京急京成鐵

本日18日より、E257系リニューアル車両による高崎線定期特急の運行が開始されていましたが、「あかぎ9号」において、E257系2500番台が充当されているのが確認されています。以前、E257系2500番台には、背面テーブルに高崎線特急の旅客案内に関するステッカーが貼られているのが、確認されていましたが、それが実際に施行された形となりました。

今日からE257系になった特急あかぎ。仕事帰りに上野20:00発のあかぎ9号に乗車。
5500番台かと思ってたのにまさかの2500番台。 pic.twitter.com/4y4nh8oo6i

— あさかみやび (@Asaka_38b) March 18, 2023

https://twitter.com/machan_eno/status/1637047301696032770?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag

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本日発売された貨物時刻表の機関車・電車配置表にて、EF66形100番台1次車、JR貨物からDD51が全廃になったことが分かりました。
その他、大宮に回送されたEF65形の一部や、EF64形、DE10形などの廃車が確認できます。

昨年4月に宇都宮貨物ターミナルへ回送されたEF65形3両は全車が解体され、車籍も抹消されましたが、大宮へ回送された車両については、EF65 2050、2095、2076号機は除籍された一方で、2093、2139号機、DE10 1666号機の車籍は時期の関係か残存したままでした。

今年度、DE10形は21両が除籍され、残すは13両となります。またDE11形に除籍はありませんでした。
DE10形は、愛知では1557号機以外の6両(1165、1562、1592、1723…[ 続きを読む ]

18日のダイヤ改正より、長野地区の篠ノ井線、信越本線の1221MがE127系100番台の6両編成(2両×3)による運用となりました。E127系100番台による6両編成での定期運用は2013年以来の復活となります。

2023.3.18 篠ノ井線 E127系6両(A2+A4+A7) 1221Mがなんと6両に。10年前に大糸線定期列車から消滅し、その後2015年の善光寺御開帳期間の土休日に1221Mが6連になって以来の復活。 pic.twitter.com/YTuvxf1NZ9

— 反町（たんまち） (@tammachi95) March 18, 2023

ダイヤ改正初日。
長野地区ではE127系6連が復活となり、1221Mに充当されました。
長野地区でのE127系6連運用では、定期運用は2013年3月改正以来、臨時運用では2015年の善光寺御開帳輸送以来となる模様です。 pic.twitter.com/thmStd8TT2

— mini-echo (@miniecho_123_1) March 17, 2023

労組資料にて今改正を機に廃止との記述があった長岡車両センターですが、所属していた一部機関車の区名札が、[長岡]から[新潟]に変わってました。
資料公開時点では機関車の処遇について触れられてませんでしたが、1両ずつは確認できていないものの、大半が新潟車両センターへ転属したと推測されます。

３月１８日 (土)、長岡駅輸送室が発足。１枚目、歩きながら撮ったのでブレてます。機関車の区名札は、長岡から新潟へ。#長岡車両センター #長岡駅輸送室 #EF64 #EF81 #区名札 #新潟車両センター pic.twitter.com/DZzHXWTKce

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 18, 2023

本日、今日改正の『貨物時刻表』が発売されました。
首都圏ではEF65形が9仕業削減されたほか、リニア残土輸送が大幅に増便されています。

EF65形では通称「鹿島貨物」の1093～1092レや、『隅田川シャトル』の77レ、隅田川～宇都宮タの臨配給などの仕業が、EF210[新]へ移管されています。そのほか、EF210[新]リニア残土が大幅増便されます。改正前は1仕業3往復だったのに対し、改正後は3仕業7往復となります。
なお、仕業はA250仕業からA265仕業と、15仕業も増便されます。中には、改正前EF66などの仕業も含まれています。

また、EH200は仕業が整理され、中央西線とその他で分離されていたA251～A253仕業がなくなり、全てA201仕業からの連番となっており、A236仕業まで…[ 続きを読む ]

今月11日までに、E7系F46編成の全車両が仙台港から新幹線総合車両センターへと陸送されました。車体表記から、同編成は新潟新幹線車両センターの所属となるようです。
E7系は今年度に6編成が新製で、同編成は最後の1編成となります。
また、現時点で2023年度にE7系の新製はなく、E7系の増備は同編成を以て最後となる見込みです。

昨夜までにE7系F46編成全車新幹線総合車両センターへ陸送。川車製。配置表記は幹ニシ。
東日本大震災後、3月11日に埠頭へ車両置いてたのって初めてだった気がする pic.twitter.com/KJ1Dilbzev

— Noriyuki (@Noriyuki0320) March 12, 2023

E7系F46編成が3月11日までに新幹線総合車両センターへ全号車が搬入された。2013年のF1編成から10年間続けられたE7系の輸送は、これで一区切りとなる。
陸送ルートは、仙台港の復興と共に箱堤交差点の立体交差化、イオンモール新利府の完成など、この10年で大きく変化した。 pic.twitter.com/SRe2pIuYVp

— 電車を撮ろう。 (@tentenw) March 13, 2023

本日17日をもって、651系1000番台及び特急草津・特急スワローあかぎの定期運行が終了しました。
651系は18日のダイヤ改正を以て引退し、18日からはE257系5500番台の定期運行が開始されます。
また、草津は「草津・四万」に改称され、スワローあかぎは「あかぎ」に統一されます。

金町住みの中の人は線路沿いから651系よく見てたな。スーパーひたちが来れば当たりみたいな感じがあった。

高崎に転属してから見る機会は減ったけど、自分の中で一番の特急ということは変わらず。この垢のアイコンも2年間ずっと651系だもんな。

34年間お疲れ様でございました。 pic.twitter.com/PumrPnfRw3

— あおさご (@Aosago_651) March 17, 2023

2023.3/17

651系1000番台 宮オオOM206編成
4003M：
スワローあかぎ3号 本庄

スワローあかぎラストラン2本目上野発車しました。 pic.twitter.com/tEoLNICieW

— 蒼 彗 季 (@ltdexp_ginga) March 17, 2023

651系最終の特急スワローあかぎ91号、先程定刻通りに高崎到着
これを持って651系の34年に渡る長い活躍に幕を閉じた pic.twitter.com/PWCZO1i96u

— 保登宮トオル (@Hotomiya_U633) March 17, 2023