スーパーやくも

本日、東武8000系8577Fが栗橋から大宮まで甲種輸送されています。
鉄道博物館での展示に伴う動きとなります。
牽引はDD200-10です。

2025.03.31
9771レ
東武8000系 8577F
鉄道博物館展示に伴う 甲種輸送
DD200 10+東武8000系8577F pic.twitter.com/CcC2ef70AR

— どーなつ (@tjpagmdaj) March 30, 2025

2025/3/31 9771レ 東武8577F甲種@大宮 pic.twitter.com/PAjl5Kfhrb

— 相模原民 (@uk0725) March 30, 2025

島根県がホームページで公表した、2025年度から2034年度を実施期間とする一畑電車支援計画によると、1000系のVVVF更新が2027年度以降に予定されています。
その他、7000系の2パンタ化や8000系の導入（期間中3両）が計画されています。

島根県：一畑電車（トップ / 観光 / 交通 / 交通 / 鉄道）
https://www.pref.shimane.lg.jp/tourism/access/access/tetudo/ichibata.html
一畑電車支援計画（R7～R13）
https://www.pref.shimane.lg.jp/admin/region/access/tetudo/ichibata.data/shienkeikaku.pdf

※1 支援計画…[ 続きを読む ]

3月19日配信の東奥日報記事によると、青森県議会経済交通観光常任委員会で、JR津軽線の蟹田－三厩間について、2027年4月の鉄道廃止やバス、タクシーの一括運用開始を目指すことで、JR東日本、県、沿線2町が3月5日に確認していたことが明らかになりました。合意書の締結は6月になるようです。

同区間は大雨被災によって運休中で、2027年春に廃止する方針がJRから打ち出されていました（）。

運休中のJR津軽線・蟹田ー三厩　27年4月に鉄路廃止へ ｜ 東奥日報
https://nordot.app/1275067681564574445

3/25までに、大阪メトロ中央線400系406-23Fが緑木検査場まで陸送搬入されました。
2025年度導入分の1編成で、400系はこれにて全23編成が出揃いました。

同編成には軌道モニタリング装置の搭載が確認されています。

https://twitter.com/Mgr8_ME/status/1903931453370712347
https://twitter.com/tsu0304_/status/1904303259357176083

富山県の令和7年度（2025年度）予算によると、新規事業として「「富山市電」車両導入支援事業」が計上されています。
富山地方鉄道における市内軌道線の車両（1編成）の更新に係る経費への助成です。

県の負担割合は1/6で、予算は5050万円です。
全体の導入費用は3億円超になります。

富山県／令和7年度当初予算
https://www.pref.toyama.jp/1105/kensei/kenseiunei/zaisei/yosan/r07yosan/r07tousyoyosan.html
※関連ファイル「主要事業一覧（PDF：3,078KB）」中に記載

3月28日、キハ100-2、キハ100-6の2両が秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
キハ100-2はブラックフェイスが復刻されており、3月23日がラストランになることがされていたため、廃車配給と推測されます。
牽引は盛岡車両センターのDE10 1765でした。

2025.03.28
配9729-9439
DE10 1765[盛] + キハ100-2,6 pic.twitter.com/X1Uy3lvxyN

— 翡翠 (@Kingfisher_219) March 28, 2025

DE10 1765+キハ100-6+キハ100-2 奥羽本線～秋田総合車両センター 2025.3.28
先日に続きキハ100の2連が土崎へ。
長年の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/CFf0Cr1Xj5

— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) March 28, 2025

DE10 1765+キハ100-6+キハ100-2 秋田総合車両センターに入場。試作車特有のブラックフェイスが復刻された2とパイプスカート装備量産1次形の6が用途廃止により廃車入場となりました。長らくの活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/pjI8muVgfN

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 28, 2025

3月28日までに吹田機関区のEF210-370が営業運転を開始しました。
運用上3月27日に営業を開始したと推測され、28日の2082レで映像が確認されています。29日も所定通りの流れで目撃情報があります。
https://twitter.com/2PpZS8R4yv1BQbG/status/1905470224822141064

3/3に広島電鉄5000形5007号、3/4に1900形1910号・1912号が陸送搬出されました。
5000形は日本で唯一導入された独シーメンス製コンビーノシリーズとなっています。5000形の廃車は初めてですが、運用中の車両は僅かとなっています。

