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広島車両所で全般検査を受けている岡山機関区所属のEF210形130号機（EF210-130[岡]）が新塗装（簡略塗装）化や床下やスカートの塗装がグレーに塗り替えられている様子が目撃されています。
#EF210-130号機（岡） #全検出場
スカートを金太郎の様に濃いグレーに変更！
ルーバーは白帯なしのままで新型に更新！
区名札は隣に・・・#ＥＦ２１０大好きクラブ pic.twitter.com/e7Nq9tRLls— ○。○〜○○ (@trunk_line) November 14, 2023
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みやがわがフォーラム「Re：201系」の「201系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
乗りものニュースの取材に対し、「610系と3000系に関しては今後も引き続き使用」していくと回答しました。少数形式である610系も廃車されるのではないかという観測情報が流れていました。
▼67年ぶり!? 伊予鉄が中古じゃない「完全新設計の新型車」導入のワケ 既存3車種はどうなる？ | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/129312 -
11/15、E233系2000番台 マト7編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)し、千葉県方面へ自走で回送されてます。
前例からワンマン運転対応改造が行われたものと推測され、対応してた場合、残る未対応編成はマト2編成とマト11編成の2本のみとなります。常磐緩行線のE233系2000番台マト7編成のNN出場回送が長野→松戸間で本日運行。
ワンマン化対応工事を終え所属先の松戸へ戻る模様で未改造はあと2本ですかね？
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アルピコ交通上高地線の3000形のモハ10形リバイバルカラーが運用復帰して1週間・・京王電鉄井の頭線の前面行先表示風HMは本当に似合う。 pic.twitter.com/ZesHSqg5bK— えぬ (@Cocoa_189_510) November 15, 2023
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みやがわさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
本日、北陸三県の知事らは福井県内で懇談し、関西空港のアクセス特急「はるか」の敦賀延伸を要望していくことで一致しました。
来年3月に北陸新幹線が敦賀まで延伸開業する予定で、さらなる利便性向上を図る考えと見られます。▼関空特急「はるか」 敦賀延伸を要望で一致 北陸3県知事懇談会 北陸経由の観光周遊ルートをPRへ｜FBC NEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/n/fbc/category/society/fb2c02d0d923da4bbd8694cff2f1078e7e▼恐竜博物館で恐竜ポーズ 北陸3県で関空直結の特急を敦賀延伸をJRに要望へ | 石川テレビニュース | 石川テレビ放送
;[ 続きを読む ]https://www.ishikawa-tv.com/news/i&hellipwww.ishikawa-tv.com -
みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「宗吾車両基地の拡張工事に着手（2029年3月完成予定）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、京成電鉄は第181期第二四半期有価証券報告書を提出し、宗吾車両基地拡充工事の着手について決議したことを明らかにしました。
同報告書では「2028年度末から予定されている成田空港の機能強化に伴い、更なる空港利用者の増加が見込まれており、当社としても空港輸送を支える立場として、将来旅客需要確保に向けて輸送力を強化していく必要がある」として、488億円を投じる予定です。
今月に着工し、2029年3月にも完成するということです。2019年以降、酒々井町での土地購入などの動きが出ていました（）。
▼四半期報告書－第181期第2四半期(2023/07/01－2023/09/30)
;[ 続きを読む ]WizLabo Library エラー画面 400contents.xj-storage.jp -
本日、産経新聞が2031年開業のなにわ筋線新難波駅（仮）で、自在に開閉場所を変えられるホームドアの設置を検討していると報じました。
同様のホームドアは大阪駅地下ホーム（通称うめきた駅）でも導入されていて、世界で2例目になる見込みだということです。同駅は「現在難波と関西国際空港を結ぶ特急「ラピート」の後継車両や、南海の各種の急行車両が停車する計画」で、阪急電鉄新大阪駅（計画）からも急行列車が直通してくる見込みです。＜独自＞南海、新難波駅に次世代ホームドア あらゆる車両に対応し開閉 世界２例目か – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20231114-I7LPWZ4BTBLVXHVGH3ESIORDRE/ -
みやがわさんがサイトKumoyuni45の上電の元メトロ車譲受と千住に残る03系の今後でコメントしました。 2年, 2か月前
03系が千住に3編成残ってますから、02系が譲渡される可能性は極めて低いと考えられます。
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武11257F+11259Fが津覇入場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、東武10000系10030型50番台（10050型）の11257Fと11259Fが、津覇車輌工業館林工場に入場しました。
同区分は佐野線・小泉線・桐生線向けに7編成がリニューアルされる予定で、今回の入場もそれに備えたものと思われます。
各編成は先日休車が解除されていることが確認されていました。休車解除になった #11257F と #11259F ですが、2023.11.14に津覇へ回送されました。11257Fは今年2月以来、11259Fは2022年3月改正前以来の本線走行です#10030型 #スカイツリーライン #伊勢崎線 https://t.co/TPeW6tFKCM pic.twitter.com/ZieZe27H6J
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 14, 2023
2023.11.14 #津覇#11257F + #11259F 津覇入場。ワンマン&リニューアル化工事が終盤に近付きつつある #11263F#10030型 #850型 #854F pic.twitter.com/AQ5UxIPaeQ
