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せんが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「ED76、EF81が25年春改正で定期運用を終了」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
門司機関区に所属するED76形とEF81形の定期運用が、2025年3月15日に行われるダイヤ改正で無くなることが明らかにされました。
14日に毎日新聞より公表された記事によれば、門司機関区所属のED76形とEF81形は老朽化のため、同区のEF510形300代に置き換えられます。
EF510形300代は2023年から門司機関区へ新製配置されている新型の機関車で、改正までに17両が到着しています。
またEF81形については、ダイヤ改正以降に臨時列車などで運用される可能性が言及されています。
“JR貨物の電気機関車「銀釜」、14日に定期運用終了 74年製造”
https://mainichi.jp/articles/20250314/k00/00m/040/139000c -
南瓜西瓜が「JR四国の車両その他」フォーラムで「キハ32形高知車が運用終了」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、土讃線で運用されていた高知運転所配置のキハ32形が定期運行を終えました。
昨日時点で、高知駅の電光掲示板には定期運行を終える旨が表示されていました。— ひろ (@Hiro_4243) March 12, 2025
高知地区キハ32の営業運転が終わりました pic.twitter.com/N8mEFl3Iqv
— 宇奈河 (@ungw_) March 13, 2025
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南瓜西瓜が「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「ナラND604編成が宮原へ疎開」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、吹田総合車両所奈良支所配置の201系ナラND604編成が、網干総合車両所宮原支所へ臨時回送されました。先に回送されたナラND602編成と同様、運用離脱に伴う疎開と思われます。
201系nd604編成が回送で走っていきました。奈良電車区に残るはnd606だけでしょうか pic.twitter.com/CaJQ45VE7w
— Ikäpa (@dBtRGrTaYp70441) March 14, 2025
2025/3/14
回9395K
201系ND604宮原疎開回送
大和小泉〜郡山
一昨日から始まった疎開も、奈良電にあと１本のみ。 pic.twitter.com/3jfDbGonJV— ヴィストーレ81号 (@Vistore_line_81) March 14, 2025
2025/03/14(金)
回9395K/回9645K
201系近ﾅﾗND604編成
宮原疎開回送/宮原構内入替
新今宮、新大阪駅、宮原総合運転所にて
本日ラストランを迎えたウグイス色の201系が昨日疎開回送されたND602編成の後を追うように疎開回送されました。
運番は「61A」表示でした。
撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/p8HoVFw1N7— 🎌5423F☆彡@はんきゅうぐらし! (@HANKYUU_5000) March 14, 2025
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南瓜西瓜が「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「ナラND604編成が宮原へ疎開」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、吹田総合車両所奈良支所配置の201系ナラND604編成が、網干総合車両所宮原支所へ臨時回送されました。先に回送されたナラND602編成と同様、運用離脱に伴う疎開と思われます。
201系nd604編成が回送で走っていきました。奈良電車区に残るはnd606だけでしょうか pic.twitter.com/CaJQ45VE7w
— Ikäpa (@dBtRGrTaYp70441) March 14, 2025
2025/3/14
回9395K
201系ND604宮原疎開回送
大和小泉〜郡山
一昨日から始まった疎開も、奈良電にあと１本のみ。 pic.twitter.com/3jfDbGonJV— ヴィストーレ81号 (@Vistore_line_81) March 14, 2025
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トタギガ が「
211系/213系（西日本エリア）」グループに参加しました 1年, 5か月前 -
トタギガ が「
205系（西日本エリア）」グループに参加しました 1年, 5か月前 -
トタギガ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに参加しました 1年, 5か月前 -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3500形3556編成と3552-3551が廃車陸送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
編成組み換えがされ、その後運用の目撃が無かった京成3500形3556編成と3552号車・3551号車ですが、今日までに全車が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されたことが確認されています。いずれも従来中間に組み込まれていた車両で、3/5に3556-3555号が、3/10に3554-3553号、本日までに残りの3552-3551号が搬出されました。
2025.03.14
京成3500形 3552号車
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/0lnGos55Lh— どーなつ (@tjpagmdaj) March 14, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の一部残留見込みのJR東日本EF81とEF64・対象機と想定用途は何なのかでコメントしました。 1年, 5か月前
EF81に関してはカシオペア関連だと思います。
EF64はE217系の配給用や、もしかしたら中央本線方面へのカシオペア運行の可能性があるのかもしれません。 -
SATSがフォーラム「西武40152Fが四代目「L-train」に 3/15以降運行開始」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 5か月前
