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みやがわが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3685Fが故障し、後続の1614Fが救援」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
27日13:32頃、つくばエクスプレス線上りTX-3000系85編成（3685F）が青井駅～北千住駅間で故障し、後続のTX-1000系14編成（1614F）に北千住駅下りホームまで推進される形で救援され、北千住駅で運転が打ち切られました。一時的に12両編成が見られる場面がありました。
故障した85編成（3685F）はその後、自力走行で総合基地まで回送されました。【お詫び】車両故障による列車遅延及び運休について | TXからのお知らせ | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)（リンク切れ）
https://www.mir.co.jp/topics/2023/post_217.html -
みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「H100-84・85が苗穂出場済（ラッピング車両）」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
27日、苗穂工場で観光列車兼用ラッピングが施されたH100形H100-84、H100-85が、苫小牧運転所まで回送されました。
H100-84は「」風のラッピング、H100-85は「ツートンカラー」「恐竜」のラッピングとなっているようです。
https://twitter.com/ap198_3966/status/1739855057666142626試**** H100-85＋H100-84
セキ3000塗装とツートン恐竜塗装
この2両が苗穂工場出場しました pic.twitter.com/ztAvSpmLse— ご く り (@Kureera_0789) December 27, 2023
https://twitter.com/nizisukitetuota/status/1739930056414384559 -
みやがわが「タカA1・A23編成長野へ」フォーラムで「K-11編成スカート＆吊革交換」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
今月28日、811系100番台ミフPM107編成がリニューアル工事を終え、新たに2100番台ミフPM2107編成として小倉総合車両センターを出場しました。
同編成に関しては、9月下旬に小倉方面への回送されていました。2023.12.28
試7165M KK出場
787系 BM-10編成
側面表示は幕のままで出場試7171M KK出場
811系 PM2107編成
PM107編成をリニューアル化し出場 pic.twitter.com/JoYl6F88Br— kawa (@kawa_8087_) December 28, 2023
https://twitter.com/wakamatsu1401/status/17402576739696110569/27 試7162M Pm107編成KK入場 pic.twitter.com/1wFvlsZmoU
— 小江 (@Ariake_1502) September 27, 2023
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みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「新ミフPM2107編成（元ミフPM107編成）がKK出場」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
今月28日、811系100番台ミフPM107編成がリニューアル工事を終え、新たに2100番台ミフPM2107編成として小倉総合車両センターを出場しました。
同編成に関しては、9月下旬に小倉方面への回送されていました。2023.12.28
試7165M KK出場
787系 BM-10編成
側面表示は幕のままで出場試7171M KK出場
811系 PM2107編成
PM107編成をリニューアル化し出場 pic.twitter.com/JoYl6F88Br— KK_wa (@kawa_8087_) December 28, 2023
811系PM2107編成 出場試運転 pic.twitter.com/tDli1dy9dS
— えだまめ🔋 (@wakamatsu1401) December 28, 2023
9/27 試7162M Pm107編成KK入場 pic.twitter.com/1wFvlsZmoU
— 小江 (@Ariake_1502) September 27, 2023
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みやがわが「」フォーラムで「Re：消えゆくブルートレイン」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
京阪電鉄に「大晦日終夜運転」ヘッドマークが掲出されています。京阪電鉄では、京阪本線・鴨東線・中之島線・交野線・宇治線などで終夜運転が実施されます。
ヘッドマークは3000系3006-⑧-3056、8000系8010-⑧-8060、13000系13024-⑦-13074に掲出されています。
今月31日までの予定です。～大晦日の終夜運転を実施！プレミアムカーを年越し運行します～ 年末年始の列車運転について
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/231204_keihan-railway.pdfhttps://twitter.com/derachan_3001/status/1736591926609256487
https:/…[ 続きを読む ] -
みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪「大晦日終夜運転」ヘッドマーク掲出中」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
京阪電鉄に「大晦日終夜運転」ヘッドマークが掲出されています。京阪電鉄では、京阪本線・鴨東線・中之島線・交野線・宇治線などで終夜運転が実施されます。
ヘッドマークは3000系3006-⑧-3056、8000系8010-⑧-8060、13000系13024-⑦-13074に掲出されています。
今月31日までの予定です。～大晦日の終夜運転を実施！プレミアムカーを年越し運行します～ 年末年始の列車運転について
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/231204_keihan-railway.pdfhttps://twitter.com/derachan_3001/status/1736591926609256487
