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未登録投稿 が「
その他の公民鉄(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 8か月前6連で運用されていた山陽5000編成について、4月に4連に戻りましたが、
5月に入って再び6連になって直通特急運用に入っています。
https://twitter.com/sy5020_5610/status/17790704773420363102024/05/02(木)
山陽 5000F
直通特急(黄) 阪神大阪梅田 行き
再び6両化されましたね pic.twitter.com/pjLssIYMXx— やあ (@Dragons_1_HT8) May 2, 2024
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未登録投稿 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 8か月前クラY-141編成、解体中のようです。
横須賀・総武快速線で運用されてたE217系クラY-141編成が残念ながら"解体"のため解体線へ。
量産先行車でトップナンバーなクハE216-2001は既に2枚目のような状態でした。
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NNに入場中の211系2000番台ナノN611編成が構内移動。
なおベンチレーターは撤去されておらず延命工事したかは否かは不明。 pic.twitter.com/EnaUkd0gcD
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 14, 2024
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未登録投稿 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 8か月前新潟にてE2系J67編成、幹総にてE3系L55編成の解体が始まったようです。
5月11日撮影
新潟新幹線車両センターを観にいくと解体線にE2系が入りました。
おそらくE2系J67編成だと思います。
おつかれさまでした。 pic.twitter.com/LEh1JXyFu3
— ゆうまる (@MuD8m) May 10, 2024
#ありがとうL55編成
E3系1000番台の0番台から改造組もいよいよ解体線へ。
R23、R26時代からお疲れ様でした! pic.twitter.com/kuVwag1aVI— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) May 14, 2024
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みやがわ が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 8か月前JR北海道は15日、定例会見で、北海道新幹線の延伸開業を遅れれば、経営自立の目標時期も先送りなるとの考えを示しました。
8日には、JR北海道の経営ビジョンを見直すと報道しています。
31年度の経営自立「延びる」JR北海道社長 新幹線札幌延伸遅れで:朝日新聞北海道新幹線札幌延伸の2030年度末開業が「極めて困難」と建設主体の鉄道・運輸機構が表明したことを受け、JR北海道の綿貫泰之社長は15日、31年度を目標としてきた「経営自立」について、「新幹線の開業…403 Forbidden -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「2025年春 京阪神の電車特定区間が拡大(運賃見直し)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
JR西日本は15日、京阪神地区における運賃体系を見直すと発表しました。
されていた内容ですが、電車特定区間は拡大し、併せて電車特定区間の「大阪環状線内」の区分を廃止されます。2025年4月1日発売分からとしています。
これにより、福知山線は値下げされる一方、大阪環状線では値上げされ、同一営業キロにおける料金は統一されます。運賃体系の見直しにあたり、普通運賃、通勤定期運賃及び通学定期運賃の上限変更について、15日、国土交通大臣に認可申請しました。今後、運輸審議会で妥当性が諮られる見通しです。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240515_00_press_keihanshin_unchin.pdf
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5月14日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車4両(TsdTsd’1039~1040)が、5月15日に新津へ到着しました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
E235系1000番台グリーン車4両J-TREC横浜出場5/14未明、横須賀線向けE235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今回2本分4両の出場で、車番からクラF-39編成とクラF-40編成に組み込まれるものと見られます。今後は甲種輸送が行なわれる... -
E233系トタH53編成がグリーン車4両を組み込み、5月15日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd’31~32)。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
サロE233(E232)-31、32がトタH53編成に組込まれ公式試運転5/15、E233系グリーン車のサロE232(E233)-31、32の4両(TsdTsd'-31、32ユニット)が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われてます。 -
南瓜西瓜がフォーラム「東武鉄道 北千住~北越谷ワンマン化+池袋駅改良など」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前
これに関しては、直上部で「東武スカイツリーライン緩行線への拡大」とあることから、東京メトロ日比谷線と相互直通運転を行う7両編成の系統が対象と見られます。
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道 北千住~北越谷ワンマン化+池袋駅改良など」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
東武鉄道は2024年3月期の決算説明会資料を公表しました。
2025年度末に北千住~北越谷駅をワンマン化することや、2028年度に大師線で自動運転の検証運転の開始を目指すとしています。
同期第2四半期の決算説明会資料では、「2027年度以降の運用開始を目指し準備を加速」するとされていました。また、池袋駅西口地区の再開発に関連して予定されている東武池袋駅の3面4線化(現在は3面4線)が記載されています。
