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「八高線」の検索結果

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トピックと返信を検索（フォーラム）
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トピック：B8編成、運用離脱か

2019/01/20 18:12（5年、 10ヶ月前） #12623
相模国の住人
参加者
久しぶりに動かすか… 表示

総武線用E231系B8編成が運用離脱したようです。
下記のサイトによると、八高線用ハエ44編成となる予定のようです。
https://blogs.yahoo.co.jp/sao72680/myblog/yblog.html?m=l

トピック：八高線の霜取り列車に211系

2019/01/13 19:49（5年、 10ヶ月前） #12590
いちさと
キーマスター
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

昨年まで189系で運行されていた八高線の霜取り列車ですが、本日未明211系ナノN611編成が充当されました。今後は211系の担当になりそうです。
河川の少ない川越線内に入線したかどうかは不明です。

トピック：富士急転用の元205系（先頭化車）、富士急6000系となり出場

2018/10/29 16:15（6年前） #12013
ととめ
参加者
寒いですね… 表示

https://mobile.twitter.com/Cocoa_189_510/status/1056780401912426496
八高線から富士急に転属するため長野で改造されていた元205系が、富士急6000系となりついに出場しました。これにより富士急にはメルヘン・相模線顔を除く205系のすべての顔が揃うことになります。塗装はされていませんが、塗装がどうなるのかも楽しみですね。
また、前照灯がLED化され、スカートも強化されたようです。

  • このトピックはととめが6年前に変更しました。

トピック：2018年KY公開・八高線209系の話題等

2018/09/15 16:24（6年、 2ヶ月前） #11705
ととめ
参加者
寒いですね… 表示

No.11700と11701に被りますが、あえて別スレとします。


まだまだ情報が薄いですし、不確かなのですが、今年のKY公開で、一部の方が係員に聞いた情報によると、八高川越線の209系には先頭車化改造が施されるとのことです。
研修用機械として改造された実績はありますが、今後注目となります。

また、現在E501系に運用制限(水戸線の運用をしない措置)がされている理由は、小山付近の交直セクション切換のタイミングと、機器更新した機器類に寿命が来ているからと説明され、719系0番台をE721系で置き換えるとも示唆された模様です。

  • このトピックはととめが6年、 2ヶ月前に変更しました。
  • このトピックはととめが6年、 2ヶ月前に変更しました。

返信：ハエ62編成近況

2018/09/15 11:51（6年、 2ヶ月前） #11704
todaystyle272
参加者
タイトルのつけ方は、「鉄道ファン」誌の「POST」を参考にするといいかも。 表示

(個人的な予想ですが)転用先は構内のみで動く訓練車、または南武支線のいずれかが挙げられます。

私も同じことを考えましたが、訓練車で置き換え対象になりそうな車両が思いつかないので、だとしたら訓練車を増備するのでしょうか?
一方、南武支線の205系W4編成が不調?らしく、先日の試運転はT15編成と併結していました。
https://www.youtube.com/watch?v=RmagBDVE57w&t=37s
編成数(南武支線W編成は3編成、八高線209系3000代は4編成)を考えても、もしかしたら…とは考えてしまいます。

トピック：Re: ハエ（カワ）62編成の様子

2018/08/30 21:12（6年、 2ヶ月前） #11595
todaystyle272
参加者
タイトルのつけ方は、「鉄道ファン」誌の「POST」を参考にするといいかも。 表示

