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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ32601Fが緑木に陸送搬入」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
9/27～10/2にかけて大阪メトロ谷町線30000系32601Fが緑木検車場まで陸送されました。
近畿車輛でホームドア改造（TASC取付+ATO改造）が行われたものと見られます。
四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) on X先週～本日(9月27日㈮・30日㈪・10月2日㈬)にかけて、ホームドア対応改造を済ませた 🟣谷町線用30000系(32000系) 32601F(2008年11月 近畿車輌製)の 🔵緑木検車場への 搬入が ありました。6月20日に 緑木入場、...x.com大阪メトロ 谷町線32系32601f
近畿車輛によるTASC改造後の緑木搬出 pic.twitter.com/9GxfVYSjDO— 死音 (@sumisyako_jp) October 1, 2024
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みやがわがフォーラム「都営大江戸線12-901F 日車出場」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 1年, 9か月前
本日、根岸まで甲種輸送されました。
神奈川臨海鉄道によって横浜本牧まで甲種輸送される見通しです。牽引機は次の通りでした。
1日目（10/4）
豊川～西浜松：DD200-1[愛]
西浜松～静岡貨物：EF65 2070[新]2日目（10/5）
静岡貨物～新鶴見信：EF65 2070[新]
新鶴見信～根岸：EF210-345[新]EF210は根岸駅到着後、1152（根岸→東京タ）に継承しています。
https://twitter.com/newesthmm2/status/1842076529943314479…[ 続きを読む ]
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みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「阿武隈急行、宮城県側も鉄路維持で沿線合意」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
河北新報によると、宮城県知事と同県沿線3市町が宮城県区間の鉄路を維持することで合意したと報じました。
福島県側は路線を維持する方針を既に決めています。宮城県は①気動車の導入、②BRTへの転換（鉄道は廃止）、③バスへの転換、④BRTとバスの併用で検討していました。
先日の福島民友新聞によれば、鉄道を維持する場合、30年間で約473億円の維持費が必要ですが、路線バスに転換すると176億円、BRTでは130億円のコスト削減が見込めるとの調査報告書が作成されていたようです。【独自】阿武隈急行、宮城側も鉄路維持へ 知事と沿線3市町長が合意 | 河北新報オンライン
https://kahoku.news/articles/20241004khn000082.html【独自】バス転換、維持費1…[ 続きを読む ]
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「阿武隈急行、宮城県側も鉄路維持で沿線合意」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
河北新報によると、宮城県知事と同県沿線3市町が宮城県区間の鉄路を維持することで合意したと報じました。
福島県側は路線を維持する方針を既に決めています。宮城県は①気動車の導入、②BRTへの転換（鉄道は廃止）、③バスへの転換、④BRTとバスの併用で検討していました。
先日の福島民友新聞によれば、鉄道を維持する場合、30年間で約473億円の維持費が必要ですが、路線バスに転換すると176億円、BRTでは130億円のコスト削減が見込めるとの調査報告書が作成されていたようです。【独自】阿武隈急行、宮城側も鉄路維持へ 知事と沿線3市町長が合意 | 河北新報オンライン
https://kahoku.news/articles/20241004khn000082.html【独自】バス転換、維持費1…[ 続きを読む ]
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2451・2454号車の連結器 自連に換装される」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
小手指車両基地内に留置されている西武2000系2451Fと2453Fの内、飯能方2451号車と池袋方2454号車の前面部の連結器が自動連結器に換装されたことを、5日確認しました。
昨日10月4日に現地を確認したとされる目撃情報では、密着連結器のままであることが確認でき、5日になって換装作業が行われたものと推測できます。編成中間の2452号車と2453号車については密着連結器のままです。両編成は先週末に車内へ甲種輸送関係の機器の積込みが確認されていました。
今週に入ってからは、日中に車内や床下で作業している様子が複数目撃されていました。この作業都合か、台車周辺でビニル等で養生されている箇所も確認できます。なお、10月5日時点においても鉄道事業者等からの公式な発表等はありません。