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 14, 2023
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伊予鉄道は2025年2月に郊外全線向けの新型車両「7000系」を導入すると発表しました。
毎年2編成（6両）を投入し、2027年度までの3年間で39億円と投じ、6編成（18両）を揃えるということで、700系（元京王帝都電鉄5000系）を置き換えるということです。
メーカーは近畿車輛です。▼郊外電車に新型鉄道車両 7000 系を導入！～バリアフリーに対応、環境性能を向上～
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2023/1114_rk7k.pdf -
みやがわさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
本日より、315系3000番台シンC106編成が営業運転を開始しました。
11/13
送込回送 313系B523+B506+315系C106編成
関西線1327M 315系C106編成
所定211系の運用に入る形でC106編成が営業を開始しました。313と315併結の2+2+4の組成も本線初走行でした。 pic.twitter.com/gRZZVpK3vl— 刈 谷 (@__mokariya) November 13, 2023
https://twitter.com/JR211_313_383/status/1723997117461766407 -
E233系トタH53編成がグリーン車2両から4両（TsdTsd’4→TsdTsd’5～6）に組み換え10両化され、11月13日に豊田から国府津まで試運転を行いました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタH53編成がG車4両を組み込み試運転豊田車両センターにてグリーン車4両を組み込んでいる姿が確認されていたトタH53編成ですが、本日試運転が確認されています。4gousya.net2023/11/13 -
昨日（11/12）、名古屋鉄道6500系6524Fが舞木検査場へ入場しました。6500系には後期車を中心にワンマン化改造や内装の改装などが行われており(*1)、それに関連するものと見られます。
今年度、移動等円滑化取組計画書(*2)によると、6500系の改造は7編成（28両）に予定されており、これまでに、4月11日に6520Fが舞木出場試運転が目撃されています。（参考：ポスト1、ポスト2）。6523Fが改造のため、入場中です（参考：ポスト）。*1 交通新聞社、『私鉄車両編成表 2023』、110頁
*2 令和５年度 移動等円滑化取組計画書．2023-06-30．名古屋鉄道．https://www.meitetsu.co.jp/profile/barrier-free/__icsFiles…[ 続きを読む ] -
みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「上野動物園モノレール 事業廃止日を12月27日へ繰上げ」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
東京都交通局は、東京都懸垂電車上野懸垂線（上野動物園モノレール）について、鉄道事業廃止日の繰上届を本日国土交通大臣宛に提出したと発表しました。では2024年7月21日となっていましたが、今年12月27日に繰り上げられました。
上野動物園モノレールは2019年11月より老朽化のため休止していました。
日本経済新聞によれば、来年1月にも解体工事に着手するとのことです。▼東京都懸垂電車上野懸垂線における鉄道事業廃止日の繰上について ｜ 東京都交通局
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/others/2023/otr_p_2023111311234_h.html
（PDF：https://www.kotsu.metro…[ 続きを読む ] -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ170編成東京出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
11/13、E233系1000番台 サイ170編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
この編成は10月始め頃に入場しており、入場期間が31日を超えてることから長期入場と見られます。
車体保全に加え、VVVFインバータの新品交換、およびワンマン運転対応改造が行われてます。 -
いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
10年ほど前は、商業誌に車両の転用計画が普通に載っていました。京浜東北線からの209系転属も同じで、鉄道ファン誌2009年9月号に全車両の転用先が掲載されました。
しかしながら輸送計画（今後のダイヤ改正など）に関わる部分は、自治体との交渉や株価などにも関わるため、類推されないような記載方法とされていました。
商業誌の編成表では、ナハ54編成（横須賀線ホーム開業に伴う南武線増発用）の種車であるウラ46編成は、全車両が[…]
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みやがわが「」フォーラムで「Re：E231系/E331系」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、神戸市は市営地下鉄湾岸線全駅にホームドアを2024年度～2027年度に導入する方針を明らかにしました。
今年度は、事業化にあたり市場調査を行う予定です。▼神戸市：神戸市営地下鉄海岸線ホームドア整備に向けた市場調査
https://www.city.kobe.lg.jp/a65755/kurashi/access/kotsukyoku/subway/kaigannsen/platform_sounding.html▽神戸市営地下鉄海岸線ホームドア整備に向けた サウンディング型市場調査実施要領
https://www.city.kobe.lg.jp/documents/67398/zissiyouryou.pdf -
阪急電鉄は、伊丹線で2024年3月23日(土)よりワンマン運転を開始すると発表しました。
また、今後のワンマン化スケジュールについて、箕面線は2026年春頃、嵐山線は2027年春頃になるということです。また、ワンマン運転を実施する線区についてはセンサ付ホーム固定柵を配置する予定で、現在ワンマン運転を実施している甲陽線や今津線にも2024年度中にセンサ付ホーム固定柵を設置するということです。
▼伊丹線・箕面線・嵐山線においてワンマン運転を開始します
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/040acf91061bbe61374f567a69bdc960b9c103f3.pdf - さらに読み込む
