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8月5日より幕張疎開となっていたクラY-35+クラY-140編成が返却され、これと入れ替わりでクラY-42+クラY-132編成が幕張車両センターに疎開しました。いずれの編成もドアステッカーが撤去されています。

2022.11.06
回9791M:クラY-35+クラY-140@品川,横浜
回9790M:クラY-42+クラY-132@横浜

幕張疎開の編成が変更されました。Y-42編成は昨年10月の横須賀疎開、Y-132編成は今年8月の湯河原疎開以来の疎開で、いずれもドアステッカーを含めた車内広告が撤去されています。 pic.twitter.com/aWRWzGKjub

— 松の木 (@matsunokiH015) November 6, 2022

本日、トタ青661編成の車内灯がLED化されていることを確認しました。

Hikawa on Instagram: "トタ青661編成 LED照明灯化。 #e233系"

9 likes, 0 comments - hikw233 on November 4, 2022: "トタ青661編成 LED照明灯化。 #e233系".

www.instagram.com

本日、E231系近郊形国府津車基本編成のコツK-16編成が大宮総合車両センターへ回送されました。
車体保全・VVVF/SIVの更新を伴うかは不明ですが、機器更新工事のためと思われます。
E231系国府津車の大宮入場は2016年以来約6年ぶりです。

2022/11/2
回8858M
K-16編成OM入場 pic.twitter.com/A3WGDlvZDu

— 単回 (@tanki9991) November 2, 2022

11/2
回8859M
E231系1000番台ｺﾂK-16編成　OM入場回送
赤羽、大宮駅にて

本日、E231-1000のK編成がOMに初入場致しました！
国府津車両センター所属の車両自体がOMに入場するのが約1年4ヶ月ぶりで、ｺﾂ231自体がOMに入場するのはS-33編成以来約6年5ヶ月ぶりとなります
…なのに同業者ほぼ皆無でした pic.twitter.com/joWT0uVMc0

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) November 2, 2022

昨日35Kをもって2126Fが南栗橋へ入庫し、本日運用目撃なし、南栗橋疎開だった5117Fが本日の27Kで運用復帰しました。
南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=2020-,5000
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=26F

5050系4000番台4112F(Q SEAT車組込)が東急新横浜線に入線しました。

取り急ぎ。Ｑシート連結編成の4112Fが今日の東急新横浜線試運転に入りました！。恐らく4112Fは初の新横浜行きになったと思いますが、実際のＱシートサービス開始時、新横浜線も対象になるのでしょうか？。 pic.twitter.com/zd0CfViaFe

— 純@次はウマ娘ベルーナドーム2日目❗ (@j_sakura1127) October 31, 2022

AT入場中のコツS-12編成の構内試運転が目撃されています。VVVFやSIVが換装されておらず、FLのみ交換されている可能性があります。

秋田総合車両センターに入場中のE231系S-12編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/r9x8VSqJQZ

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 31, 2022

先頭部帯が変色していた常磐快速線マト110編成ですが、本日時点で通常の帯色に手直しされています。

マト110編成上野方先頭の1号車の帯は他の松戸区231系と同色の帯に直っていました pic.twitter.com/Hj5FTFUdae

— 雲雀 (@Hibari_1824) October 29, 2022

【参考】変色時の様子

22.10.21(金)
1570H E231系 マト110＋マト138編成

変色した帯が特徴のマト110編成を先頭に行く。黄緑部分が顔面を境に変色しているためかなり目立ち比較がしやすい。キャタの1段目貸して頂いた方ありがとうございました。 pic.twitter.com/5ZXVUW2fMr

— 鉄道猫 (@tetsudouneko501) October 22, 2022

大した内容ではありませんが、2022/10/28朝より、東急東横線の妙蓮寺・白楽・東白楽駅等で先頭車両（仮設のようなホームの先など、10両編成が停車出来そうな位置）に設けられた出発反応標識が使用開始したようです。

設備面レポートです。
1ヶ月前に妙蓮寺駅に設置されていた先頭車両の位置の出発反応標識が使用開始となっています。車上モニターは未作動ですが、ワンマン運転との関連が気になります。
また、同様に白楽・東白楽駅でも使用されています。
さらにホームにワンマン機器？の謎の機器も追加されました。 pic.twitter.com/JY4uHp4mVA

— 武蔵特急 (@METOKYU_17000) October 27, 2022

25日の35Kをもって5117Fが南栗橋へ入庫し、その翌日以降運用目撃なし、南栗橋疎開だった5111Fが26日の27Kで運用復帰しました。
南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
なお、先日のダイヤ乱れの影響で25日に70Tを代走、翌27日は27Tに入っています。2129Fは26日の35Tをもって南栗橋に入庫、その後運用目撃がないため、これも差し替えられたと見られます。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=2020-,5000
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=29F

8000番台ナハN28編成に非常用はしごの設置が確認されています。
梯子の設置はワンマン運転対応改造を受けた車両に見られる特徴で、南武線は将来のワンマン運転の対象に含まれています。

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南武線に見慣れない箱が付いてたけど上部に「非常用はしご」の表記が。
調べたら青梅線・横浜線の一部の233でも付いてる様で、数年前に531のワンマン仕様？から存在してるのか。
今後増えるんかな。ちなみにN28編成っス。 pic.twitter.com/wTV7uV8pxu

— イケチ@10/29池ハロ・30カゲスタ (@ikechi_cycle) October 25, 2022