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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「DE10 1666、EF65 2050が大宮へ回送(ナンバープレート撤去済)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、EF210-118[新]牽引で、DE10 1666、EF65 2050、EH500-39が大宮車両所へ無動力回送されています。
EH500は全般検査の為と見られますが、DE10とEF65はナンバープレートが撤去され、手書きの状態で、廃車となる可能性があります。2023年2月7日
JR貨物 DE10-1666+EF65-2050+EH500-39 OM入場
EF210-118牽引
4重連での走行。
一部廃車も含まれると思われます。 pic.twitter.com/15iodu9ilL— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) February 7, 2023
2023/2/7 単8283レ
EF210-118+DE10-1666+EF65-2050+EH500-39(後3両ムド)
@梶ヶ谷タ〜府中本町
ちょっと遅めのお年玉四重単かな?
なお通過後にバリ晴れとなった模様 pic.twitter.com/DUvqPI6Sk7— たまどりーむ (@mets_frt) February 7, 2023
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武:9000型・9050型 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 2か月前EF64 1004、EF64 1015、EF64 1002が稲沢の解体の実績のある線路へ移動されました。また、ナンバープレートの撤去が確認出来ます。
EF64-1004.EF64-1015.EF64-1002
稲沢の解体線に入り、解体待ち pic.twitter.com/Z0U8JoKxpW— 爽葉(ソヨ) (@minto1202) February 6, 2023
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また、翌日の2月7日にはEF64 1004、EF64 1002のクーラーが撤去されています。
2/7
EF64-1004+EF64-1015+EF64-1002遂に解体のようですね。
長年の活躍、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Plm1WxkhvC— た ︎︎ん (@tangent_157) February 7, 2023
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東急3000系3008Fが中間車2両を組み込み8両化され、2月6日に本線試運転が確認されました。新3108Fです。
私鉄 車両動向 > 東急3000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
3008Fが8両化試運転・5169Fが長津田へ(10両化?)2月6日〜8日にかけて、改番・相鉄防護無線の設置・8両編成化を終えた3108Fが田園都市線内で試運転を行いました。その後8日に元住吉検車区へ返却されました。また、8日には5169Fが長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応が実施された8両... -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武:50000系(50000型,50070型,50090型 森林公園車) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
みやがわが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「2月26日夜に山形新幹線E8系の夜間走行試験が予定」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、宮城県名取市のホームページにて、新幹線の夜間走行試験が予告されました。
これは車両更新によるもので、車両形式は山形新幹線に導入されるE8系との記載があります。日付は2月26日の22時半から翌日1時で、予備日は1日後(27~28日)とされています。また、運転区間は仙台~白石蔵王間を1往復となっています。新幹線の夜間走行試験にご協力をお願いします(名取市)
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武51095F離脱中(帯の剥離、仕切り板、座席撤去など)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
東武50000系50090型51095Fですが、先月下旬より森林公園検修区にてしています。
50090型特有の紫色の帯が、小川町側4両(1号車〜4号車)では既に剥がされている他、ドアを開けての作業が目撃され、仕切り板や座席が外されているようにも見えます。
50090型は「TJライナー」や「川越特急」などを中心に運用されており、今後の動向が気になるところです。森林公園で休車中の51095F、小川町側4両(サハ57095〜クハ50095)に50090型には必ずある青のラインが無くなってるのを見たんだけど、ガチでなんで休車してるの?
しかも見た感じドアを開けて作業をしてる模様だし、ここで重要部検査を行ってる可能性ある…?? pic.twitter.com/hksuUGrWlH
— あーとれ (@Atore_F04) February 4, 2023
数週間前から座席撤去の上添削線横留置の51095F 下り方一部車両の帯が剥離されていました pic.twitter.com/vq1sQSqZ6I
— 元 (@TJ9151motomachi) February 4, 2023
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-17編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
2/6、E231系近郊タイプのコツS-17編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 141です。
ホームドア対応、および床下機器の更新は見送られており、戸閉装置更新等、一部機器の更新のみと推測されます。本日は、秋田駅から
お見送り pic.twitter.com/otQVitQTSA— EV-E801系で通勤、帰宅する人 (@sLnNqeYojS8Q4Zq) February 6, 2023
!!! pic.twitter.com/WSKtx44JzY
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 6, 2023
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おはようございます。
昨日の件について今後は気をつけます。ところで、敦賀EF81の件ですが、114号機は運用離脱して、解体待ちです。運用離脱の場所に固定しなくても大丈夫ですか? -
お疲れ様です。
2日、新鶴見所属のDE10-1666が運用離脱しました。
その後廃車になるそうです。
機関車運用表から消去しないのですか?