8/28に郡山総合車両センターへ配給輸送されたハエ62編成ですが、先頭車同士で連結された姿が目撃されています。
電動車の姿は確認されていません。

リンク先のTwがうまく見れない?ので別の写真がないか探していたら、別アングルの写真がありました。


やはり先頭車同士で連結して留置されていますね。

隣には八高線向け?の209系500番台がいますね…

  • このトピックはtodaystyle272が6年、 2ヶ月前に変更しました。

トピック：もとミツC504編成4両は八高線へ

2018/06/26 17:46（6年、 5ヶ月前） #11303
ひだま
参加者

昨日23日、郡山総合車両センターで八高線色の帯を巻いたクハ208-3504が確認されました。
ハエ54編成になると思われます。


八高線向け209系3500番代は4本目、趣味誌より転用が明らかになっているE231系3000番代と合わせると10編成となり、転用計画に変更がない場合205系3000番代と209系3000番代を合わせた9編成を上回り、209系3100番代も置き換え対象になると思われます。
転用前のミツE231系0番代・900番代・209系500番代は計60本、各線区の所要編成数は
常磐快速線:2本(転用済み)
ミツ残留:6本
八高線:11本(209系3100番代も置き換えと仮定)
武蔵野線:43本(205系42本+2018年3月改正で1本増発)
の計62本ですので、2本不足します。
今後の動きが注目されます。

  • このトピックは6年、 4ヶ月前にいちさとが編集しました。理由: 元Twitter投稿者の方に日付を教えて頂いたので管理で訂正。

トピック：ハエ85編成運用離脱？

2018/05/10 18:50（6年、 6ヶ月前） #11128
くらま
参加者

No.535においてハエ84編成のパンタグラフが撤去された八高線向け205系ですが、ハエ85編成についても同様の動きが確認されています。
ハエ84編成とハエ85編成を連結し8両の状態にした上でクモヤ143が連結されているようです。

トピック：武蔵野線のA運用が増加？＋ハエ42編成疎開

2018/01/09 20:11（6年、 10ヶ月前） #10799
いちさと
キーマスター
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

公開された3月ダイヤ改正に関する労組資料に下記のような記述がありました。

武蔵野線の増発及び武蔵野線車両の増配備にあたり、新習志野駅２番線ホームへの帯泊を設けることとする。

夜間滞泊箇所を増やすということで、3月改正で所要編成数が1本増えると考えて良いでしょう。
ケヨMU2編成転入前の時点で武蔵野線は45編成でしたが、3月から46編成になりそうです。

仮定を重ねた話で恐縮ですが、2017年4月時点で営業所属していた中央総武緩行線58編成（E231系45編成、209系500番台13編成）を、武蔵野線43編成（209系500番台3編成が在籍するため46-3）、中央総武緩行線残留6編成（国電総研ソース）に分配すると、いよいよ八高川越線には9編成しか残らなくなりますね。

別件ですが、昨日ハエ42編成が八高線経由で豊田車両センターへ回送されました。疎開でしょう。
209系3500番台の配給もそろそろかもしれません。

  • このトピックは6年、 10ヶ月前にいちさとが編集しました。理由: ハエ42編成を追記
  • このトピックは6年、 10ヶ月前にいちさとが編集しました。理由: 営業だとミツB22編成が除外されてしまいますね。

トピック：元ミツC501編成の状況（機器更新・装置保全）

2017/12/28 22:14（6年、 11ヶ月前） #10777
いちさと
キーマスター
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

昨日目撃された前面がオレンジ帯の209系ですが、八高線向けだったようです。元ミツC501編成でしょうか。

この件ですが、写真が複数撮影され、改造の状況が見えてきました。
同編成は従来の209系機器更新車と同等の機器更新を受けており、台車や屋根の状況から装置保全を受けたようです。
外観では片側の先頭車にJRシンボルマークが貼られています。このマークの位置から、前面オオイのカラー帯にはウグイス色のカラー帯を重ね貼りするのではないかと思います。
https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/945564761449574400
https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/945523335592415232

また、ミツC502編成のモハユニット(503)ですが、解体線へ入りました。入場直後にサハ2両のみの解体でしたが、この流れでほぼ4連化となるでしょう。武蔵野線ではなくこちらも八高線に行くのでしょうか…

こちらは内装の撤去も確認されています。

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4号車の5号車寄り
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