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辻本さんがサイトKumoyuni45の高崎EL・DLの引退が公表 JR東機関車全廃はやはり2024年度なのかでコメントしました。 1年, 11か月前
鉄道ファンのモラルの低さが度々話題になりますよね。昨日の大宮の事案とか。まずは鉄道ファンの質を改善すべきではないでしょうか。
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KSTRさんがサイトKumoyuni45の現・新京成電鉄80000形 京成合併・3100形製造終了が決定した今後の製造有無は？でコメントしました。 1年, 11か月前
京成電鉄合併後は京成車の6両編成も新京成線に直通すると思われます。(過去に検測目的で入線している事が確認されています)その為、新型編成を導入しなくても十分に運用が出来るかと思われます。
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丸太さんがサイトKumoyuni45の現・新京成電鉄80000形 京成合併・3100形製造終了が決定した今後の製造有無は？でコメントしました。 1年, 11か月前
発表のタイミングから考えて、宗吾基地の拡充は現新京成車の全般検査・重要部検査を受け入れる前提で考えられている可能性が高く、完成すれば仕様統一が図られることがまず間違いない一方で、それまでの数年の過渡期をどう考えるかというところですね。
合併期日から宗吾の完成までがちょうど4年であるため、合併直後から宗吾で検査した3000を送り込み、8800を代替していくと予想します。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前
2019年より京成3100形との共通設計で導入された新京成80000形。
京成3100形は製造終了が決定し、今後は3200形の導入が進む見込みで、さらに新京成電鉄自体が来年度より京成電鉄と合併する予定となっています。
置き換え対象と見られる8800形非リニューアル車はまだ残っていますが、果たして引き続き80000形が製造されるのか、あるいは3200形やそれをベースにした車両が導入されるのか、今後の動きに注目されます。
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DE10-ccさんがサイトKumoyuni45の山万ユーカリが丘線に新車計画か いつどのように導入される？でコメントしました。 1年, 11か月前
三菱重工がセンターガイド(=中央案内軌条)方式のAGTの研究開発のため、MIHARA試験センターに中央案内軌条方式の路線を敷いているそうです。VONAも同じ中央案内軌条方式のため、新型車両の製造が三菱重工になる可能性が高いです。
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 11か月前 -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「JR西日本201系まとめ」を編集しました。 1年, 11か月前 -
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR東海の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「315系投入による動きまとめ」を編集しました。 1年, 11か月前 -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「やくも381系まとめ」を編集しました。 1年, 11か月前 -
KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 11か月前本日上永谷出場と投稿しましたが、誤りです。
こちらの確認ミスです。すみません。申し訳ありませんが、モデレーター方削除お願いします。 -
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 11か月前
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前
6日、「『新しい成田空港』構想検討会」の第9回会合が開かれ、成田国際空港会社（NAA）は、新たに第6～8回会合の検討内容を盛り込んだ「とりまとめ2.0（案）」を提示し、委員によって議論されました。
「とりまとめ2.0」の概要
「とりまとめ2.0」の概要としては、以下の点が挙げられます。・新旅客ターミナル（新T）の建設と既存3つのターミナルの集約
・新Tに新駅を建設し、現成田空港駅を廃止
・新空港地区[…]
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丸太さんがサイトKumoyuni45の山万ユーカリが丘線に新車計画か いつどのように導入される？でコメントしました。 1年, 11か月前
んーコメントの難しいお題ですね。
まず、中央案内式AGTは走行空間が小さく軽量であるため、技術的には優れたものです。失われた技術が使われているわけではないので再現自体は可能でしょうが、ユーカリが丘線の規模では開発費を回収するのが難しいと考える企業が多いことは想像できます。
では他のシステムに転換するかとなると、車両限界ぎりぎりのトンネル区間があるためそれも容易ではありません。鉄輪式リニアなら走行空間はクリアできるかもしれま[…] -
野球と鉄道好きさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 1年, 11か月前 -
E233系トタH56編成がグリーン車4両を組み込み、6月14日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’35～36）。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
サロE232/サロE233-35と36がトタH56編成に組み込まれ試運転本日、E233系グリーン車4両(サロE232/E233-35,36ユニット)がE233系トタH56編成6両に組み込まれて、公式試運転が行なわれています。4gousya.net2024/06/14 -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「トウJ45編成が日車出場・浜工陸送搬入済み」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
6月5日から本日未明に、東海道・山陽新幹線用N700SのJ45編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、JR東海浜松工場まで陸送されました。
所属表記は奇数番号編成の通例通り「幹トウ」で、大井車両基地の東京交番検査車両所への配置となります。
なお同編成の製造を以て、日本車輌が「新幹線車両製造4500両達成」となるようで、それを記念した装飾が施されていました。6月5日未明
日本車両からJR東海 N700S J45編成の16•15号車が出場
本日から残りの車両が順次が陸送される見込み今回の出場で製造数が4500両達成したのか、「製造数4500両達成」と書かれた記念カバーが取り付けられていました#JR東海 #甲種輸送 #陸送 pic.twitter.com/1cP3AhMrBm
— ECO-POWER (@tetuyuki510) June 4, 2024
JRC N700S J45編成 陸送
機材更新後初めての夜間陸送参戦
フルサイズ機ってすげー()
あとなんか幕がついてました pic.twitter.com/Q11UadBFou— みやじゅん (@MayJune_Chita) June 13, 2024
N700S J45編成陸送
6月5日から14日にかけて行われた陸送は日本車両「新幹線車両製造4500両達成」記念の陸送でした
一年でもっとも日の出が早い時期。終わった頃には空が薄明るくなっていました#陸送 #N700S # J45編成 pic.twitter.com/Yz8VElOXZY
— Area_Kilo (@area_kilo) June 13, 2024
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げん が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 1年, 11か月前 - さらに読み込む
※出場ソースとして貼られているのは3611Fです。
情報を削除したのかと思っていたら、どういう訳か承認されてしまったみたいですね。
横市営3000形39編成 / 3391F 上永谷出場（2024/06/14） 横市営3000形39編成 / 3391F 上永谷出場の記録を公開しています。【保存内容】保存内容編成番号横市営3000形39編成 / 3391F年月日24/06/14入出場先上永谷 出場情報源13 
4gousya.net
なお、試運転は行ったようなので、以下のソースに差し替え、出場日を一旦6月中旬にして書き換えるのが良いかなと思います。
(ポストの内容についてはリプに貼っていた内容なので、何とも言えませんが、一応編成番号は写っているのでひとまずセーフという判断で。)
@kawayuki0917