5007号吊り上げ・廃車陸送 pic.twitter.com/tuigO10ZQi

— T-Liner3950 ＠アキ (@TLiner3950) March 3, 2025

長らく運用に入っていなかった1910号「金閣」と1912号「大文字」が江波車庫から廃車陸送されました。

元京都市電1900形、残るはあと11両…。

2025.03.04撮影 pic.twitter.com/2NbJ7otT4E

— ずんだろう (@zuntaro1156) March 4, 2025

3/12～14未明に、伊予鉄道700形760Fと764Fが陸送搬出されました。
7000系導入による廃車になります。

2025/03/11.12.13.14
伊予鉄道760.764F廃車搬出 陸送

3日間に分け2月に引退した700系2編成6両が搬出の上陸送されました。
① 720.764 ② 760.710
③ 724.714 ④ 760.724

60年を超える活躍お疲れ様でした。
710は京王5000のトプナン 5701。
京王5000系もどんどん数を減らしていくのが寂しいです… pic.twitter.com/6goK2x8uF4

— ぐんぐん (@gungunhs) March 13, 2025

2025.03
伊予鉄道700系720号車・764号車
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/R3ZhC2Rwyx

— どーなつ (@tjpagmdaj) March 13, 2025

本日、読売新聞の報道でE26系｢カシオペア｣が6月に予定している宿泊付きツアーをもって引退することが報道されました。
関係者への取材で｢運行開始から２５年以上が経過し、車両の老朽化が進んでいるほか、車両を引っ張る機関車が減少している｣という理由が明らかとなっています。また、引退後の車両の扱いは今のところ決まっていない模様です。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250328-OYT1T50271/

全57編成の12両編成化が完了した中央快速線E233系0番台ですが、本日トタT39編成が豊田車両センター構内で編成分割され、グリーン車を脱車するように入換を行う様子が確認されました。

同番台は次年度の2025年度から機器更新が計画されており、普通車10両は再び長期離脱を要することが見込まれますが、現状グリーン車を組み込んで12両編成として運用できる編成数（58編成・予備3相当）に対し、グリーン車2両が1編成分少ない状況（57編成分・予備2相当）であることから、普通車の機器更新入場時であってもグリーン車は長期離脱を避ける必要がある可能性が考えられました。

同編成の今後の動向が注目されます。

https://twitter.com/HiroI_1220/status/19054848197…[ 続きを読む ]

2023年10月に北九州貨物ターミナルでし、運用を離脱していたEH500-66[門]が、本日、幡生操～黒崎で本線試運転を行いました。
門司機関区での修理を終えたようです。

2025/3/27
EH500-66 試運転 pic.twitter.com/U1q9qalxyF

— toritetsu_s (@soshi524) March 27, 2025

2025.3.27
試単9752レ
関門試運転
EH500-66
JR貨物の試運転は初めて見ました。 pic.twitter.com/F5jTVRIkOb

— てつねこ (@neko_tetsuneko) March 27, 2025

本日、EF210形300番台の371号機が川崎車両から出場しました。
今年度予定分では最後となる9両目の増備車で、区名札から吹田機関区配置となります。

出場から神戸貨物ターミナルまでは愛知機関区のDD200形24号機（DD200-24[愛]）の牽引で甲種輸送され、その後は同駅から公式試運転と見られる自力走行が確認されています。

DD200-24牽引だった、
川崎車両発神戸タ行き、
EF210-371甲種輸送。
午後の姫路試単(川崎車両出場試運転)、往路は、
神戸タを13:05に発車しました。 pic.twitter.com/BZ1Qt8NKay

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) March 27, 2025

みんな大好き新車の試運転❤️
思っていた以上に息が長いカマやね。

EF210-371 pic.twitter.com/bgfySO0oFn

— 赤電話 (@Ayana_no_futago) March 27, 2025

2025/3/27(木)
試単9963レ〜試単9962レ 川崎車両出場試運転
EF210-371【吹】 pic.twitter.com/xoV5VI5jRU

— 新快117 (@Series117_S1) March 27, 2025

本日、特急「しらさぎ」用の681系0番台付属編成のキトV44編成（元サワW12編成）が、吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車回送の可能性があります。

2025/3/27
回6751M 向日町操→吹田
681系V44編成　吹田入場回送(廃車回送)

野洲疎開組のゾンビ顔編成が廃車のため吹田へ。
運用入りしていた時から既に満身創痍状態でしたが、本日付けで役目を終えました。 pic.twitter.com/nwWWOyrdmh

— しとらす＠5回生予備軍 (@citrus_ph) March 26, 2025

2025/3/27(木)
681系V44編成
吹田入場回送

廃車になるのかな？状態がひどい… pic.twitter.com/iZTYlHjZpW

— あーさー_683 (@Arthur_683333) March 26, 2025