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京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU590編成大宮(OM)入場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨日、E231系近郊型 ヤマU-590編成(小山後期車)が大宮総合車両センターへ入場しました。
同編成は、、同様機器更新による臨時入場の可能性があります。
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京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU590編成大宮(OM)入場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨日、E231系近郊型 ヤマU-590編成(小山後期車)が大宮総合車両センターへ入場しました。
同編成は、、同様機器更新による臨時入場の可能性があります。
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3400形3428Fが廃車陸送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨日、京成3400形3428編成の3424号(妻面の車番から)が廃車陸送されている姿が目撃されています。解体場へ向かうものと見られます。
同編成は昨年9月から運用を離脱しており、京成3400形の搬出が確認されるのは3408編成に続いて2例目となります。
https://twitter.com/syouya_Beiyan/status/1485904103779618817?t=EGpezKpBWCQiGm6YnQyIvQ&s=19 -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3400形3428Fが廃車陸送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨日、京成3400形3428編成の3424号(妻面の車番から)が廃車陸送されている姿が目撃されています。解体場へ向かうものと見られます。
同編成は昨年9月から運用を離脱しており、京成3400形の搬出が確認されるのは3408編成に続いて2例目となります。今日の朝撮った3428F
の3424 pic.twitter.com/6gogeAV8m2— べいやん(しょうや) (@syouya_Beiyan) January 25, 2022
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トタギガが「E131系」フォーラムで「コツG-11編成営業運転開始（580番台組込）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、E131系500/580番台（モニタリング装置搭載）コツG-11編成が81Fより営業運転を開始しました。
G-11編成は81F
もうデビューしたのか早っ！ pic.twitter.com/cz40epMzo3
— 菅井隆行 (@takayukisugai) January 25, 2022
#相模線 #E131系500番台 #E131系580番台
2022.1.26
E131系営業投入11本目はG-11編成。
運用は81Fでした。 両先頭車のモニタリング装置は稼働状態でした。
また、R10編成は1月22日を最後に運用から外れています。これで運用に就く205系は残り3本となりました。 pic.twitter.com/2DgYM2VTMS— えびきた (@ebi_kita) January 25, 2022
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トタギガが「E131系」フォーラムで「コツG-11編成営業運転開始（580番台組込）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、E131系500/580番台（モニタリング装置搭載）コツG-11編成が81Fより営業運転を開始しました。
G-11編成は81F
もうデビューしたのか早っ！ pic.twitter.com/cz40epMzo3
— 菅井隆行 (@takayukisugai) January 25, 2022
#相模線 #E131系500番台 #E131系580番台
2022.1.26
E131系営業投入11本目はG-11編成。
運用は81Fでした。 両先頭車のモニタリング装置は稼働状態でした。
また、R10編成は1月22日を最後に運用から外れています。これで運用に就く205系は残り3本となりました。 pic.twitter.com/2DgYM2VTMS— えびきた (@ebi_kita) January 25, 2022
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前メトロ16118Fですが、DJのシリーズ車両基地に載っていた検査工程をもとにカレンダーを数えると、今月4日に入場したことになります。
参考として反映するのはありかと思いますが… -
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：7000系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 5か月前 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）255系 最終出場時期一覧」を作成しました 4年, 5か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E657系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 5か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E657系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 5か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E657系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 5か月前
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15号車に常磐線開業125周年記念のHMをつけた0番台マト125編成が、今日25日の33H運用の午前中の増結5両から営業運転に就きました。
おはようございます！
本日より常磐線125周年ヘッドマーク車両が運転開始となりました！！！
(担当H) pic.twitter.com/WT46hh4hKY— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) January 24, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/mameo_mamemame/status/1485&helliptwitter.com -
