E501系10連1編成の廃車が計画(2026年3月ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
公開済み労組資料によると、2026年3月ダイヤ改正に伴い、E501系10両編成1本が廃車となるようです。
5連の廃車が先行していましたが、10連では初めてとなります。
5連は現状2編成がJR九州へ譲渡され、1編成が解体されています。
ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/108450 - さらに読み込む
鉄ソラ