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みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「新しい観光列車「SATONO」が秋田を出場」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
2024年春のデビューがされているHB-E300系「SATONO」が、秋田総合車両センター本所での転用改造を終えて、28日、同センターを出場し回送されました。26日には構内試運転が報告されています。
また、同様に、1号車がグリーン車となっています。同編成は「各地のイベントや季節の移り変わりに合わせて、宮城・福島・山形の 3 県を中心に運行」される予定です。従来は青森県などを中心に運行されてきたため、盛岡車両センター八戸派出所から、所属配置が変更（転属）される可能性があります。2023.12.28
AT出場
HB-E300系 AH2編成 SATONO先日試運転を終え出場、小牛田へ向けて土崎を後にしました。
同じく元あすなろの陽旅と同じ構図になるようにしてみました、個人的には陽旅の方が好きです。#えむでぃーさんの撮り鉄日記 pic.twitter.com/u9QiELN9cn
— えむでぃー (@md_hpt) December 28, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Aki_Edamame/status/174026247849443&helliptwitter.com -
みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「新しい観光列車「SATONO」が秋田を出場」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
2024年春のデビューがされているHB-E300系「SATONO」が、秋田総合車両センター本所での転用改造を終えて、28日、同センターを出場し回送されました。26日には構内試運転が報告されています。
また、同様に、1号車がグリーン車となっています。同編成は「各地のイベントや季節の移り変わりに合わせて、宮城・福島・山形の 3 県を中心に運行」される予定です。従来は青森県などを中心に運行されてきたため、盛岡車両センター八戸派出所から、所属配置が変更（転属）される可能性があります。2023.12.28
AT出場
HB-E300系 AH2編成 SATONO先日試運転を終え出場、小牛田へ向けて土崎を後にしました。
同じく元あすなろの陽旅と同じ構図になるようにしてみました、個人的には陽旅の方が好きです。#えむでぃーさんの撮り鉄日記 pic.twitter.com/u9QiELN9cn
— えむでぃー1.0 (@md_hpt) December 28, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Aki_Edamame/status/174026247849443&helliptwitter.com -
みやがわが「」フォーラムで「Re：消えゆくブルートレイン」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
27日に1422系VW26編成、28日にVW25編成（どちらも高安車庫所属）にリニューアルが実施され、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内外装の更新が行われたものと見られます。12/28(木)
1422系VW25 高安出場試運転
幕､､､ pic.twitter.com/SRJwa1eSmd— 橿原 (@KASHIHARA_12200) December 28, 2023
近鉄 1422系 VW26
A更新後の高安出場試運転(？)
じわじわと増えつつあるこの形態。今後も着実に増えていきそうです。
2023.12.27 名張にて pic.twitter.com/UYAFGGlC1P— Tatsuki (@Tatsuki_S_1) December 27, 2023
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄1422系VW26編成とVW25編成がリニューアル」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
27日に1422系VW26編成、28日にVW25編成（どちらも高安車庫所属）にリニューアルが実施され、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内外装の更新が行われたものと見られます。12/28(木)
1422系VW25 高安出場試運転
幕､､､ pic.twitter.com/SRJwa1eSmd— 橿原 (@KASHIHARA_12200) December 28, 2023
近鉄 1422系 VW26
A更新後の高安出場試運転(？)
じわじわと増えつつあるこの形態。今後も着実に増えていきそうです。
2023.12.27 名張にて pic.twitter.com/UYAFGGlC1P— Tatsuki (@Tatsuki_S_1) December 27, 2023
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12月26日から28日にかけて都営6300形6312Fが志村車両検修場から陸路で搬出されました。6300形からは12本目の搬出となります。
私鉄 車両動向 > 都営三田線6500形投入に伴う6300形置き換え
私鉄 車両動向 > 都営6300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線 編成表都営6312Fが搬出完了(2次車消滅)12月26日から12月28日未明にかけて、都営三田線6300形2次車の6312Fが、所属先の志村車両検修場から搬出されました。前例から、廃車に伴う陸送と思われます。6312Fの搬出により、6300形の2次車は消滅となり、残る搬出対象の編成は4gousya.net -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の東急大井町線新型車両、どのような車両に？でコメントしました。 2年, 6か月前
2020系列の設計は5両編成も想定済みのようなので、シンプルに以下のような組成の6020系?が導入されると思います。
↑
Tc1（クハ2020・6020相当）
M1（デハ2920・2320・6620・6320相当）
M2（デハ2820・2220・6520・6220相当）
M3（デハ2620相当）
Tc2（クハ2120・6120相当）
↓ -
