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DE10-ccさんがサイトKumoyuni45の中央本線日中の東京〜大月直通運転が増加予定・今後の運行体系変更等との関連は…でコメントしました。 2年, 5か月前
鉄道コムのE131系のレポートにて、
「線路や車両のモニタリング装置といった「CBM」の実現や、ワンマン運転用のカメラを設置するためには、E129系では不可能だったため、新形式を立ち上げた」
と書かれており、おそらく中央本線の211系やE127系の置き換えには、E129系ではなくE131系を導入する可能性が高いのでは、と思います。
千葉エリア向け新型「E131系」、ファン目線で気になった4つのギモン（2/2ページ） - 鉄道コムJR東日本は2月18日、房総各線向けに投入予定の新型車両「E131系」を、報道陣に公開しました。2021年3月13日に営業運転を開始する新型車両、筆者が気になった4つのギモンとは？www.tetsudo.com -
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
鶴見線向け1000・1080代(T8編成)ですが, 従来の*80代のようにモニタリング装置をMc・Tc’車に搭載するのではなく, M1・Tc’車に搭載しているようです(Mc車は1008号).
また, 1080代の2輌についても⑤・⑦位扉間の側窓は他の側窓と同幅であるように見え, 客室内に機器室はないものと思われます.今日の収穫 信越本線
J-TREC 新津事業所出場 試運転
E131系 1000番台 T8 編成
①車両所踏切付近
②試6422M
③試6425M
④試6426M
長岡方よりｸﾊE130-1081+ﾓﾊE131-1081+ｸﾓﾊE131-1008 pic.twitter.com/z6HrDWWiMx— 夕 ヌ キ 鐵 (@Tanuki_tetsu) December 18, 2023
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みやがわ が「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前南阿蘇鉄道M-2001A・M-2002Aが引退したことを、同社が公式X（旧ツイッター）で明らかにしました。
導入から37年目。
これまでずっと弊社の為に働いてくれました。#南阿蘇鉄道#もう二度と撮れない鉄道写真 pic.twitter.com/ir9jliqBgd— 南阿蘇鉄道株式会社【公式】 (@nantetsu_rail) December 18, 2023
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12月18日時点で、E235系1000番台クラJ-02編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラJ-02編成の増1号車電連撤去12/18時点で、E235系1000番台 クラJ-02編成の増1号車に付けられていた電気連結器が撤去され、スカートも交換されているのが確認されています。この編成は12/11の718Sを最後に運用の目撃がありませんでした。4gousya.net2023/12/18 -
みやがわが「E231系」フォーラムで「コツS-20編成(付属編成)が沼津以西に入線」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、E231系コツS-20編成による東海道本線沼津以西での試運転が目撃されています。
なお、先日労組資料で明らかになった来春のでは、一部列車を5両編成へ短縮することが明らかとなっています。東田子の浦にE231系5連の試運転が来たけど何これ……例のダイヤ改正に向けた乗務員室訓練……？ pic.twitter.com/6OF96TX1Nq
— 高梁川水瓜亭 (@suica_tei) December 18, 2023
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E231系コツS-20編成の試運転がJR東海管内東田子の浦駅で目撃されています。
東田子の浦にE231系5連の試運転が来たけど何これ……例のダイヤ改正に向けた乗務員室訓練……？ pic.twitter.com/6OF96TX1Nq
— 高梁川水瓜亭 (@suica_tei) December 18, 2023
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の指定保全時期のE217系TK入場車が解体・今後の入場後の動きでコメントしました。 2年, 5か月前
指定保全が迫るE217系の検査すら通さなくても良い状況であることが重要で、E217系の検査自体が既に終了している可能性があると思います。
仮に転用を視野に入れているとしたら、京浜東北線209系や東海道線211系付属編成のように、活用を見込んでいる車両だけ保管するという一見不可解な動きがあるかもしれません。
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 5か月前
今まで東京総合車両センター構内で解体されたE217系は基本的に装置保全・車体保全時期に入場した編成でしたが、先日クラY-104編成が解体され、初めて「指定保全時期にTK入場した編成が構内で解体される事例」が発生しました。
今後はE217系の入場全てで解体の可能性がありますが、検査の実施など、解体以外の動きはあり得るのでしょうか。クラY-104編成がTK構内で解体中（指定保全時期）本日9日、E217系付属編成クラY-104編成の一部車両が東京総合車両センター構内にて解体されている様子が目撃されています。同編成は、10月27日より入場していました。E217系付属編成の指定保全時期の編成が、東京総合車両センターにて解体さ...4gousya.net2023/12/09 -
まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-38編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、クラY-38編成のドアステッカー撤去を確認しました。
同編成は指定保全時期で、12月14日の651Sを最後に運用の目撃がありませんでした。
なお、前面種別幕は未撤去となっています。2023.12.18
クラY-38 ドアステッカー・車内広告撤去12月14日の651Sを最後に運用から離れていたクラY-38編成について、本日ドアステッカー・車内広告の撤去を確認しました。種別幕が残っているため運用離脱とは断定できませんが、疎開等の動きでなければE217系52本目の離脱となる可能性があります。 pic.twitter.com/vF4gHZbf4Z
— 松の木@C103日曜イ31ab (@matsunokiH015) December 18, 2023
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BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT8編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
12/18、鶴見線向け最終編成のE131系1000・1080番台ナハT8編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われています。
この編成はクハE130形とモハE131形が1080番台となっており、線路モニタリング装置が取り付けられています。鶴見線用のE131系1000番台ナハT8編成が本日J-TREC（新津）を出場。
8本目となる車両は"線路設備モニタリング装置"を取り付けてる関係で仕様が異なっており""モハ・クハの車番は" 1081 （1080番台）""になってます。
今回で全8本が落成し24日から新型車両が運用開始・205系1100番台を順次置換えます。 pic.twitter.com/hmvwy9lHdH
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 18, 2023
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京急京成鐵 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前先月19日より幕張へ疎開されていたE259系クラNe013編成が、本日返却回送されました。
2023/12/17 幕張疎開返却回送
E259系ne-013編成 pic.twitter.com/iTwiEsAckR— Chikura (@Chikura_20564) December 17, 2023
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特急そよかぜさんがサイトKumoyuni45の中央本線日中の東京〜大月直通運転が増加予定・今後の運行体系変更等との関連は…でコメントしました。 2年, 5か月前
高崎地区ではここ数年ダイヤ改正の度に211系の運用数が減少しその都度廃車回送がなされています。首都圏各路線では運用数減少に伴う余剰は予備車の拡大に充てられている中で特異な動きですがこの改正で長野地区の211系にもどの程度余剰が発生するのかが気になるところです。余剰が出た場合、こちらも直ちに廃車となるのでしょうか。
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 5か月前
2024年3月のダイヤ改正に伴い、中央本線は日中時間帯に東京・大月間の直通運転を行う列車が増発されるようです。現在の大月発着列車は211系が主力として運用されているものの、同改正からはE233系の運用が増加することになりそうです。
将来的な同線区運行体系の整理や、それに伴う車両・設備動向などと関連するものなのでしょうか。中央線で日中に大月行増発＋五日市線立川直通増発2024年3月のダイヤ改正で、中央線(快速)の日中時間帯を中心に大月行きが5往復増便されます。また八高線の一部列車や、五日市線からの立川直通列車が増発されます。八王子支社4gousya.net2023/12/15 -
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