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えいふくが「小田急電鉄」フォーラムで「箱根登山電車で安全関係装置導入(1000形の一部は対象外)」というトピックを立てました。 5か月, 2週間前
小田急箱根は3日、箱根登山線(箱根湯本~強羅駅間)旅客列車に防犯カメラなどの安全関連装置を既存の車両に順次導入していくことを発表しました。導入の対象となる車両は全18両で、対象から除かれている車両として、2028年でしている100形に加え、1000形の一部車両も対象外とされています。
具体的な設備としては、車内防犯カメラ、車内非常通話装置、車外放送スピーカー、車両側方カメラおよび乗務員室モニター、併結間転落防止放送装置、ホーム検知システムの6点となっています。
また、同日出場した2000形S1編成に車両側方カメラなどの設置が確認されています。▽【箱根登山電車】箱根湯本駅~強羅駅間の安全性向上を目的とした車両装置の導入について|箱根ナビ
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えいふくが「北陸の公民鉄」フォーラムで「あいの風413系「一万三千尺物語」が屋代出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 5か月, 2週間前
本日、あいの風とやま鉄道413系AM01編成「一万三千尺物語」が長電テクニカルサービス屋代車両工場を出場し、甲種輸送中です。屋代駅からの牽引機はEH200-12となっています。
あいの風とやま鉄道の413系AM01編成"一万三千尺物語"の甲種輸送が屋代駅を出発。
牽引は黒井駅までEH200-12で、長電テクニカルサービス屋代工場で検査を終えて富山貨物駅まで運ばれる模様。(※再塗装なし)
篠ノ井駅では"しなの鉄道の115系(スカ色+しな鉄色)"と一緒になる長野らしい光景も実現! pic.twitter.com/cOPAqKGYYo
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 3, 2026
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8331×4が本線走行」というトピックを立てました。 5か月, 2週間前
阪急京都線8300系8331×2(8331F)と8312×6(8312F)の組み換えにより組成され、機器更新や嵐山線ワンマン運転対応改造などが行われている8331×4ですが、本日までの間に深夜に本線上を走行していたことが確認されています。
状況から誘導障害試験と思われます。誘導障害試験
8331×4R嵐山線転用のため改造工事を実施していた8331Fが夜間試運転を行いました。
同編成には4連化,ワンマン対応化,主制御装置のSiC化をはじめとする機器更新が実施されています。
2026.2.27 pic.twitter.com/scQoySaku2— 統 括 (@maroon_tx) March 3, 2026
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くらがのが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EH500形上越線対応は出力増強・運転装置の増設など」というトピックを立てました。 5か月, 2週間前
本日付の毎日新聞によると、EH500形のについて「EH500形の出力を上げるため、電気機関の制御装置のプログラムの書き換え、運転装置の増設などを実施」との記載があります。仙台配置のEH500形は直流区間で出力制限を受けていますが、出力を上げていることが判明しました。
その他、「3月14日の春のダイヤ改正に合わせ、改造済みのEH500形3両が配置」との記載がありますが、こちらは車両配置の話(交番検査箇所)か読み取り切れない文面となっています。
JR貨物、東日本に改造機関車投入へ 東北の災害備え迂回ルート増強 | 毎日新聞東北地方での大規模災害に備えるため、JR貨物が走行性能を高めた改造機関車を東日本地区に投入する。北海道―首都圏間の貨物輸送は東北線が担っているが、15年前の東日本大震災では全線復旧に約40日間を要した。改造機関車はBCP(事業継続計画)の一... -
mutioftaが「東武鉄道」フォーラムで「東武91002Fが日立出場し甲種輸送」というトピックを立てました。 5か月, 2週間前
本日、東武鉄道90000系91002Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されています。下松からの牽引機はEF210-302[吹]です。
2026.3.3
8862レ
甲24
東武鉄道90000系甲種輸送
EF210-302[吹]+91002f,10B
下松にて
90000系第二編成が日立笠戸を出場、偶然なのか牽引機は押し桃の二号機が担当します。 pic.twitter.com/RhAiKZmXbg— 木田 (@kd_5249) March 3, 2026
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1703編成がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 5か月, 2週間前
本日、京急新1000形1703編成がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場し、試運転が行われています。
