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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 9か月前 -
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「西武池袋線と武蔵野線の直通運転検討（2028年度目処）」というトピックを立てました。 9か月前
読売新聞の本日付の報道によると、2028年度目処で、甲種輸送で使用されている西武池袋線と武蔵野線の連絡線の直通運転が検討されているようです。
西武池袋線とＪＲが初の直通運転、２０２８年度めどに…所沢駅と武蔵野線・新秋津駅の連絡線活用案【読売新聞】 ＪＲ武蔵野線と西武池袋線が、２０２８年度をめどに直通運転を実施する方向で検討していることがＪＲ東日本と西武鉄道への取材でわかった。実現すれば、両社間の直通運転は初めてで、埼玉・秩父エリアから千葉・東京湾臨海部まで乗り換www.yomiuri.co.jp -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ116編成が東京出場」というトピックを立てました。 9か月前
6/9、E233系1000番台 サイ116編成(サイS116編成)が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
前例同様、モハE233-1016とモハE233-1416の機器は新品のものに更新されており、ワンマン運転対応改造と指定保全も行われてます。
https://twitter.com/ryo86278917/status/1931911498269614414?s=46 -
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多様な意見の保全を目的に1人1回までの制限を設けていた「鉄道ニュース」や「鉄道ピックアップ」のコメントへの返信ですが、意見発信の柔軟性を高めるため、返信への返信を入力可能なシステムへの改修を行いました。
各返信欄における1人1回までの制限こそ継続するものの、返信を入力できる余地そのものを増やすことで、
「自分のコメントに複数人から寄せられた返信それぞれに返信する」
「自分が入力した返信について自ら補足する」
などといっ[…]
鉄道ニュース「鉄道ニュース」の記事一覧です。kumoyuni45.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月前
長年、駅付近の開かずの踏切が地元で問題化されている京成高砂駅。
再開発を伴う高架化へ向けた構想が地元の協議会で行われており、東京都の連続立体交差事業の準備中区間にもなっているほか、先日明らかとなった京成電鉄の中期経営計画でも言及されています。
一方で京成高砂駅には高砂検車区が併設されており、立体化するのであれば移転が必須となるほか、駅周辺には商業施設や商店、民家が立ち並んでおり、実現に向けたハードルが高いことが現状[…]
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くらがのがフォーラム「E131系800番台センN1編成が配給輸送」の「E131系」というトピックに返信しました。 9か月前
7日未明、仙台車両センター宮城野派出へ到着しました。仙石東北ライン経由で輸送されています。
保安装置が適合しないため、線路閉鎖などで輸送したのでしょうか。仙石線E131系800番台N1編成無事宮城に到着してなにより。仙石線に新型車両第一編成目導入という歴史的瞬間を目の当たりにできた。宮城野派出までご安全に！ pic.twitter.com/HXNG8Ovcrw
— オオヒサ (@yamoto_tetsudo) June 6, 2025
眠い目を擦りながら、仙石線の新型車両E131系のお出迎えしてきました。
これからの活躍に期待ですね… pic.twitter.com/wrwVf0OWSg— 快速うみかぜ (@kaisoku_umikaze) June 6, 2025
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くらがのが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系500番台オカR2編成が運用復帰（R02編成が登場）」というトピックを立てました。 9か月前
倒木に衝突ししていた227系500番台オカR2編成ですが、5月28日に前面ガラス交換と編成番号表記の「R02」への変更、6月6日に運用復帰が確認されました。
編成表記については片側のみ変更されており、エラーの可能性、他編成へ波及の動きが出る可能性が考えられます。本日、宇野線シャトルで運用復帰を確認 pic.twitter.com/MQ4HmpxVTl
— たかちゃん(いろは＆あいの推し) (@takachan2411) June 6, 2025
速報です！！
5月中旬に倒木の当該になったR2編成ですが本日岡山電車区を観察してたら助手席側の窓治った上編成記号もR2からR02へ変更されてました。 pic.twitter.com/laYhBn26JL— 山 陽 快 急 (@sanyokaikyu) May 28, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 1週間前
7日、武蔵丘車両検修場にて行われた｢西武・電車フェスタ2025｣のMG(電動発電機)やCP(コンプレッサー)の展示ブースにて、旧2000系の機器を紹介するコーナーに前者にはMG本体に｢ありがとう70KVA！ 新天地でも頑張れ！｣との文言が、後者には付近の張り紙に｢※HS-10 西武鉄道からはまもなく引退となりますが…｣との文言が見られました。なお、どちらも搭載している旧2000系2連がまもなく引退することも示唆されていますが、[…]
あらら？ pic.twitter.com/yMVTWKB0aZ
— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@KS_10S7) June 7, 2025
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京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカA34編成が大宮出場(ベンチレーター撤去)」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
