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コツS-34編成が東京総合車両センターを出場しました。
装置保全のみで機器更新はされていないようです。2022.02.22
回8889M:コツS-34
回8492M:ケヨMU5@大崎E231系の入出場が大崎で並びました。
S-34編成は機器更新をせず出場。 pic.twitter.com/5B7XPBgZAe— 松の木 (@matsunokiH015) February 22, 2022
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本日、マト16編成がワンマン対応改造のため長野総合車両センターへ入場しました。
NN入場
松戸233！ pic.twitter.com/sgaMw8mB23— 気まぐれ電車屋 (@vkj7o1e1) February 22, 2022
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matsukaze5576 が「
運用数グループ」グループに参加しました 3年, 11か月前 -
本日、トタT15編成のG車組込準備改造実施を確認しました。
所用のため大宮に来ました。モハE233-215へのSIV搭載を確認、即ちE233系0番台トタT15編成はG車組み込み改造を実施中ということになります。 pic.twitter.com/yviHSaUXWS
— ととめ (@1010me_rail) February 19, 2022
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JR東日本HPの運行情報によると、本日17日朝に内房線千歳駅で車両故障が発生しました。
80番台のマリR12編成のパンタグラフが棄損し、0番台マリR07編成とともに午後に幕張車両センター鴨川派出(安房鴨川駅構内留置線)3番線に収容されたようです。2月17日7時2分 配信
内房線：『運転再開見込』
内房線は、千歳駅での車両故障の影響で、館山〜安房鴨川駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１０時００分頃を見込んでいます。 #内房線 #Uchibo_Line https://t.co/dJGOmYEWwK— JR東日本【総武方面】運行情報 (公式) (@JRE_F_Sobu) February 16, 2022
R12のパンタグラフはこれなんでR07だけですけど pic.twitter.com/f7S70lWgdt
— E217系 (@E217161204) February 17, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Cross_Doudesyo/status/&helliptwitter.com-
マリR07編成の牽引で所属の幕張車両センターへ返却されました。
https://twitter.com/Wakashio257_255/status/1494243910234697731?s=12&t=_2cdd1htdXuIb9NvPuycQw2022年2月17日 回2132M E131系マリR07編成+マリR12編成(パンタ撤去済み) +4h30m。
パンタグラフ破損事故当該編成が安房鴨川から幕張へと返却。回9124Mで上ってくると思ったら、木更津からは定期回送扱い(遅れ)になったようで。 pic.twitter.com/YZKrTyuK2J— 600C (@Hd1Xh) February 17, 2022
2022.2/17
回9124M 幕張返却回送
E131系 R07編成+R12編成(パンタグラフ破損)内房線の千歳駅にて長らく運転見合わせていた車両故障の当該編成は所属する幕張車両センターへ自走で回送されました
後ろ側のR12編成はパンタグラフが撤去されているのでR07編成のパンタグラフ1つで走行していました pic.twitter.com/C6woN6UOm6— 上総の住人 (@UrbanFlyer0type) February 17, 2022
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京葉通快さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 11か月前 -
クラY-11編成が廃車のためNNへ配給されたのと入れ替わって、クラY-15編成が幕張車両センターから大船車両センターへ疎開返却されました。
2月16日 Y-15編成幕張車両センター疎開返却,M83編成東京出場(指定保全)
回9390M E217系Y-15編成
回8397M 209系500番台M83編成
at船橋,津田沼~幕張本郷 pic.twitter.com/O6DWuoZK5R— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) February 16, 2022
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本日、トタH59編成の試運転が山手貨物線(埼京線)内で目撃されています。
大崎に中央線いた
H59編成 pic.twitter.com/HgwTj1lIng— 養殖な天然 (@lbuslover) February 16, 2022
2/16 試9588M E233系八トタH59編成試運転 新宿駅5番線にいました pic.twitter.com/9kRGQVsNzP
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) February 16, 2022
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@nmefsnas
同様の内容を試運転情報グループにも入れました。
試運転情報に関してはそちら使っていただければと思います。
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コツS-34編成が装置保全のため東京総合車両センターへ入場しました。
同編成は、E231系国府津車付属編成で最後の装置保全未実施車です。2/15
E231系ｺﾂS-34編成
TK入場回送
相模貨物(13:47頃)
平塚(13:50頃)貨物線をゆっくり通過していきました。 pic.twitter.com/84pc3kImiH
— TransNana (@6020Butler) February 15, 2022
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サイ144編成が東京総合車両センターへ入場しました。
2/14
回3021G
サイ144
TK入場
@西日暮里 pic.twitter.com/yxJ2VleHtM— ハヤシライス (@sokuage) February 14, 2022
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3123Fが埼玉高速鉄道線内で試運転を行ったようです。
https://www.instagram.com/p/CZ3m6n_v5IV/?hl=en -
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matsukaze5576 が「
東急電鉄」グループに参加しました 3年, 11か月前 -
まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 11か月前 -
過去の疎開経歴の修正になりますが、Y-16編成は2021年5月5日から10日にかけても横須賀疎開中となっていたようです。
従来「5月5日に鎌倉セ返却」→「5月10日に再度疎開」と当ノートに記録しておりましたが、これを「5月5日、10日にそれぞれ鎌倉セに一時返却、再疎開」と修正させていただきます。
https://twitter.com/forest19_mori/status/1390582001690841090?s=20&t=d-Hw2qKyW1pPF9Erblj6gQ駐車場入る時からずっと動かない…と思ったら留置線だった。E217が横須賀駅の留置線って初めて見る。グリーン車の座席方向バラバラだったし、もしかしてE235系増備にともなう運用離脱車の疎開？？#E217系#横須賀駅留置線 pic.twitter.com/gN1BC1R0YC
— Itzhak / Isaku (139) / Izak (@SchwarzeKatz139) May 8, 2021
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3000番台ハエ45編成の駅名対照表がワンマン運転対応のものに更新されているようです。
川越のE231-3000、ワンマン改造後も対照表そのままだったのでワンマン表示しないつもりかと思ってましたが、改正1ヶ月前となり流石にワンマン表示入りのROMを用意したようです。 pic.twitter.com/udIPnt6FTh
— あきら (@akirae233) February 11, 2022
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相鉄のダイヤ改正のプレスリリースで東横線直通に向け、8両編成の運用を増やすとの記載があえいました。5050系の8両編成車両の今後の動向を暗示するかもしれませんが、不透明な事が多いと思うので、グループに留めておきます。
相鉄ダイヤ改正について
相鉄、3月12日にダイヤ見直し実施へ
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net - さらに読み込む
E231系
E233系
E131系
