スーパーやくも

26日昨日、京阪電鉄13000系30番台4両編成の13037-④-13087（13037F）が本線上で試運転を行ったことが確認されました。
両先頭車は昨年3月中旬に川崎車両から出場した新製車です。
中間車の車両番号は「13537」と「13687」で、前者は元々13000系20番台7両編成の13021-⑦-13071（13021F）に組み込まれ、3000系プレミアムカー導入に伴う組み換えで半端車となった13750形13771号車を改造・改番した車両です。後者も同様の経緯で発生した半端車のうち1両を改造・改番した車両と見られます。

2/26
Z1301B 13037f
Z1306N 13037f

…ごめんなさい pic.twitter.com/83EZ30KDSJ

— ななとぷ (@szkkir_ss) February 26, 2025

https://twitter.com/8K_kei&hellip

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本日、E231系近郊タイプ付属編成のヤマU105編成が大宮総合車両センター本所に入場(OM入場)しました。
同編成は2022年5月に大宮を出場しており、6週間程度の長期入場で戸閉装置等の一部機器の更新が確認された一方、床下主要機器の更新やホームドア対応改造は見送られていたことから、今回はこれらの工事を行う可能性が考えられます。
なお、今年度の大宮総合車両センターでは小山車両センターE231系1編成に機器更新を行うこと明らかにされていました。

1月30日から2月1日にかけて、DE10 1119[富]が後藤総合車両所本所へ配給輸送されました。
金沢車両区富山支所の機関車は後藤まで自走で回送されるのが通例であり、今後の動向が気になるところです。

2025.1.30

配6938
後藤入場(廃回)
DE10-1541+DE10-1119

最期は共に北陸で活躍した1541号機のエスコートで。長い間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/GcpT4Pu7Lx

— 吾猫は輩である (@waganeko_yakara) January 30, 2025

2025/1/31 レンジ
DE10-1541+1119

1119号機にとって、これが最後の旅になるようです pic.twitter.com/DKO2p7TEkN

— 鳥取大学鉄道研究会 (@TURFC_HOT7000) January 31, 2025

今日はさまざまなDE10が見られました。
後藤の1058、富山の1119、1541の3両が数分間連結されていました pic.twitter.com/zAb2eMwkee

— 蒼　天　鉄　路 (@sotentetsuro) January 31, 2025

2025/02/01
後藤総合車両所本所 入場配給

試6791
[米]DE10 1058+[富]DE10 1119 pic.twitter.com/OfJgwRaCIO

— きゃらめる (@Kobekyarameru) February 1, 2025

本日未明、総合車両製作所横浜事業所の入換動車DD55 15が搬出されました。
2008年から先代のDD55 5の代わりに神奈川臨海鉄道から移籍して使用されていましたが、ECOMOに置き換えられました。

【2025.2.26 総合車両製作所　旧牽引機関車(DD55形15号機) J-TREC横浜事業所出場】

2/26未明、DD55形15号機がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
この車両は、7200系と共に活躍した牽引機関車であり、2023年新型機関車「ECOMO」導入により引退したしました。
解体のため搬出されたものと思われます。 pic.twitter.com/tF7wwMlob8

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) February 25, 2025

本日、東急9000系の9005Fが長津田検車区から長津田車両工場へ臨時回送されました。通常の検査時とは異なりドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送と思われます。
今後、同形式は西武鉄道への譲渡が公表されており、この編成の動向が注目されます。

9005Fが東急破門のため恩田へ回送されました pic.twitter.com/yUSTAPC1fR

— 保安装置 (@P_set4414) February 25, 2025

【東急】9000系9005Fが長津田車両工場へ入場するため回送、転用改造へを追加しました。撮影者:TKK_Styleさん https://t.co/o2VNkTGKwC

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) February 25, 2025

本日、東武80000系5両編成(×2編成)81504Fと81505Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
の通り各3号車に施設モニタリングシステム（または準備工事）が確認できます。
牽引機はDD200-24[愛]です。

2025.2.25
特別仕様車 #81504F #81505F 甲種輸送。83504号車と83505号車(予備車。搭載機器少ない)にはモニタリング装置「みまモニ」を搭載。牽引はDD200-24[愛]#80000系 #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/E5tSLeY1u3

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 25, 2025

つくばエクスプレス（TX）の土浦延伸について、茨城県が事業計画素案をとりまとめ、本日公表しました。
需要推計方法を従来の四段階推計法とすると採算性が発散するのに対し、応用都市経済モデル（CUEモデル）を使用した計算だと、累積資金収支は43年で黒字転換、東京延伸と一体整備とした場合には27年で黒字転換となる見込みです。
中間駅は1駅、終着駅は新土浦駅としており、土浦駅から徒歩4分を見込んでいます。

茨城県がつくばエクスプレスの土浦方面延伸で「事業計画素案」
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20250225/1070026524.html

つくばエクスプレス（ＴＸ）延伸構想茨城県の事業計画素案を公表します（茨城県）

https://www.pref.iba&hellip

www.pref.iba&hellip

構内試運転がされていた683系6000番台まほろば安寧編成ですが、本日、本線試運転が行われています。

2025/2/25
試6781M 向日町→吹田
683系N01編成「安寧」　吹田出場試運転

「安寧」編成が本日付けで出場。
ラッピングは後に行うためマルーン一色でした。

改番はされたものの編成記号や所属は変わっていない模様。 pic.twitter.com/VBvRmJkcKJ

— しとらす＠5回生予備軍 (@citrus_ph) February 25, 2025

京都683系6000代N01編成「安寧」が本線試運転。
ラッピングは今後施されるようですが、単色だと阪急のような色合いです。 pic.twitter.com/dCOGmVSkgK

— しきひで (@Shikihide_7) February 25, 2025

24日、近鉄8600系X57編成が高安検車区へ臨時回送されました。

近鉄8600系X57 高安への廃車回送を　2/24 pic.twitter.com/dFMyOWDEWq

— ゆーきち (@u__kichisan) February 24, 2025

8600系X57編成
高安検修センター入場回送（廃回）
また一つ廃車になりました。 pic.twitter.com/JrpOUZGHw5

— 暇天 (@Mr4190782886701) February 24, 2025