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京葉通快が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10703×8甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
が確認されていた10000系10703×8(10703F)ですが、11月29日より甲種輸送が行われています。によれば明日午前にかけて長野へ甲種輸送される予定で、JR東日本の長野総合車両センターで機器更新を受けるものと思われます。
2021.11.29
相鉄10000系NN入場甲種輸送
モヤ700,4両+10703f(海老名方4両)
厚木(操)にて
相模線205系､E131系との並びも pic.twitter.com/7qUE2OdOZA— 御影検査場 (@MikageRailDepot) November 29, 2021
東急5186F甲種は、機関車をEF210-172と交換し16時15分頃新鶴見(信)発車済み。
相鉄10703F甲種は次の機関車待ち。 pic.twitter.com/0pUXY9ntrC— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) December 2, 2021
2021/12/02
9390レ 相鉄10000系NN入場甲種
EF210-112号機+相鉄10000系10703F pic.twitter.com/8LM5cyuaye— 雨天決行 (@commutter_train) December 2, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「元東武20000系中間車改造近況・新村駅に台車搬入」の「甲信越の公民鉄」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
今回までに確認された外観が大きく変わる改造ポイントとしては、各車両にパンタグラフ(シングルアーム?)の設置が行われたようです。
この内、奥の車両は先頭部寄りに増設されています。他にも、先頭車化改造に伴う乗務員扉枠の取り付けも完了していますが、側窓埋め込み跡から、左右で扉位置がずれる仕上がりになるかもしれません。
X / ?twitter.com -
ほしけーが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「元東武20000系中間車改造近況・新村駅に台車搬入」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
京王重機整備北野事業所に搬入・改造中で、アルピコ交通譲渡と推測される元モハ24803・モハ25853ですが、本日前面オオイの取り付けが目撃されました。のとおり、形状は東武時代とは異なっています。
また、東武20000系のものと思われる台車がアルピコ交通新村駅に搬入されたようです。アルピコ交通へ譲渡される予定の元東武鉄道20000系（モハ24803＋モハ25853）ですが現在も京王重機にて改造中のようです。
既に"顔の型も出来ており"ご覧の通り個性的なものに・・（床下の変化は不明）。
上高地線で活躍する姿を早く見たいものです・・あと20000系の台車が新村駅に搬入されてました。 pic.twitter.com/2qPFZhqM3W
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 2, 2021
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3748編成が運用復帰(元北総7818編成)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
整備を終えて出場試運転 が行われた3700形3748F(元7300形7818F)ですが、本日から営業運転に就いています。
2号車の3742(元7815)のPTは復帰後も混在した状態が維持されています。1年半ぶりに運用復帰した北総7818編成こと京成3748編成。本当に2号車のパンタちぐはぐやねw pic.twitter.com/2dGJikQFEe
— えぬわい (@NY_haruka0403) December 2, 2021
2021.12.2
1844:3748編成(元北総7818編成)
普通京成上野行き
@勝田台
本日より京成車として営業運転に復帰しました！2号車のパンタグラフが混在しているので違和感ありすぎてちぐはぐですねw
勝田台勢寒い中撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/s4m0z3VeVm— 京 成 鐵 (@keiseitetsu) December 2, 2021
※Twitter反映部分の文字数節約の為、編成表記は敢えて混用しています。
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ととめが「E217系」フォーラムで「クラY-117編成 TK入場（車体保全時期）」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
の通り、本日E217系クラY-117編成が東京総合車両センターに入場しています。同編成は車体保全時期で、検査の有無が注目されます。
https://4gousya.net/notes/21513/ -
ほしけーが「E131系」フォーラムで「コツG-09編成運用開始」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
昨日、E131系コツG-03編成がしましたが、同日中に7編成目となるG-09編成の運用入りも確認されています。
今日から半自動が復活した相模線だが、E131は何と今日1日でG-03編成とG-09編成の2本が一気に運用入り
待機中の残り3本もいつ運用開始してもおかしくない状態
ただでさえ新車投入ペースが速いJR東でもここまでのは過去最速なのでは（一斉置き換えは別として） pic.twitter.com/UhQJL2raeH— あ 0 1 9 5 (@st8709) December 1, 2021
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 4年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ10000系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 7か月前 -
本日デヤが検測を行いました。
新宿方) デヤ901+クヤ911+サヤ912+デヤ902 (橋本方12/1 「京王デヤ検測 "A日程"」
9900A〜9903A〜9902A
(新宿方) デヤ901+クヤ911+サヤ912+デヤ902 (八王子・橋本方)A日程での検測が行われました。
901側が回送幕、902側が試運転幕でした。
朝方まで雨模様でしたがすっかり晴れましたね。 pic.twitter.com/XobAY7sOF5— なり (@NARI_77kt) December 1, 2021
なんとも言えませんが、スジによると今日はA検測で
これまでだと、明日はB検測として再び検測するようです。 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前東武のフォーラムを踏まえ、
東武101Fのデラックスロマンスカーカラーリングの項目を立ち上げたいと思います。
宜しいでしょうか。-
大丈夫だと思います。
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無論歓迎致します。
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トタギガさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 7か月前 -
トタギガさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 7か月前 -
N700(A)系X63編成が全般検査を終え、浜松を出場しました。
21/12/1
N700系 X63編成 全般検査 浜松工場出場試運転
最近行方不明だったX63はどうやら
全般検査の為に浜松工場に入場していたようです！
11月頭に不明のX編成入場はこのX63
かと思われますね pic.twitter.com/JKVpvoqTlG— New Next700廃車前に記録中 (@n700X1X80) December 1, 2021
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横須賀留置線に疎開中のY-31編成ですが、11月29日に鎌倉へ一時返却され、再度疎開しています。
これまでは目撃していませんでしたが、今回の疎開では車内の中吊り広告及びドア横広告が抜かれております。ドアステッカーは残存しています。2021.11.29
回9730M~回9731M(横須賀疎開):クラY-31@大船一時返却を繰り返しながらかれこれ1ヶ月以上疎開中のY-31編成、本日も午前返却→午後再疎開の流れでした。
広告交換の都合か、ドアステッカーのみ残存し中吊り・ドア横広告は掲出されず。 pic.twitter.com/rXvWSc1dio— 松の木@金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) November 29, 2021
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1756×6(1756F)の搬出が開始されました。
12/1(水)
今日は、1756F新宿方２両(1756-1706)の北館林解体場への搬出日でした！ 新宿方先頭(1756号)車の車体切断後、9:30頃に運転台側をクレーンによる吊上げでトレーラーへ積載！ 1756号車は、大野総車出発後、9:58頃に運転台側／妻面側２台続けて「東林間入口」交差点から国道16号に入りました！ https://t.co/Mam7RSQDaw pic.twitter.com/ayEiaz9bd0— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 1, 2021
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京葉通快 が「
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