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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 4か月前 -
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未登録投稿が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「Osaka Metro中央線 1月に2回ダイヤ改正」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
12/13にOsaka M…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前
長野所属6連を除き順次延命工事が行われているJR東日本の211系。
そんな211系も延命工事が行われているとはいえまもなく経年40年を迎える編成が出てきますが、延命工事を受けた編成はいつまで活躍するのでしょうか？
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 4か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 4か月前 -
まめてつ さんがノート「佐倉乗務ユニット乗務員訓練」を編集しました 1年, 4か月前
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みやがわが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「E721系2両編成タイプ6割超の台車枠に「ひび」」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
JR東日本東北本部は今月11日、これまでの調査で、E721系2両編成タイプ全49編成中47編成で、台車枠に亀裂があったと発表しました。
11月8日までに2編成で台車枠の亀裂が見つかり（）、同本部が調査を進めていました。調査対象の全98両のうち、6割超にあたる64両で、長さ0.3～11センチのひびが178か所確認されたようです。
既に交換や溶接を実施し、安全性に問題はないとしており、メーカーと共同で原因を調査することにしています。
JR東日本はE721系2両編成は46編成しか保有してませんが、仙台空港鉄道保有車両（3編成6両）を含めると、全49編成98両になります。
運行にも影響があり、一部列車で両数を減らしたということです。JR東日本、台車6割超にひび E721系電車で長さ0・3～1…[ 続きを読む ]
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ロクセン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前
10日未明、211系SS編成として最後まで静岡に残ったシスSS9・SS10編成が富田まで臨時回送されました。
前例から三岐鉄道への譲渡と思われますが、同社は既に211系を30両(うち営業用24両)を導入したと発表されていたため、その数を上回る譲渡となりました。
果たして、211系が追加で譲渡されたのは計画変更等があった為なのでしょうか？
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「わたらせ渓谷鐵道わ89-313号引退へ」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
わたらせ渓谷鐵道わ89-310形わ89-313号ですが、来年1月末に引退すること及びそれに伴う運転体験・撮影会を実施することが発表されました。
同車が引退するとわ89-310形の残りはわ89-314号のみとなります。▽ さよなら！わ89-313号運転体験＆撮影会
https://www.watetsu.com/news/news_det.php?E=1815 -
七ノ割が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR信越線・豊岡新駅(仮称)の駅名が「豊岡だるま駅」に決定」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
JR東日本高崎支社は、信越線北高崎駅～群馬八幡駅間に建設中の「豊岡新駅(仮称)」について、その名称を「豊岡だるま（とよおかだるま）駅」とすることを発表しました。「豊岡だるま」の名称は、高崎市が実施した市民アンケートで1位の得票を得た名称であり、同市は2024年7月に高崎支社に対し、決定した名前を含む上位3案のいずれかを採用することを要望していました。
▽JR東日本高崎支社：信越本線 北高崎～群馬八幡間の新駅の駅名決定について
https://www.jreast.co.jp/press/2024/takasaki/20241213_ta02.pdf▽上毛新聞（2024年7月26日付)：群馬・高崎市の新駅名「豊岡だるま駅」が支持率58％で圧倒的優位
;[ 続きを読む ]https://www.jomo-ne&hellipwww.jomo-ne&hellip -
みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年, 4か月前12日、キトW13編成が宮原へ疎開
13日、キトV41が野洲から返却
されました。12/12 681系W13(W06)編成宮原疎開
ちょっと前まで683ばっかりだったのになぁ pic.twitter.com/V4X8heiHlW— あむ (@Am683_N03) December 12, 2024
12/13 681系V41編成 野洲疎開返却回送 pic.twitter.com/oy8PX5VPf0
— ひ ば り (@mu3649635526996) December 13, 2024
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NAGAGAさんがサイトKumoyuni45の特急「はちおうじ」「おうめ」廃止へ 特急と普通列車G車が共存している東海道線等との差の理由は？でコメントしました。 1年, 4か月前
特急券よりグリーンのが高いらしいです
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「幹トウJ49編成 陸送搬入」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
今月4日～13日の日程で、N700S幹トウJ49編成が日本車両製造で落成し、浜松工場まで陸送されました。
2024年度7編成目で、今年度製造分が全て搬入されたことになります。2024年3月発表：2024年度重点施策と関連設備投資について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043491.pdf#page=3https://twitter.com/area_kilo/status/1867422408325620213twitter.comN700SJ49編成の陸送の撮影に参戦しました。
やはり間近から見る、深夜の新幹線は最高でした✨
J47編成は、本線での試運転に遭遇できませんでしたが果たしてJ49には会えるのでしょうか。楽しみです。同じ場所で撮影されていた方お声がけできませんでしたが、お疲れ様でした。#J49編成 #N700S #陸送 pic.twitter.com/mQ6g8cGvIt
— 683A こだま2 (@683A11) December 13, 2024
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みやがわがフォーラム「2025年3月15日 ダイヤ改正＋中央線G車サービス開始」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 1年, 4か月前
山手線の増発について、日本経済新聞によると、朝の通勤時間帯に内回りと外回りで3本ずつ、夕方に同2本ずつ追加し、合計10本を増便するようです。
JR東日本、25年春に山手線10本増発 はやぶさも1往復増 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC135FC0T11C24A2000000/ -
長月優が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13000系先頭車13042・13092が陸送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
13日未明、京阪電鉄13000系13042、13092号車が川崎車両を出場し、寝屋川車両工場へ陸送されました。（13041Fの2両についても11日頃陸送準備の目撃があります。）
2024年3月から落成した13000系はこれで12両目、いずれも先頭車です。12/13 未明 京阪陸送
1両目 13092号車 （0:28ごろ通過）
2両目 13042号車 （0:40ごろ通過）
元町通過済み。 来週も続くのかな？ pic.twitter.com/b7H9fXpXpN— みづべ (@midubenoouti) December 12, 2024
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西日本2025年3月ダイヤ改正」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
JR各社は2025年3月15日にダイヤ改正を実施すると発表しました。
【万博関連】
新大阪ー大阪ーユニバー桜島で「エキスポライナー」を運行します。
往路14便、復路12便で、大阪駅のホームは地下ホーム（うめきた）になります。
一部時間帯を除き、概ね60分間隔での運転となります。臨時「さくら574号」が設定され、鹿児島中央6:00→博多7:24～26→新大阪9:59着の新幹線が設定されます。
その他、大阪環状線やJRゆめ咲線、阪和線で合計8本増便があります。
【新幹線】
▼臨時「のぞみ」増設
▼毎日運転の臨時「みずほ」を全て定期列車化
▼博多南線発車時刻を変更、運転本数に変更なし
※北陸新幹線は便宜上、東日本エリア扱いのため割愛【うれしート】
▼新規設定区間・本数拡大区間は11月…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
