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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前EF64 1003、1008、1010がいわゆる解体線（別称住友線）に移動しました
EF64-1003＋EF64-1008＋EF64-1010
住友線へ入線 pic.twitter.com/eV3WvuTB1Z
— てら (@thunder_683) January 29, 2024
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
1月21日より横須賀に疎開されていたクラY-27編成が返却されました。
2024年1月29日
E217系クラY-27編成 横須賀疎開返却回送
北鎌倉〜大船
定番撮影地にて。 pic.twitter.com/CE1Sc9I6tn
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) January 29, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄1233系VE33編成高安出場（リニューアル）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
今日、1233系VE33編成(東花園車庫所属)がリニューアル工事（A更新）を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認できます。
伴走は1252系VE64編成でした。2024.01.29
近鉄1233系 VE33編成 高安出場試運転
伴車:1252系 VE64編成
高安でA更新され出場しました
撮影されていた方々お疲れ様でした pic.twitter.com/ew2m3mmIVw— Train Forest (@Toridodo12200) January 29, 2024
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みやがわが「JR四国の設備/路線」フォーラムで「JR松山駅高架化で縦列停車が解消（2024年秋）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
松山駅が2024年秋に高架化され、特急の縦列停車が解消されると、朝日新聞が電子媒体で報じました。
現行では、高松方面の特急電車と、宇和島方面のディーゼル特急が縦列停車していますが、高架化（2面4線化）に伴い、対面乗り換えが可能になるということです。
連続立体交差（高架化）事業ですが、当初は2024年3月末完成予定でした。▼衝突事故ゼロ まもなく見納め、松山駅名物の特急「縦列停車」の秘密 [愛媛県]：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASS1V5JQFS19PTLC005.html▼愛媛県庁／JR松山駅付近連続立体交差事業 https://www.pref.ehime.jp/chu52146/tetsudoukoukahp/tets…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 3か月前昨年11月〜12月にかけて北総(千葉ニュータウン鉄道)9100形9108編成の側面ガラスが側面窓の固定化やUVカットガラスに変更された他、内装も座席モケットの更新及び優先席ステッカーが3100形や3848編成と同じ仕様に変更されています。
https://akaden.org/blog/20240128/13951.html -
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やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E8系カタG3編成の陸揚げが仙台で目撃」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、山形新幹線向けE8系カタG3編成の一部車両が仙台港にて陸揚げされている姿が確認されています。
今後、全車両が新幹線総合車両センターへ搬入されるものと見られます。
今年度、E8系は3編成の新製が予定されており、その内の2編成目となります。陸上げされるE8系G3編成 pic.twitter.com/ZRWKhv2Nla
— ASE (@ASE_023) January 29, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度～ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2年, 3か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「トタ82編成が団体臨時列車で常磐線・武蔵野線に入線」の「209系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
同編成は本日中に豊田へ返却されています。
2024/01/28 209系1000番代 イベント返却 pic.twitter.com/wjBBJbtSE0
— F (@LLL_Ltd) January 28, 2024
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スミ(緑イヤホン野郎) さんのプロフィールが更新されました。 2年, 3か月前
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南瓜西瓜がフォーラム「総車横浜でE531系先頭車が製造中」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
1月25日時点で目撃されており、複数の目撃情報が発生したことになります。
総合車両製作所横浜にて E531系先頭車両を確認 品川駅に置いた場合の方面はおそらく水戸方面を向いていました 踏切事故廃車になった車両の代替新造ではないかと思われます 京急線上り列車の車内からの確認が可能です#E531系#新造車両#総合車両製作所
— 大宮撮り鉄 (@rEvoCiunAwBPyXr) January 25, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「209系」フォーラムで「トタ82編成が団体臨時列車で常磐線・武蔵野線に入線」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、予告されていた通り、209系1000番台トタ82編成を使用した団体臨時列車「209系1000代録音専用列車で録る常磐線快速電車イベント」が催行されました。2回開催され、1回目は我孫子〜上野〜取手〜我孫子、2回目は我孫子〜取手〜上野〜柏でそれぞれ運行されました。
また、昨日には送り込みを兼ねて「209系1000代回送ルート体験乗車イベント」が豊田〜我孫子(武蔵野線経由)で催行されました。2024/01/28
9430M 209系トタ82編成
@金町被りギリギリでハラハラしました
撮影されていた方々お疲れ様でした pic.twitter.com/DtILL9HH8Q— ななphoto (@photo_nanamaru) January 28, 2024
https://twitter.com/tobu8172/status/1751072635294019616…[ 続きを読む ]
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野球と鉄道好き が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年, 3か月前東武11456Fですが、1/20時点で最後の1両(11456号車)の解体が始まり、1/22時点で全車の解体が完了したようです。
【11456F ほぼ解体完了！次の解体 東武10030系 11461Fか？ 北館林(渡瀬北)解体状況】
9101F先頭車 2両、11480F、8561F(前照灯撤去以外) 現時点で解体開始せずhttps://t.co/QP1g8nqCBb#東武 #8000系 #10030系 #10080系 #北館林 #渡瀬北 #解体 #状況 pic.twitter.com/cFbj0LclEL— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) January 20, 2024
北館林ですが11456Fは全車
解体完了。11461Fはどこまで解体が
進んでいるのか分からず、ただまだ
全車残っています。11452F、11480Fは変化なし。8561Fは遂に
浅草側もライトユニット撤去確認。
親分も少しづつ解体が進んで……
今日は若干青っぽい写真に…… pic.twitter.com/BNYftseRQg— アイスティー 東武 (@icetea_tobu) January 22, 2024
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情報ありがとうございます。反映いたしました。
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北館林へ回送されていた10080型11480Fですが、両先頭車のみ残存している9000系9101Fと並ぶ場所に留置位置が変更された模様です。
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みやがわ が「
JR九州の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前811系PM-1編成ですが、リニューアルは施工されずに出場するようです。
https://twitter.com/JNR_999/status/1751141595817369773 -
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-114[吹]が新鶴見へ転属済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
吹田機関区所属であったEF210形100番台114号機ですが、本日時点で区分札が[新]に変更されていることが確認されました。
同機は本日までの間に新鶴見機関区へ転属したようです。
確認されている限り、吹田所属のEF210形の新鶴見転属は100番台103号機に続いて二例目となります。お疲れ様です。83列車は吹田機関区所属EF210-114号機が、担当しました。
2024年1月27日大和路線平野駅にて撮影。 pic.twitter.com/Vlqaf4qlTX
— EF510形&EF210形電気機関車 (@OhD5U23Kn760qQb) January 27, 2024
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