本日、211系3000番台タカA34編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ回送されました。屋根上にあるベンチレーターの撤去されていることから、延命工事が施工されたものとみられます。同形式の霜取りパンタグラフ搭載車では、3編成目の延命工事施工となります。同編成は、昨日(6/5)に同所で構内試運転が行われていました。
211系A34大宮車両センター14時50分頃出区14時53分大宮操側へ引き上げ。 pic.twitter.com/mPEEOS1OH5
— Maguro (@Maguro301) June 6, 2025
211系ﾀｶA34編成 OM出場前試運転 pic.twitter.com/5an4v1XLJF
— ﾁｬｰｼｭｰﾒﾝ (@cha_men826) June 5, 2025
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みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「JR筑肥線・筑前前原－西唐津に東臨70-000形を導入(報道)」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
西日本新聞は7日、JR九州が東京臨海高速鉄道の70-000形2両を購入し、JR筑肥線の103系1500番台を置き換えると報道しました。筑前前原－西唐津にて運行されるようです。
ほぼ全文が有料記事であるため、詳細は不明です。既に小倉総合車両センターにトリZ8編成（先頭車2両）がされています。
【独自】JR筑肥線、旧国鉄時代の老朽車両を置き換え 東京臨海高速鉄道から2両購入｜【西日本新聞me】
https://www.nishinippon.co.jp/item/1360805/ -
やりいか が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 9か月, 1週間前-
*F基準のものはまた別の資料を作成するべきかもしれませんね。(一応、過去の履歴から*E・*Dの復元は可能です)
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 9か月, 1週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武81111Fが｢ぶどう色1号｣へ」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
6日、東武鉄道より8000型81111Fが東上線全通100周年を記念し当時の東上鉄道で使用されていた客車をイメージした｢ぶどう色1号｣塗装になると発表されました。
期間は7/13から当面の間とされています。また、7/13には記念ツアーが実施されます。▽ ２０２５年７月１０日（木）東上線全線開通１００周年を記念し、
８０００型車両を１００年前の姿に塗装します！！
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202506061212532o9qnPITeAO_0vQCx1XHCQ.pdf -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 9か月, 1週間前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 9か月, 1週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「E131系800番台センN1編成が配給輸送」の「E131系」というトピックに返信しました。 9か月, 1週間前
牽引車がGV-E197系クンTS07編成に付け替えられ、本日東北本線を北上しています。
6/6 配9535D GV-E197系TS-07編成+E131系N1編成 pic.twitter.com/9gadg5mIQE
— 1107 (@fukushima_d700) June 6, 2025
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B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 1週間前
2025年5月30日に、東京メトロ9000系の中間増結車8両が川崎車両を出場しました。増結対象の編成は1995年～1997年に登場したため、増結すればなんと約30年差の増結という形になります。9000系は2023年度から2027年度までに全7編成を8両化する方針が示されていますが、都営三田線では経年30年前後の既存車に対し8両編成の新製導入・置き換えによって8両化が進められています（今後さらに11編成が新製予定）。
増結[…]
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT10編成長野出場」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
本日、E233系0番台トタT10編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)しています。
パンタグラフの整備形跡があり指定保全を受けたものと見られますが、床下機器の変化(真新しい機器等)は確認できない状況で、外観上から機器更新の実施を認めるのは困難であると思われます。
営業運転復帰後の変化にも注目する必要があるかもしれません。中央快速線のE233系0番台トタT10編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。
"検査or機器更新？"を終えて所属先の豊田へ戻る模様。
ダブルデッカーを連結した12両編成が"機器更新したようには見えない姿"で無事に首都圏へ・・・車両不足に伴うトタT71編成とかの代走も終わるのかな？ （仕事前に） pic.twitter.com/2wXSQtXeCt
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 6, 2025
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1930460728533889391?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8…[ 続きを読む ]
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E131系
