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20000系の非常ハシゴについて、30000系・40000系の例(当初より搭載)から、10両編成であれば1・4・6・10号車への搭載が見込まれまが、20101F(3月末~)・20102F(4月頭頃?~)では運転台の「非常ハシゴ未搭載」表示残存、1・4号車のみに床下の非常ハシゴ機器箱あり、という状態になっています。
20101F
1・4号車のみ非常ハシゴあり、6・7・10号車には非常ハシゴなし pic.twitter.com/pbRFyCw57k— 準急狭山市 (@SEMI_SAYAMASHI) April 12, 2022
20102F
順に、20402・20602・20702・20002の床下2・4号車のみに非常ハシゴあり、20101Fと同じ状態です。 pic.twitter.com/SoqRCxfcBM
— 準急狭山市 (@SEMI_SAYAMASHI) April 12, 2022
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4月22日、2000系2511F+2513Fが南入曽車両基地から小手指車両基地へ回送されています。
週末に行われる101系の交換(狭山線⇔多摩川線)の準備がすでに始まっており、4連が不足するため(狭山線2運用が3本→1本)と考えられますが、追加するのは1編成で事足りる(先の1249F検査時など予備0の場合あり)ため今後の動きが注目されます。
また、これに関連してか午後の西武園線に9000系9105Fが充当されています(午前は2537F)。
2000系:https://twitter.com/Lumi_Canon/status/1513785734850748418
101系:https://twitter.com/Lumi_Canon/status/1513786041274023939
9…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 3年, 9か月前本日、ニイB7編成が大宮総合車両センターに入場しました。これまでの入出場は2両編成(A編成)のみ行われてきましたが、4両編成(B編成)が大宮に入場するのは初めてのこととなります。
信越本線 押切→北長岡間。E129系B7編成 4両 大宮入場(OM入場)スジで7時28分頃、上りました。 pic.twitter.com/CR39exkKGm
— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) April 11, 2022
今日の高崎線から
4074レ
EF65 2101②代走にて通過
配8790
EF65 2068①+コキ5B
回8770M
新ニイB7編成OM入場回送
2088レ
EH 200-9012022.04.12 pic.twitter.com/Wa3fp4Ruu4
— くもは165-1 (@FQTw2bGZ5vjw9Uv) April 12, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/ume_Divatetsu/status/1513724190695694338?t=X5PNd9wlxEL&hellip -
4月12日、2000系2047Fが武蔵丘車両検修場へ回送されました。
2022/04/12(火)
池袋線9801列車
武蔵丘入場
2000系 2047F pic.twitter.com/z6n08RLCWm— 黄電 (@Seibu4007F) April 12, 2022
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4月7日にJ-TREC新津から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-14編成ですが、本日の724Sより営業運転を開始しました。信号炎管の廃止や、半自動ドアボタンの取付方法変更については既報通りです。
2022.04.12
0925S:クラF-14+クラJ-04F-14編成が本日より営業運転を開始し、横浜駅でEast i-Eと離合するシーンも。
この編成からドア横押ボタンの設置方法が変更されたほか、信号炎管が廃止され、外観にも変化が生じています。
行先対照表に通快、特快表記は従来編成通り残っています(リプ参照) pic.twitter.com/CGB91jkyS9— 松の木 (@matsunokiH015) April 12, 2022
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BLT が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 9か月前柴山鉄道 3540型
緑 pic.twitter.com/fuU0FfUHzI— KS38 (@KS3892820096) April 7, 2022
このグループでいいのかは不明ですが、芝山鉄道3540Fの帯色が京成色から芝山鉄道色になりました。 -
約3週間ほど唐木田で運用を離脱していた1254×6が昨日(4/10)に運用復帰しました。
3/12のダイヤ変更で運用減が発生しています。
※このように長く予備だった編成の復帰は扱うものですか?4/10(日)A28運用[多摩ロー]…1254F3/21(月)のA28運用[7711レ]のあと唐木田に入庫し、翌3/22(火)~昨日、4/9(土)まで唐木田予備となっていた上記編成が運用に復帰しました。なお、3号車の「子育て応援車両」のステッカーは貼られていません。 pic.twitter.com/obVmzYwals— きろくてつ【運用垢】 (@1069_operation) April 10, 2022
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3001Fの行先表示器がフルカラー化されました。
東急3000系トプナン編成3001FフルカラーLED表示化。
3000のFC-LED化はこれで4編成目となります。#東急目黒線#東急3000系 pic.twitter.com/YRTrnWUlIc— Re:tropolises(レトロポリシス) (@re_tropolice619) April 11, 2022
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sintetu211 が「
E531系」グループに参加しました 3年, 9か月前 -
本日トタT5編成の前照明灯がHIDからLEDに交換済みを確認しました
トタT5編成、ライトLED化確認 pic.twitter.com/nPtiquMYWu
— ほんかわ (@uvjgy) April 11, 2022
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MU1編成、JRマーク復活
武蔵野線転用の際に剥がされたJRマークが復活しました。これによりMU1編成はJRマークが2つあることになります。
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本日、カツK405編成が郡山へ入場しました。この編成は、一昨年7月に装置保全を受けており、前回の出場から2年も経たずに入場したこととなります。(先ほどの件、ソースの貼り付けにミスがあったため再掲)
https://twitter.com/Shirakawa_205/status/1512330758421024769?t=aDrwKbZod8TTyOB82cGPFQ&s=19 -
先程投稿したフォーラム「東急 着席サービス「Q SEAT」を他路線にも拡大を検討」ですが、「東急 着席サービス「Q SEAT」運用路線の拡大を検討」のほうが分かりやすいかも知れません。これをもとに題名を変更するか否かは、モデレーターさんの意向にお任せ致します。
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いちさと が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 3年, 9か月前17193Fが本日営業を開始したとの目撃がありますが、今のところ車番以外の写真が見当たりません。
#TY_運用
058-081 4106F
006-082 5172F
011-081 5175F
703-081 17184F
132-081 6105F(LCD更新車)
030-081 5151F
725-091 10135F
026-091 5165F
057-091 4109F
723-082 10124F
138-091 41053F
031-091 5176F
713-082 17193F
053-091 4101F
015-091 5119F pic.twitter.com/BFpIh3tqY5— 榎(えのきだけ) (@mgk4109_naechan) April 7, 2022
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https://youtu.be/PezHh9no0Gs
You tubeで営業運転の様子が公開されています。 -
@kawayuki0917
ありがとうございます。差替えの上、承認致しました。
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3011Fの行先表示器がフルカラーLED化されました。
3002Fに続き3011Fもフルカラーに pic.twitter.com/qFcEaKR1Lj
— 赤エビ (@akaebi_0718) April 7, 2022
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