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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 11か月, 4週間前 -
未登録投稿 が更新を投稿 11か月, 4週間前
夢洲「夢っす。」開業しても読み慣れない。
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トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 4週間前
1月27日から28日にかけて、209系1000番台トタ82編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 209系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタ82編成が配給(E493系オク02編成牽引)昨日東大宮まで臨時回送されていた209系1000番台トタ82編成ですが、本日(1/27)、同所からE493系オク02編成の牽引によって配給輸送されています。 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 11か月, 4週間前 -
南瓜西瓜が「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営4000形2次車の置き換え対象から3000N形が除外 他」というトピックを立てました。 11か月, 4週間前
令和6年度(2024年度)横浜市交通局事業計画で地下鉄ブルーライン4000形2次車による老朽取替対象として3000S形と共に言及された3000N形ですが、令和7年度(2025年度)の同計画では同形式への言及が無くなり、3000S形にのみ触れる内容に改められています。
4000形2次車は編成数が13編成から8編成に削減されたことが明らかにされており、これに伴って3000N形は4000形2次車による老朽取替対象から外されたことが窺えます。
また3000R形の機器更新計画も見直され、2025年度下半期・2026年度に予定された各2編成が削減され、2028年度・2029年度に2編成ずつ実施する計画に変更されています。・2025年度下半期:2編成→なし
・2026年度:6編成→4編成
・2027…[ 続きを読む ] -
Ruka さんがノート「E531系 ワンマン化施工について」を編集しました 11か月, 4週間前
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系が日中に本線試運転(81501F)」というトピックを立てました。 11か月, 4週間前
本日、東武野田線(東武アーバンパークライン)用の80000系81501Fが日中に東武日光線などで試運転を行いました。
同系列の本線試運転が日中に行われるのは初と思われます。変なアカからの 引用とイイねが
ありましたので
再度 ポストします先ほどイイねしていただいた方
すいませんでした先ほど #新栃木駅 で見た
アーバンパークライン用新車の試運転到着画像#東武鉄道天安門事件 0604
スパム対策↑ pic.twitter.com/o28co1idKc— mukashi‐ロクヨン (外出・通勤・緊急時アカ「 天安門事件」) (@yEJ5IVdWkZC7Wb3) January 28, 2025
1/28
東武80000系
81501F
性能確認試運転 pic.twitter.com/hLTIAv4D5O— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) January 28, 2025
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南瓜西瓜が「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「南海2201Fが銚子電鉄へ搬入済み」というトピックを立てました。 11か月, 4週間前
南海電鉄から銚子電鉄へ譲渡される2200系2201Fですが、本日までに陸送などによって銚子電鉄へ搬入されました。
現車は外川駅に留置されています。1/26-27 元南海2201F 銚子電鉄譲渡陸送
4夜連続の陸送スタート!
ピンクのやつは最終日に行きます pic.twitter.com/9ToJwj0pzQ— j (@kBAiQJ8MziPhEID) January 26, 2025
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1883618822944604325元南海電鉄 2200系 2201F
銚子電鉄 搬入作業南海から譲受された第2編成目の車両の搬入作業が行われました。
この編成はほぼ南海の現塗装を維持するとのことで、これからの活躍が楽しみです。 pic.twitter.com/8bStjxNnRz— 南総里山発見伝 (@Nanso_Photo) January 27, 2025
元南海電鉄 2200系 2201F
南海から譲受されて昨日陸送で搬入されたとのことそれにしても銚子電鉄の木造駅舎と南海電鉄の車両って結構合いますね
雰囲気がすごく良い pic.twitter.com/UDNIxmoQl3— ルイケルド (@ruikerudo) January 28, 2025
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南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「キトW13編成が吹田へ臨時回送」というトピックを立てました。 11か月, 4週間前
本日、特急「しらさぎ」用の681系0番台基本編成キトW13編成(元サワW06編成)が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車回送の可能性があります。2025.1.27 681系W13編成 廃車回送
今日の回6751Mを持って681系W13編成が廃車回送されました。金沢や敦賀で撮れたりダイナスターの運用の時も乗れて良かったです。今までのご活躍、お疲れ様でした! pic.twitter.com/i8Q4acKfgO— 吹奥寺鉄道 (@Suiokuzi681V12) January 27, 2025
681系W13編成(サワW06) 廃車回送されました
お疲れ様でした pic.twitter.com/apOTZqtk0R— ゆう (@tKvSGp3EvY10902) January 27, 2025
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8A系第10編成が本線試運転(1月中旬に陸送確認)」というトピックを立てました。 11か月, 4週間前
本日、近畿日本鉄道奈良線系統向けの8A系第10編成(8A110編成・8A10編成)が、大阪線で本線試運転を行いました。
1月中旬頃に同系列の陸送が確認されており、一連の陸送が同編成の搬入に伴うものであったと思われます。
https://twitter.com/aka49megane/status/1879602312295166301
https://twitter.com/aabkyJwlYHcES86/status/1884098038903480733 -
Ruka さんがノート「E531系 ワンマン化施工について」を編集しました 11か月, 4週間前
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 11か月, 4週間前 -
南瓜西瓜がフォーラム「中央・総武緩行線にE235系を導入(労組)」の「E235系」というトピックに返信しました。 11か月, 4週間前
直接的な記述でないため補足しますが、元資料において、
との記載があり、E235系の導入計画が前提となっていることが窺えます。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 11か月, 4週間前@mido1
前にも注意しましたが、入出場情報を投稿する際は必ずソースを貼り付けてから投稿してください。
あと、グリーン車組み込みのため幕張車両センターへ回送されたトタH44編成のTK入場もあり得ないので投稿しないでください。-
JR東日本検査出場モデレーターの方お手数ですが削除または過去データへの変換お願いします。
@2250ega
@myuta20070109
@122pjtgdamp15g
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 11か月, 4週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 11か月, 4週間前 -
Ruka さんがノート「E531系 ワンマン化施工について」を編集しました 11か月, 4週間前
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Ruka さんがノート「E531系 ワンマン化施工について」を作成しました 11か月, 4週間前
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-47編成が、1月27日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成47本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラF-47編成が配給輸送1/21に信越線で試運転を行ったE235系1000番台クラF-47編成が、新潟車両センターから首都圏方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1031です。 -
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 12か月前
今年3月末で秋田総合車両センターでDE10形の「車検」が終了することが明らかになりました。この結果、衣浦臨海鉄道はDD200形シリーズを導入することになりました。
東武鉄道ではDE10形の全般検査を秋田総合車両センターに委託しています。
東武鉄道や、他の会社が保有するDE10形に影響はあるのでしょうか。
KE65形は2027年度までに置き換え1月8日付中日新聞夕刊に、衣浦臨海鉄道KE65形は2027年度までに新型車両(KD58形)へ「バトンを渡す」こと、2024年度末で秋田総合車両センターでの「車検」が終了するため新型車両の導入をしたことが記載されています。前者は2027年度ま... - さらに読み込む
