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南瓜西瓜がフォーラム「京都市20系第9編成は来年1月9日運行開始予定」の「その他の公民鉄（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 2週間, 3日前
1月9日一昨日、予定通り営業運転を開始しました。
京都市営地下鉄20系
新製車両営業運転（2139F）
1枚目
2026年1月9日京都市営地下鉄竹田駅にて
2枚目
客室見通し（客室上部分の前後方向見通しが吊るし広告でさえぎられている）吊るし広告が（とくに営業運転の列車より）なくされると、客室上部分が、端から端まで見渡せられる https://t.co/l5mzRq5k1T pic.twitter.com/8blSq1nVO0— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) January 9, 2026
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形3208編成6連が運用復帰(昨年12月下旬に全編成離脱)」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
京成3200形の運用について、昨年12月27日から1月9日までの間に全編成の営業運転が確認できない状況でしたが、10日昨日から3208-3207+3212編成の6両編成が営業運転に復帰していることが確認されました。
同形式の運用が確認できない間、基本的に4両編成で運用されていた3500形の3508編成・3516編成・3544編成の3本が6連2本に組み換えられていましたが、現在は既に元の組成に戻されたことから、何らかの理由で3200形そのものの営業運転が避けられていたものの、再び営業運転が可能な状況となったことが考えられます。◆京成線運用情報
https://loo-ool.com/rail/KS/34/20251201/
;[ 続きを読む ]京成線運用情報loo-ool.com -
すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の【東急の日】東急1000系GTO車の今後は？でコメントしました。 2週間, 3日前
> 93年製の5次車は車齢は浅いので大丈夫だと思いますが91年製の1017F.1013F.1012は廃車になると推測できます。 細かいことを言うと，1019F～1023Fの中間車（デハ1200形）は1014F～1018Fと同時に製造されています。 （当初1014F～1018Fを目蒲線に4連で投入→1019F～1023Fの先頭車のみ製造し，3連×10本にして池上線転用）
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くらがのが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-377が営業運転開始」というトピックを立てました。 2週間, 4日前
1月10日までにEF210-377[新]が営業運転を開始しました。（当サイトでは1月7日から目撃されています。）
同車は昨年11月に甲種輸送と公式試運転を行っており、今年度の最終増備車です。2026/1/10
4072レ EF210-357(代走)+コキ17車
3090レ EF210-377+タキ20車
8460レ EF210-105+タキ14車
4051レ EH500-36+コキ20車(8時間25分遅れ) pic.twitter.com/bpSQNn2a5H— SS-20 (@SS20_40106) January 10, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2週間, 4日前 -
やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 2週間, 4日前
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くらがのが「E233系」フォーラムで「TK構内で房総色のE233系（東急製）が確認」というトピックを立てました。 2週間, 4日前
1月9日までに、東京総合車両センター構内で房総色のE233系が確認されています。ラジオ輻射アンテナの台座形状が東急製で、建屋内へ入場しているトタH49編成（6両）かサイ103編成となります。
また、にはトタH49編成（4両）が建屋内へ入場しています。2026.1.9
TK構内
千葉地区転用改造車
トラバーサーにて移動中#E233系 pic.twitter.com/mnkkLAVGiX— 品オサ (@makodeha) January 9, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2週間, 4日前
501系導入後の415系はどうなる？
JR九州の関門海峡区間は今後501系(元JR東日本E501系)の導入により、現在同区間で運用されている415系1500番台が置き換えられる見通しです。 一方で415系1500番台は関門海峡区間以外でも運用されており、編成数やドア数の問題から501系で415系を完全に置き換えることは不可能と思われます。 関門海峡区間からは撤退する可能性が高いですが、415系自体は501系導入後どのような動向となるのでしょうか？ -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JRの気動車/蓄電池車（西日本エリア）」フォーラムで「高松運転所でキハ185系(剣山色)に反射板が設置」というトピックを立てました。 2週間, 4日前
本日、高松運転所にて反射板が設置されたキハ185系(車番不明・剣山色)が目撃されています。
今後の動向に注目されます。サクッと#今日のキハさん
316D／371D
キハ47 178／キハ40 2110