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先日もお伝えしたと思いますが、サイトにおける車両動向を反映する際に
それぞれ定義を作っていますが、機関車における廃車を定義していない以上、廃車として処理することはできません(参考リンク: https://4gousya.net/activity/p/67002/ )。なお、JRや私鉄の電車の反映基準を則っても、現在の状況では削除基準にあたりません。
貨物会社は、例えばEF65では宇都宮タへ長期留置後に解体されるなど、現在取り扱っている社局では見せない動向をしており、現在検討中で、並行して各車の車両動向をまとめている状況です。 -
前回もお伝えした通りです。
ほか、廃車になる「そう」ですといった、曖昧なものを反映するわけにはいきません。どこかのスジなのか内部情報なのか知りませんが、現車の動向、または商業誌の情報を確認しなければ反映する訳にはいきませんので宜しくお願い致します。また、少なくとも現在公開中のコンテンツからも反映対象でないことはご理解いただけるかと思います。
宇都宮タ疎開中のEF65や、長野入場中のEF65の通りに離脱していても削除されていませんよね。これと同じように離脱なら離脱状況を反映する箇所がありますのでそちらに反映願います。 -
事実として記載しておきますが,DE10 1666は2/2にナンバープレートを外されたとのことです。
DE10 1666号機 新鶴見にてナンバープレート取り外し確認
約50年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/UKj2Tji2Sg— つかしゃ (@kasyasina) February 2, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 2か月前西線石油輸送ですが、昨日A51仕業から、EF64 1010がEF64 1023へと差し替えられました。
混色重連となります。2023/02/04
8081レ
EF64 1023 + EF64 1013ほぼ定時で通過
今朝まで1010号機と1013号機の重連だったかと思いますが、
1010号機に代わり1023号機が充当となりました
なお荷はタキ6両、ミニマムな組成で木曽路へ向かっております…#EF64 pic.twitter.com/LDX5YSvqob— ɳ³ (@nOh_3r) February 4, 2023
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@towakama
新A60仕業ですが、毎日運転です。
運休情報などは、貨物時刻表及び公式サイトを参考にして投稿してください。
なお、繁忙期などは運休曜日でも運転されることがあります(冬季石油輸送など)。 -
南瓜西瓜がフォーラム「幕張車両センターE131系が6両編成で自走」の「E131系」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
E131系0番台(80番台)は、日本鉄道車両機械技術協会が出版する協会誌「R&m」2021年6月号において、最大で2両編成を3編成併結した6両編成まで組成することが可能であることは既に明らかにされていました。
▼2021年協会誌「R&m」6月号
http://www.rma.or.jp/paper/backnumber/2106.html -
本日の始発電車より、都営三田線新高島平駅の発車サイン音が浅草線や新宿線と同じ曲に変更されました。
今後、西高島平駅〜三田駅でも更新される予定です。都営三田線発車メロディーリニューアル【一番列車】(目黒方面) pic.twitter.com/tULeuWGmHR
— みたれん (@mita_65_01) February 3, 2023
西高島平方面【一番列車】 pic.twitter.com/Pz9KOt8uCK
— みたれん (@mita_65_01) February 3, 2023
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KSTR が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 3年, 2か月前本日.GV-E400-2がKY出場して秋津に向かっています。
GV-E400-2 KY出場回送12時31分頃、上越線津久田~岩本駅間通過しました pic.twitter.com/WKQ0dSZB7c
— 上越国境警備隊 (@Jokokusan) February 4, 2023
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春日部駅東口ですが、今朝から無事仮駅舎が供用開始されています。
https://twitter.com/1010me_rail/status/1621675841276219394?s=46&t=yuV0TbERM8umnk6d9efJgA - さらに読み込む
