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ぶるーすかい が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 3年, 7か月前定期運用が消滅した185系0番台のオオA1編成が本日30日までに所属区で第一種休車となっているようです。同形式ではオオC1編成、オオOM04編成、オオC2編成にも類似の掲示が確認でき、こちらも一休車となっているとみられます。
なお200番台のオオB6編成には掲出が確認できません。185系 A1編成
検査で東大宮操構内移動
小さく一休車の表示が pic.twitter.com/s6VCcTiiCa— うん たろう (@6627Sinino) May 29, 2022
https://twitter.com/waverailroad/status/1521626724462923776?s=50&t=0wLMLYoAVdF_D4fBmMgglQ
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/kit&hellip -
(;´Д`)hshs pic.twitter.com/xeEbdYGmzF
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) May 30, 2022
ヤマU591編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
自身で撮った写真拡大で見てみましたが、装置保全しかやってないように見えました…(少なくともホームドア対応は見送られてます)-
ヤマU-105編成でしょうか。
少なくともICDの更新はされていないようです。OMのヤマU−105編成。
分析は詳しい方にお任せしましょう。 pic.twitter.com/82Qz5HncCV— や (@KS39_3015) May 29, 2022
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@kawayuki0917
間違えてました。ありがとうございます。
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お疲れ様です。
先日、運用数ノートの構成を決定いたしました(スレッド・ノート)が、その内、冒頭に自動表示する規約部分の内容を決定したいので、案を作成致しました。
これが即ちノートのルールになるので、ご意見を31日までに頂ければと思います。
運用数ノート上表示規約運用数グループに参加すると編集・コメントが可能になります。なお、編集にあたっては事前にグループでその旨を共有し、問題がないことを確認してから編集して下さい。 ノートの所要数や、運用数Gにおける運用数は、その系統の車両が1日の中で最も多く同時...@e231
自動表示を想定されている以上、システムに関わる部分かと思うので、その観点から譲れない部分(例:x行以内で)があればご連絡頂ければと思います。
先述した案がそれに干渉するようであれば、案を作り直したいと思います。-
ありがとうございます。異論は特にございません。
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対応遅れましたが、異論がなかったので、ノート内冒頭に自動表示する規約はこの内容でお願い致します。
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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(案)運用数ノート上表示規約」を編集しました。 3年, 7か月前 -
本日5190Fが元住吉に返却されました。
5/27
5190f 91K 回送
13122f 80S 回送
4109f 96 試運転
18105f 95S 試運転 pic.twitter.com/LRFzxVYBnY— ちーた (@o8Y4z41EMlGjSrt) May 27, 2022
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5/24に5170Fが試運転を行ったようです。
同編成は1週間程度運用に入っていませんでした。https://twitter.com/CM5AVR_X/status/152896133811840204990K 5170F 試運転
よく分からなかったけど…どっか変わった? pic.twitter.com/DpNyTkvrW8
— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) May 24, 2022
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(個人的には「定停改修」と気になるところです)
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本日たまたま乗り合わせたので確認したところ、「定停未改修」のテープを確認しました
内装に変化は見られなかったので5870号車に移動
定停未改修なんちゃらのテープ貼ってありました
相鉄改造は、前面展望潰れてなかったのでおそらく未施工 pic.twitter.com/lIK05Ny7F1— スカレンジ (@sukarenzi_E235) May 26, 2022
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@some0y2t8h5paa9
情報ありがとうございます。
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お疲れ様です。
運用数ですが、編成ノートに準じて、ノートからコンテンツへ運用数を自動反映する形を検討しています。
ノートの作成を進めて頂いており、雛形だけでも先に定めたほうが良さそうなので、下記の通り雛形案を作成致しました。
https://4gousya.net/notes/37558ご意見を28日までに頂けたらと思います。
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お疲れ様です。ありがとうございます。
私は内容に異論はありません。強いて言えば、この内容で決定した後、冒頭の規約部分の詳細は一度議論した方が良いかもしれません。
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連続で恐縮ですが、コンテンツと紐づけられる以上、編集ルールについても何らかの線引きが必要になってくるようにと思います。
規約部分もそうですが、ノートの定型をまとめるこのスレッドが収束した直後、主にルール関連をまとめる議論ができればと思います。 -
@kabocha103suika
ありがとうございます。
もし可能であれば規約案をご検討頂けると助かります。
数行でまとまると良いのですが…。 -
@ e231
承知しました。
因みに、規約内容も28日までに同時に決定されたいご意向でしょうか。
私は改めて別スレッドで発議し、余裕を持っても良いかと思いますが、同時にまとめるのであれば本日中に作成致します。 -
@kabocha103suika
そこまで急いでおりませんので、改めて別スレッドで集約頂けたらと思います。宜しくお願い致します。 -
@ e231
承知致しました。 -
@ e231
お疲れ様です。
28日までに異論はなかったようなので、ノート構成はこの形で決定でよろしいかと思います。ただ、冒頭規約部分については改めて集約して詳細を決定したいので、別スレッドを立てたいと思います。
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みやがわさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「【2022年度】目黒線・南北線・三田線・埼玉高速鉄道線 所有編成数まとめ」を編集しました。 3年, 8か月前 -
いちさと様が運用数ノートのテンプレを作成していましたが、このように変更した方が良いですか?