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR向けに制御車・電動車各1両ほかが発注（11月分生産動態）」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日、11月分の鉄道車両等生産動態統計調査が公開され、JR向けに電動車・制御車それぞれ1両ずつ、新幹線計96両ほかあわせて156両が発注されたことが明らかになっています。そのほか、公的企業向け（JR四国などを含む）にディーゼル車58両と特殊車両1両、あわせて59両の発注も確認できます。
この調査は以下リンク先のe-Statから閲覧することができます。
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ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR向けに制御車・電動車各1両ほかが発注（11月分生産動態）」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日、11月分の鉄道車両等生産動態統計調査が公開され、JR向けに電動車・制御車それぞれ1両ずつ、新幹線計96両ほかあわせて156両が発注されたことが明らかになっています。そのほか、公的企業向け（JR四国などを含む）にディーゼル車58両と特殊車両1両、あわせて59両の発注も確認できます。
この調査は以下リンク先のe-Statから閲覧することができます。
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハT11編成とナハT19編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
12/28、205系1100番台 ナハT11編成とナハT19編成が、国府津車両センターへ自走で回送されています。
E131系1000番台運用開始による疎開や離脱と推測されます。
https://twitter.com/kokepi1206/status/1740256301740118455?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハT11編成とナハT19編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
12/28、205系1100番台 ナハT11編成とナハT19編成が、国府津車両センターへ自走で回送されています。
E131系1000番台運用開始による疎開や離脱と推測されます。12/28
・回9394M 205系 ナハT19+ナハT11(国府津疎開) pic.twitter.com/UGpVmrWS5n— こけぴ (@kokepi1206) December 28, 2023
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「輸送体系見直し対象の首都圏各線区が言及」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
公開済労組資料において、2024年3月ダイヤ改正時に輸送体系の見直しが行われる東京支社エリア内の首都圏各線区が言及されています。
見直しの具体的な内容は不明ですが、特に朝通勤時間帯の見直しは、その路線系統の車両の所要編成数（運用数）の変動に影響する可能性があります。対象として挙げられている路線は以下の通りです。
＜朝通勤時間帯＞
山手線
外回り・ピーク前後3本京浜東北線
北行・朝ピーク後蒲田→南浦和1本京葉線
上り・ピーク時間帯1本＜夕通勤時間帯＞
山手線
内回り・16時台1本、19時～23時5本
外回り・20時~22時3本京浜東北線
北行・蒲田→南浦和17時台2本、20時台2本
南行・南浦和→蒲田17～19時3本、21時台2本 -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「輸送体系見直し対象の首都圏各線区が言及」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
公開済労組資料において、2024年3月ダイヤ改正時に輸送体系の見直しが行われる東京支社エリア内の首都圏各線区が言及されています。
見直しの具体的な内容は不明ですが、特に朝通勤時間帯の見直しは、その路線系統の車両の所要編成数（運用数）の変動に影響する可能性があります。対象として挙げられている路線は以下の通りです。
＜朝通勤時間帯＞
山手線
外回り・ピーク前後3本京浜東北線
北行・朝ピーク後蒲田→南浦和1本京葉線
上り・ピーク時間帯1本＜夕通勤時間帯＞
山手線
内回り・16時台1本、19時～23時5本
外回り・20時~22時3本京浜東北線
北行・蒲田→南浦和17時台2本、20時台2本
南行・南浦和→蒲田17～19時3本、21時台2本 -
みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「リニア車両製造に3300億円を投入（先頭車両は日立が製造）」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日の日本経済新聞朝刊によると、2027年以降のリニア中央新幹線開業に向けて、3300億円を投入して車両を配備する計画を近く国土交通省が認可すると報じています。
車両費用については、「車両費は品川―名古屋間を1時間当たり片道最大5本、1日平均上下144本運行することをベースに算定し」、「この想定は09年に国交省に提出したリニア建設に関する調査報告書で示したもの」のようです。
また、先頭車両は日立製作所が、中間車両は日本車両製造が手掛けるということです。試験車両には三菱重工業も参画していましたが、2017年にJR東海との製造コストが折り合わず、営業車両の量産を断念しています。▼asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ東海、リニア中央新幹線の調査報告書を提出 – 鉄道 – トラベル
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「中央線グリーン車は次期改正時点で20編成分配置ほか」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
増備が進む中央快速線E233系0番台のサロE233形・サロE232形ですが、公開済労組資料によると、2024年3月のダイヤ改正時点で40両が豊田車両センターに配置されるようです。
グリーン車は現時点で16編成目まで出場済みで、今年度内はあと8両4編成分が出場することが見込まれます。なお同資料では、他にもグリーン車組込編成のサービス開始前の運用可否や、209系の運用終了時期などの組合側質問が掲載されていますが、いずれも会社側から明確な回答は得られていません。
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https://4gousya.net/notes/70461 - さらに読み込む