ht…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武61611Fの行先表示器がフルカラーLED化」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
3色LEDの行先表示器を備える東武野田線（アーバンパークライン）の60000系ですが、本日61611Fの前面・側面双方の行先表示器がフルカラーLEDに変更されていることが確認されました。
同系列では初の事例です。東武野田線60000系61611F
FC-LED化確認 pic.twitter.com/elfUAbbUfV— 春 我 部 (@noda_11480) October 4, 2024
61611fのフルカラー化を確認しました！
60000系初のフルカラー化です！ pic.twitter.com/PcXpwexSwD— しま (@shimashiro6824) October 4, 2024
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武61611Fの行先表示器がフルカラーLED化」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
3色LEDの行先表示器を備える東武野田線（アーバンパークライン）の60000系ですが、本日61611Fの前面・側面双方の行先表示器がフルカラーLEDに変更されていることが確認されました。
同系列では初の事例です。東武野田線60000系61611F
FC-LED化確認 pic.twitter.com/elfUAbbUfV— 春 我 部 (@noda_11480) October 4, 2024
61611fのフルカラー化を確認しました！
60000系初のフルカラー化です！ pic.twitter.com/PcXpwexSwD— しま (@shimashiro6824) October 4, 2024
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 1年, 9か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
E231系コツS-11編成が10月4日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
国府津車両センター所属の付属編成では25編成目（一部のみ更新された編成を除く）の機器更新車となります｡
同編成は2023年6月に一部機器のみ更新が行われていました。JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他 編成表コツS-11編成東京出場10/4、E231系近郊タイプのコツS-11編成が東京総合車両センターを出場し、国府津車両センターまで自走で回送されました。9月入場時点では戸閉装置等、一部の機器更新を大宮総合車両センター本所で行なっており、今回は指定保全に加え、残りの床下4gousya.net -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「大阪府市がJR・京阪等の夢洲延伸の検討委を立ち上げ」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
大阪府・市は、夢洲のアクセス鉄道の整備を巡り、京阪電鉄が検討しているやJR西の桜島線延伸、過去に近畿地方交通審議会で答申された、計3ルートの整備の方向性について検討する委員会を設立すると発表しました。
委員には、学識経験者、鉄道事業者（JR西日本、京阪電鉄、大阪港トランスポートシステム、大阪メトロ、阪神電鉄）と、大阪府・市、国土交通省（近畿運輸局、近畿地方整備局）です。
検討するルートは次の通りです。
①中之島新線 中之島～西九条～新桜島～舞洲～夢洲
②JR桜島線延伸 桜島～舞洲～夢洲
③京阪中之島線延伸 中之島～九条①は近畿地方交通審議会答申第8号（2004年）で答申されたルートですが、採算性の観点から事業化されていません。
また、②はJR西日本が延伸に慎重な姿勢を崩さず、③は20…[ 続きを読む ] -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「大阪府市がJR・京阪等の夢洲延伸の検討委を立ち上げ」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
大阪府・市は、夢洲のアクセス鉄道の整備を巡り、京阪電鉄が検討しているやJR西の桜島線延伸、過去に近畿地方交通審議会で答申された、計3ルートの整備の方向性について検討する委員会を設立すると発表しました。
委員には、学識経験者、鉄道事業者（JR西日本、京阪電鉄、大阪港トランスポートシステム、大阪メトロ、阪神電鉄）と、大阪府・市、国土交通省（近畿運輸局、近畿地方整備局）です。
検討するルートは次の通りです。
①中之島新線 中之島～西九条～新桜島～舞洲～夢洲
②JR桜島線延伸 桜島～舞洲～夢洲
③京阪中之島線延伸 中之島～九条①は近畿地方交通審議会答申第8号（2004年）で答申されたルートですが、採算性の観点から事業化されていません。
また、②はJR西日本が延伸に慎重な姿勢を崩さず、③は20…[ 続きを読む ] -
やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 9か月前
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E233系トタH53編成がグリーン車4両（TsdTsd’49～50）を国府津車両センターで切り離し、10月2日に国府津から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH53編成が6両で臨時回送サロE233(E232)-49、50込みの10両で国府津車両センターへ疎開されたE233系トタH53編成が、10/2、6両で豊田車両センターまで自走で回送されました。グリーン車の疎開後の返却と見られます。2024.10.2回9894M G車4gousya.net -