3月14日、40152Fのラッピングが完成したことが西武鉄道イベント情報【公式】Xにて告知されました。
西武鉄道イベント情報【公式】 (@seibu_event) on X四代目「L-train」ラッピング完成の様子です✨新デザインの四代目L-train(40000系)は、#埼玉西武ライオンズ を身近に感じていただけるようレオマークを施しました🦁#seibulionsx.com -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 運賃改定申請 (新宿線にライナー型車両投入予定ほか)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
3月14日、西武鉄道は鉄道旅客運賃の改定を国土交通大臣宛に申請したことを明らかにしました。この公表資料において、新宿線有料着席サービス関連で10000系をライナー型車両で置き換え予定であることなど、今後の車両計画について触れられています。
◆運賃改定について
運賃改定を2026年3月に実施予定としています。
改定率は10.7%、初乗り運賃では現行から10円程度値上げとしています。なお、遠距離帯の改定率は抑制しているほか、通学定期は据置としています。
現在、鉄道駅バリアフリー料金を加算していますが、今回の運賃改定にあわせて廃止するとしています。◆車両に関係する計画について
別紙資料ならびに補足説明資料において、今後の車両計画について触れられています。
新宿線有料着席サービス関連では、ライ…[ 続きを読む ] -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 運賃改定申請 (新宿線にライナー型車両投入予定ほか)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
3月14日、西武鉄道は鉄道旅客運賃の改定を国土交通省大臣宛に申請したことを明らかにしました。この公表資料において、新宿線有料着席サービス関連で10000系をライナー型車両で置き換え予定であることなど、今後の車両計画について触れられています。
◆運賃改定について
運賃改定を2026年3月に実施予定としています。
改定率は10.7%、初乗り運賃では現行から10円程度値上げとしています。なお、遠距離帯の改定率は抑制しているほか、通学定期は据置としています。
現在、鉄道駅バリアフリー料金を加算していますが、今回の運賃改定にあわせて廃止するとしています。◆車両に関係する計画について
別紙資料ならびに補足説明資料において、今後の車両計画について触れられています。
新宿線有料着席サービス関連では、ラ…[ 続きを読む ] -
ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前
公開された労組資料で、全廃方針のJR東日本電気機関車（EL）のうち、EF81形4両とEF64形1両がダイヤ改正時点で残ることが分かりました。
その理由は「牽引の使命が残る」とされており、用途があると捉えられるものです。機関車全廃の方針そのものは同一資料内で改めて明示されているため、言及された計5両の機関車も長期的には撤退する方向性に変わりはないと思われますが、ダイヤ改正直後時点で「残留対象となる号機」と「想定されてい[…]
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アサリシジミハマグリさーん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年, 5か月前ぐんまEF64の3月分のGV試運転は全て旧客ではなく12系ですので、こちらも訂正お願いします。
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「大和路線201系で引退を示唆する車内アナウンス」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、大和路線で運用される201系の車内で｢思い出などのお忘れ物なさいませんよう｣や｢最後の終点｣と言った引退を示唆する車内アナウンスがなされています。
本日はダイヤ改正前日でもあることから定期運行を終了するものと推測されます。こんなん泣くやろ…
201系最後のJR難波到着 ※手ブレ注意 pic.twitter.com/5qkyDlP4w6— 葛城鉄 (@YokokuSignal) March 14, 2025
2025/3/14
ラストラン終了後の様子
201系ラストラン放送 pic.twitter.com/vGDJC6f7SZ— ウグイス (@JR96722071) March 14, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「大和路線201系で引退を示唆する車内アナウンス」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、大和路線で運用される201系の車内で｢思い出などのお忘れ物なさいませんよう｣や｢最後の終点｣と言った引退を示唆する車内アナウンスがなされています。
本日はダイヤ改正前日でもあることから定期運行を終了するものと推測されます。こんなん泣くやろ…
201系最後のJR難波到着 ※手ブレ注意 pic.twitter.com/5qkyDlP4w6— 葛城信鉄 (@YokokuSignal) March 14, 2025
2025/3/14
ラストラン終了後の様子
201系ラストラン放送 pic.twitter.com/vGDJC6f7SZ— ウグイス (@JR96722071) March 14, 2025
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-49編成が、3月13日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成49本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-49編成配給輸送信越線での公式試運転を3/10に行ったE235系1000番台クラF-49編成が、3/13、湘南方面へ配給輸送されています。EF64 1031が牽引しており、長きに渡る基本編成49本、付属編成44本の製造が終わりました。2025.3.13 新4gousya.net -
アサリシジミハマグリさーん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年, 5か月前ぐんまEF64においてコピー投稿が相次いでますので以下のように備考欄の訂正をお願いします。
2/26,3/6,3/11:試9137～後試9138D～試9147～後試9148D 高崎〜横川2往復 TS08+旧客3B PP
また本日も同一人物によるコピー投稿がなされる可能性があるのでご注意願います。
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いずれも修正いたしました。
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