東京都環境局の環境アセスメント資料を読むと、「既設線路およびプラットホームの撤去、新設線路およびプラットホームの設置」といった記載があります。▼東武鉄道2024年3月期 決算説明会資料
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5月15日、E217系クラY-39編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラY-39編成が配給輸送5/15、E217系クラY-39編成が、信州方面へ配給されています。EF64 1031が牽引しており、前例から廃車解体のために長野総合車両センターへ入場するものと推測されます。 -
4月27日時点で、E235系1000番台クラJ-07編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラJ-07編成増1号車の電連撤去5/13時点で、E235系クラJ-07編成の増1号車の電気連結器が撤去されていることが確認されています。これにより、製造時に増1号車に電連を装備していた付属編成は全て同号車の電気連結器が撤去されたことになります。 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 8か月前東急グループ100周年ラッピングにつきまして、全て過去ログに移行しました。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 1年, 8か月前 -
みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「ミフRM2212編成がロングシート化」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
15日、813系ミフRM2212編成がロングシート化改造を終えて小倉総合車両センターを出場しました(KK出場)。
2024/05/15
試7165M 813系RM2212編成 KK出場試運転
ロングシート化工事施工を確認。 pic.twitter.com/f1nhmBOySq— 山ちゃん@三十代突入 (@yamatiyan2012) May 15, 2024
2024/5/15
821系 UT004編成 KK入場
813系RM2212編成 KK出場(ロング化、検査無し) pic.twitter.com/3PJExliBud— 筑前前原▶筑前深江▶西唐津 (@Test_Run_of_305) May 15, 2024
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急1022Fが赤帯のまま恩田から長津田へ回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
15日、東急1000系1022Fが長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、長津田検車区まで回送されました。この編成は同工場にて機器更新をしていました。
回送時点で帯は従来の赤色であり、車両前面下部に表示された車番は入場前のままとなっていた一方、前面上部および側面の車番が目隠しされています。東急1022F 恩田→長津田回送をGET。 pic.twitter.com/e1KnIR6bzf
— ぺきん (@pekin5861) May 15, 2024
2024年5月15日(水)
東急1000系1522F(旧1022F)
長津田検車区へ回送昨年12月20日に1500番台化のため東急テクノシステムへ入場した1022Fが恩田から長津田へと回送されました。その後は9002Fによって長津田検車区の奥へと押し込まれました。ここで帯の貼り替えが行われるようです。 pic.twitter.com/R93UZWDdzY
— めときゅー8CARS (@9000_8CARS) May 15, 2024
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前
2017年から2023年にかけて9編成がリニューアルされ、現在は対象外の編成の廃車が進む新京成8800形。リニューアル車は多くの編成が同時に機器更新も行いましたが(8803編成は先行して機器更新)、2022年にリニューアルをした8815編成は機器更新を行っていません。
筆者は当時8800形のリニューアル施行内容が簡素化されたものだと思いましたが、翌年リニューアルをした8814編成は機器更新もしています。
果たして8[…]
新京成8815編成がリニューアルを終え出場(VVVF未更新)本日、新京成8800形8815Fがリニューアル工事を終え、くぬぎ山車両基地を出場しました。ただし、主制御装置(VVVF)の機器更新は実施されていません。また、既報の通り急行灯と、新たに運番表示器が設置されており、京成線直通への対応も行われた... -
みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「733系B-4101/4201編成が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
15日、733系4000番台B-4101/4201編成が川崎車両を出場しました。
神戸タからはしたB-4102/4202編成と連結されています。2024/5/15
甲種輸送
JR北海道 733系4000番台山陽本線 鷹取にて
この後、昨日発送された編成と連結をして、北海道へ輸送されます。 pic.twitter.com/tKghUgKnj4
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) May 15, 2024
DD200-11牽引、
733系「B-4201+B-4101+B-4202+B-4102」編成甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張って下さい❗ pic.twitter.com/NYxrxGDVPG— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) May 15, 2024
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄 TASC導入(FD+TASC整備でワンマン運転も検討)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
京王電鉄は15日、決算説明会資料を公表しました。
ホームドアのほかに、TASC(定位置停止装置)を整備することが明記されました。
また、ホームドアやTASCを活用した将来的なワンマン運転の検討を推進するとしています。競馬場線や動物園線などの支線ではなく、京王線や相模原線などでワンマン運転の導入を検討していくものと見られます。
https://www.keio.co.jp/company/stockholder/results_briefing/pdf/2023_briefing_full.pdf
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