みやがわ が「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 9か月前10月3日14:45頃、鹿児島市電9505号が谷山電停付近の分岐器で脱線しました。
8月にも別の型の分岐器で脱線事故が発生していました。その時は老朽化が原因で、正常に動作していなかったようです。
市電、分岐器通過時にまた脱線、けが人はなし 8月にも別型の分岐器原因で脱線 鹿児島市交通局 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞 | 373news.com
404 Not Found | 南日本新聞デジタル404 Not Found373news.com鹿児島市の市電が脱線 乗客・乗員にけがはなし ｜NHK 鹿児島県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20241003/5050028547.htmlwww3.nhk.or.jp -
京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系ナノN338編成のベンチレーターが撤去」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、211系3000番台ナノN338編成の構内試運転が長野総合車両センター内で行われました。外観からベンチレーターの撤去が実施されており、延命工事が施工されたものと思われます。
長野総合車両センター（工場）に入場している211系3000番台N338編成の出場試運転が行なわれました。ベンチレーターは撤去されているので延命工事が行なわれたのはほぼ確定ですが、通常の検査も合わせて行なわれたかは不明です。（標記が目視できなかったため） pic.twitter.com/TMaGeJq44F
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) October 4, 2024
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京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系ナノN338編成のベンチレーターが撤去」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、211系3000番台ナノN338編成の構内試運転が長野総合車両センター内で行われました。外観からベンチレーターの撤去が実施されており、延命工事が施工されたものと思われます。
長野総合車両センター（工場）に入場している211系3000番台N338編成の出場試運転が行なわれました。ベンチレーターは撤去されているので延命工事が行なわれたのはほぼ確定ですが、通常の検査も合わせて行なわれたかは不明です。（標記が目視できなかったため） pic.twitter.com/TMaGeJq44F
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) October 4, 2024
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京急京成鐵が「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「福岡市地下鉄4000系が筑肥線で日中試運転」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
9/27に、空港線内で試運転が確認されていた福岡市地下鉄4000系が、本日は日中のJR筑肥線内で試運転を行う様子が確認されています。同形式の試運転が日中時間帯のJR筑肥線で確認されるのは初めてのことです。
4000系筑肥線内試運転(下山門駅)#福岡市地下鉄 pic.twitter.com/5nEOVHeFmJ
— リレーかもめ (@hitomai_e235) October 4, 2024
2024.10.04
試9421C～試9422C～試9423C～試9424C
4000系26編成 筑肥線内試運転4000系が筑肥線内を走行しました。
夜間試運転で深江まで入線済みでしたが日中に走行するのは初でしたまともな撮影地がほとんどないのでその辺でテキトーに
にしても予想以上に真っ平ですね・・・ pic.twitter.com/nxQD2hefdr
— からつっこ (@Karatsukko_4) October 4, 2024
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT3編成にグリーン車組み込み・12両化」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、中央快速線E233系0番台10両貫通編成（T編成）のトタT3編成が、グリーン車2両（※車番不明）を組み込んだ12両編成を組成していることが確認されました。
12連化された編成はトタH57編成、トタT24編成に続いて3編成目です。
同線区は10月13日からグリーン車2両を増結した12両編成が運行を開始する予定で、今後はグリーン車組み込みの動きが加速することが予測されます。
https://twitter.com/LaviewMissile/status/1842092606609908032 - さらに読み込む