3600系が検修庫に入る傍らにキハ185に赤いほっぺが pic.twitter.com/EcKM5q6FLP— ルーファス。 (@chaunen_roofas) January 10, 2026
https://twitter.com/2000_nanpu/status/2009802677010784734twitter.com -
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すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45のE10系・E11系以降のJR東日本新幹線車両形式付番法則はどうなるのかでコメントしました。 2週間, 4日前
余談へのレスですが……。 ヤテ区→トウ区においては，205系→E231-500と編成内通し番号が続いたため，E235-0もそれに合わせてもらったのではないでしょうか。
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ととめがフォーラム「江ノ電700形がJ-TREC横浜出場陸送」の「その他の公民鉄（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2週間, 4日前
本日未明、七里ヶ浜付近でクレーンにより搬入作業が行われました。
https://twitter.com/goku_305_355/status/2009752021310570643?01twitter.com1/9終電後
江ノ電700形701F 車両搬入昨晩七里ヶ浜まで運ばれた新型700形はクレーンによって吊り上げられ江ノ電の本線に着地 その後500形に牽引されて無事極楽寺検車区に到着 お疲れ様でした pic.twitter.com/lGfaj8PIXb
— おぜんぎょう (@obakyu_e) January 9, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2週間, 4日前昨年12月末より全編成が運用離脱していた京成3200形ですが、本日3208-3207号車+3212編成(3208編成)の運用復帰が確認されています。
京成3508f 金町線にて4連復帰
京成3208-3207+3212F 734列車より運用復帰
これで4連組替騒動は一段落か？ pic.twitter.com/905p2PyTlT— 利根川 (@mitokaido_6) January 10, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成3516編成が4連に戻される」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2週間, 4日前
本日、3508編成も4連に戻され金町線の運用(73)に充当されていることが確認されています。
京成3508f 金町線にて4連復帰
京成3208-3207+3212F 734列車より運用復帰
これで4連組替騒動は一段落か？ pic.twitter.com/905p2PyTlT— 利根川 (@mitokaido_6) January 10, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2週間, 5日前 -
やりいかがフォーラム「E131系センN9編成が配給輸送」の「E131系」というトピックに返信しました。 2週間, 5日前
E131系800番台の新津出場公式試運転をめぐっては、現在までにセンN8編成が12/9,センN10編成が12/23,センN11編成が1/7にそれぞれ実施が確認されている状況です。
12/15に仙石線仕様のE131系車両(編成番号不明)の本線走行が確認されており、先述した公式試運転実施の時系列順からも、センN9編成は12/15に公式試運転が行われたと考えるのが自然と思われます。なんだこれって思ってテキトーに撮ったけどよく見たら仙石線のE131系の試運転だった(たぶん) pic.twitter.com/wRB6iR6wOd
— こんちゃ (@kontya19) December 15, 2025
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くらがのが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「ハカK8編成のP編成化改造が確認（短編成化2本目）」というトピックを立てました。 2週間, 5日前
本日までに、博多総合車両所へ入場していたハカK8編成の一部に、P8編成への改造を示す貼り紙が確認されました。
短編成化改造の確認は2本目となります。K8編成の状況
予想通り「P8編成」に変わります
建物の外に8号車がいました
2026.1.9 pic.twitter.com/8tzveRPC8z
— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) January 9, 2026
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こうちゃんが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「秋田港にて海外譲渡されるDE10が船積み」というトピックを立てました。 2週間, 5日前
のため秋田港へ陸送されたDE10ですが、本日貨物船への積み込みが確認されました。
昨年12月に秋田総合車両センターから秋田港に陸送後 留置が続いていたDE10が海外譲渡に向けて貨物船「CENTURY MAS」に積み込まれていました。#DE10 pic.twitter.com/GjcVDGuErT
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 9, 2026
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