告知されていないので、システム化はまだかとは存じますが…。
(運用数)20XX/XX/XX~:【系統タイトル・・・東海道線など】◇【項目名・・・「都営」などの会社名、「スペーシア」などの列車名、「8両」などの両数を想定】平日所要数:14休日所要数:調査中【説明文・・・「8連の他、6,4,2連が8両を組んで運用に就きます」など、サイトにも反映する説明文を想定】※【この...-
すみません。追って告知します。
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@e231
了解致しました。@kabocha103suika
お疲れ様です。ノート名及び本文を上記のテンプレのように更新しても宜しいでしょうか? -
@kabocha103suika
了解致しました。揚げ足をとるようで申し訳ないですが、埋め込みリンクはこちらのスレッドで間違い無いでしょうか。
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5/22に幕張車両センターへ回送されたミツA521編成ですが、
本日昼頃の時点では、転削線に留置されていました。
※その後どうなったかを確認できていないので、いったんグループへ投稿しておきます。幕張に来てるE231系ミツA521編成、転削線に入ってますね。まだ転削は始まってないようですけど。
三鷹の車両を幕張で…!? pic.twitter.com/T8XSOjpc0o— みうりー (@LST_miury) May 23, 2022
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5/18に、ヤマU-585編成が大宮総合車両センターを出場しました。
ICDやその他各種機器が交換されており、機器更新工事が行われたものと思われます。【JR東】E231系U-585編成大宮総合車両センター出場回送を追加しました。撮影者:抹 茶さん https://t.co/jX8FMZmJLb
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) May 18, 2022
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3004f,3006fの行き先表示器のフルカラー化が確認されました。
5/23
11K 3004F フルカラーLED更新
24K 3006F フルカラーLED更新まさか今日で2編成更新されていたとは… pic.twitter.com/QReQ4oB5jl
— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) May 23, 2022
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5190Fが建物内に移動した可能性があるようです。
5190Fから発車サイン音が pic.twitter.com/KkfjQag1Oi
— 矢口 丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) May 18, 2022
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お疲れ様です。
コンテンツ化済だったものの、運用数が未反映だった京成線(地上)・4直(※京急未完成・後日追加)のまとめ(運用数)を公開しました。
運用数や代走関係などの補足内容などにご意見ありましたら、ご連絡頂ければと思います。
@e231 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「【2022/02/26~】京成線(地上)他所要数まとめ」を編集しました。 3年, 8か月前 -
12日から幕張車両センターに疎開中のクラY-143編成ですが、木更津統括センター発足を記念し昨日14日に同所で行われたイベント「見せます! おいでよ! 木更津駅・乗務ユニット!」の「乗務員が教える電車の技能講習~入門編~」に関連し、回送で幕張-木更津間を1往復しました。
ほか209系2100番台のマリC418編成とDE10 1704[群]もあわせて展示されました。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Th&hellip -
5189Fが長津田へ回送されました。
5189Fが長津田方面に回送されて行きました。8両化? pic.twitter.com/UUmClOoFAy
— 和田 光世 (@k_wada1225) May 13, 2022
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ついにあのヒカリエこと東急4110Fが相直対応改造のため元住吉検車区(長津田検車区)に入場しました。
元住吉検車区
4110F:相鉄乗り入れ改造。貫通扉が開いてた。
20107F:留置中。ドアが開きっぱなしの状態。ついにあのヒカリエが相鉄乗り入れ対象車になったようです。信じられへん… pic.twitter.com/av0MMdypJT
— 矢口 丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) May 11, 2022
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!!! pic.twitter.com/Aun3yevgsx
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) May 10, 2022
サイ147編成が都内方面へ自走で回送されてます。 - さらに読み込む


B6編成についてですが、臨時列車で使用されることが多いため、休車措置はとられていないものと思われます。
https://www.jrview-travel.com/content/sp/185/
(今後充当が見込まれる列車)
https://railf.jp/news/2022/02/27/203000.html
(過去に充当された列車)