京葉通快 が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前昨日、コツR10編成が茅ヶ崎運輸区へ臨時回送されました。疎開という見方もあるようですが、詳細は不明です。（茅ヶ崎は定期での出入りがある上、ドアステッカーが残っている目撃もあるのでトピックにはしないでおきます。）
2022/01/24
回9832M (国府津→茅ケ崎)
国府津車 疎開回送
205系R10編成R10編成が疎開のため茅ケ崎に回送されました。
この天気でまともに撮れるはずも無く… pic.twitter.com/DzH5cm3opr— こつやま (@Kotsuyama_u518) January 24, 2022
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ドアステッカー残っている目撃はこちらです。
R10編成、こんな時間にコツ出区って珍しいですね pic.twitter.com/ePNF5Bleew
— かっちゃん (@kacchan_1019) January 24, 2022
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄線鶴ヶ峰駅付近の連続立体交差事業が都市計画決定」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
横浜市は、相模鉄道本線鶴ヶ峰駅付近(西谷～二俣川駅間)の連続立体交差事業について、本日都市計画決定を行ったと発表しました。この事業により、西谷～二俣川駅間のうち鶴ヶ峰駅を含めた約2.1kmが地下化され、10か所の踏切が除却されます。
この事業は、西谷駅付近の地点から二俣川駅までの約3.2kmを事業区間とするもので、平成28年より立体交差の検討が進められてきました。今後事業認可を経て着工し、令和15年度の完成を予定。
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄線鶴ヶ峰駅付近の連続立体交差事業が都市計画決定」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
横浜市は、相模鉄道本線鶴ヶ峰駅付近(西谷～二俣川駅間)の連続立体交差事業について、本日都市計画決定を行ったと発表しました。この事業により、西谷～二俣川駅間のうち鶴ヶ峰駅を含めた約2.1kmが地下化され、10か所の踏切が除却されます。
この事業は、西谷駅付近の地点から二俣川駅までの約3.2kmを事業区間とするもので、平成28年より立体交差の検討が進められてきました。今後事業認可を経て着工し、令和15年度の完成を予定。
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京葉通快が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営地下鉄各線でダイヤ改正」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
東京都交通局は本日、都営地下鉄のダイヤ改正に関するプレスリリースを発表しました。
新宿線、三田線については先月に概要が出ていましたが、今回の発表はこれに浅草線、大江戸線の内容が加えられた形です。浅草線、新宿線は日中時間帯通過運転を行う列車（エアポート快特、急行）の運転本数が毎時3本から毎時1〜2本に減らされます。これに伴い、新宿線の急行は本八幡→新宿が午前のみ、新宿→本八幡が午後のみの設定となるようです。
また、これ以外に浅草線では西馬込〜泉岳寺間が5分間隔から10分間隔に見直される他、新宿線では一部列車の8→10両化、6,7時台に1本ずつの増発が行われます。
その他、三田線は終電の行き先が変更に、大江戸線は早朝及び16時台、18時台に増発が行われるようです。
改正日は浅草線が2月26日…[ 続きを読む ] -
京葉通快が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京浜急行電鉄（京急） 2月26日にダイヤ改正」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
京浜急行電鉄は本日、2月26日にダイヤ改正を行うと発表しました。
されている平日日中帯の京急久里浜線は、本改正で正式に約20分間隔のダイヤに変更されます。
また、平日のイブニング・ウィング号の品川発時刻がパターン化される他、土曜朝の都営浅草線直通特急の金沢文庫駅での増結・12両運転が取りやめになります。
その他、平日、土休日共に一部の列車の時刻、種別、行き先が変更になります。詳細やその他の情報は以下の公式プレスリリースに掲載されています。
https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20220125HP_21128TE.pdf -
京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄が2月26日にダイヤ改正を実施」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
京成電鉄は本日、2月26日にダイヤ改正を実施すると発表しました。
これによると、スカイライナーの青砥駅停車が80分間隔から60分間隔になり正式ダイヤ化されます。
一般列車では、日中の特急が快速列車に、夜間の都営浅草線から直通する快速特急が特急に変更されます。
また、スカイライナー、一般列車共に深夜帯の列車が見直されます。詳細やその他の情報は以下の公式プレスリリースに掲載されています。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20220125_140003615851.pdf - さらに読み込む
きろくてつ
E231系
中野工場関連も、同様のソースで1117Fは今月19日出場、2106Fが1月5日入場、1118Fは19日入場と考えられます。ルール上どこまで可とするかは管理者やモデレーターの方々の判断にお任せしますが、出場日もその工程表に従っているのであれば入場日は確実とみていいと思います。
他のモデレーターさんなどの意見も参考にしつつ、意見をまとめたいですね。
例えば故障対策などで追加工事が生じ、工程が変更になるケースも多々ありますね。
どちらかと言えば無理なのではと思っていますが、皆さんの雰囲気はどうでしょうか。
@e231
@kawayuki0917
@surumeika
@unknown
取材に基づく情報でそれ自体は比較的確度が高いと思います。
ただ、回送の目撃が出ずに遅滞有無が判らなくなる状況も十分あり得るように思うので、
直接回送が確認できない場合は補足での言及に留める(例:検査工程からx日に入場?)、などが無難なように思います。
個人的には回送のない入場は写真を伴う発信がない限り入場日を断定させる必要はあまりない気がします。
工程に関する推測を補足で追加して頂く分には良いのではと思いますが‥