今年度に新造が計画されている16両のうち(新1000形8連×2編成)の2編成目となります。1703編成が自力で出荷された模様です。
これから試運転で。 pic.twitter.com/3nV3yfUcQH— リモっち (@Nrr_Rim) March 3, 2026
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エスセブンが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「大井川鐵道鳥塚社長 C10形8号機の将来的な復元を示唆」というトピックを立てました。 5か月, 2週間前
大井川鐵道の鳥塚社長は3/2、自身のブログで「パーシー号」になるC10形8号機について、「他のタンク機が復活したらパーシー役はそちらに譲って、C10は元に戻しますからご安心ください」記載しています。
C10形8号機の将来的な復元が示唆された形になります。パーシー運転開始まであと5日 | 大井川鐵道社長 鳥塚亮の地域を元気にするブログ3月7日のパーシーの運転開始まであと5日となりました。ご予約も順調に頂いております。 今まではトーマスがクリスマスに運転を終了し、翌年のゴールデンウィークか6月ごろまで運休していましたが、今年は3月からパーシーが運転開始し、トーマスと交代で -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 5か月, 2週間前 -
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1000形1425編成L/C化改造3月2日、京急新1000形1425編成が車体更新とデュアルシート化を終えて久里浜工場を出場し、試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 京急1000形 編成表 路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 編成表
京急1425編成が車体更新・L/C化本日、京急新1000形1425編成が久里浜工場を出場し試運転が行われました。車体更新に加えて、座席モケットが1890番台に準じた可変式座席(リク付きL&C腰掛)に交換されています。同形式の車体更新でロングシートから可変式座席に交換さ -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 5か月, 2週間前
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5か月, 2週間前
【3000形自動放送対応】京成電鉄の車内放送事情はどうなるのか?
先日、京成3000形の3028編成で京成本線系統での自動放送装置を用いた車内放送が使用開始されました。 京成電鉄の一般列車では、京成・都営車のアクセス特急、3200形、松戸線を除き、2020年以降、主にタブレット端末を使用した(半)自動放送が導入されています。これは自動放送装置の搭載有無に関わらず使用で […] -
mutioftaがフォーラム「東急6159Fが新津出場し甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5か月, 2週間前
新潟貨物ターミナルからはEH200-23[高]が牽引しています。
3月 2日(月)、甲種輸送,甲1、東急6020系 6159F編成、J-TREC新津を出場。新潟貨物ターミナルから EH200-23が牽引。9485レ-9788レ-9774レ-9885レ-9890レ。信越本線/帯織,14:34。 #東急電鉄 #東急 #6020系 #甲種 #9788レ #EH200 #6159F pic.twitter.com/AyCDJFcH2L
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 2, 2026
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えいふくがフォーラム「西武 本川越駅で天井改修(2番線延伸準備か)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 5か月, 2週間前
翌3月に当該工事現場に留置されている重機に「本川越2番線延伸その他工事」と掲示されているのが確認されました。
主に特急小江戸号が使用する本川越駅2番ホーム(及び3番ホーム:降車専用)
留置中の重機に「本川越2番線延伸その他工事」の掲示あり
「駅構内改良工事」が、有効長7両からの延伸工事であると確定! https://t.co/4rHt7Nl98e pic.twitter.com/ZhxhaTMcdm— 田無ローカル (@gijyutsuru) March 2, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 5か月, 2週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 5か月, 2週間前 -
横浜の民(はまたみ) が更新を投稿 5か月, 2週間前
https://x.com/Yokohamatami
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横浜の民(はまたみ) が更新を投稿 5か月, 2週間前
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