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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 1年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 1か月前 -
エスセブンさんがサイトKumoyuni45のケヨ34編成に車外スピーカーが設置? 今後の動向はでコメントしました。 1年, 1か月前
主題から逸れますが、このような要望をしたということは1編成だけ209系が居ること自体は現場で障壁になっていないと読み取れそうです。
八高線の3500番台で車外スピーカーを設置した前例はあるので、今後もケヨ34編成が運用されていくとなればいずれは設置されそうですね。 -
南瓜西瓜がフォーラム「東急5105Fが甲種輸送開始」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 1年, 1か月前
本日、残る4両の甲種輸送が実施されています。
牽引は愛知機関区のDD200形9号機(DD200-9[愛])です。
昨日の6両と本日の4両はそれぞれ八王子まで甲種輸送されており、翌日以降に改めて10両で八王子から目的地まで甲種輸送されることが見込まれます。5105Fの残り4両が八王子に向けて出発待ち pic.twitter.com/sYp5X2Kd2Q
— ペン (@8tlk2hOgrBbWlpe) January 30, 2025
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B修8000さんがサイトKumoyuni45のケヨ34編成に車外スピーカーが設置? 今後の動向はでコメントしました。 1年, 1か月前
2023年から複数回にわたり京葉運輸区は武蔵野線車両に車外スピーカーの設置を要請している面もあり、これと同列の話なのではと思います。仮に本社からの了承が受け入れられれば、京葉車両センターの全車両にスピーカーが設置される日が来るかもしれません。
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1417編成が車体更新」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、京急新1000形1417編成が久里浜工場を出場し試運転が行われました。車体更新に加えて、IR無線アンテナの撤去が確認されており、同形式の4連では1429編成に続き2編成目となります。
同編成が車体更新されたことにより、今年度計画されていた新1000形16両の車体更新が完了したこととなります。京急1000形 1417編成 試運転 @京急川崎 pic.twitter.com/Va69xH2jlD
— まいみやび (@Maimiyabi) January 30, 2025
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長月優が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「熊本市電9700形9702号が陸送搬出」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
1/29未明熊本市電9700形9702号が陸送搬出されました。
https://twitter.com/v3010_r0919/status/1884051790674755713?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA2025/1/29(未明)
熊本市交通局9700形(9702号)廃車陸送撮影博多から急いで電車で帰宅し車に乗り換えて熊本へ。
出発直前に到着。若干小雨気味でしたが、無事に解体工場へ搬入されました。
9702号の現役時代は撮影出来なかったですが、海外製トラムの宿命なのか他に比べて短命なのは惜しい気もします。 pic.twitter.com/WgUoOBIIpk— えぼまにあ (@ebomania5140) January 29, 2025
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 1か月前
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5105Fが甲種輸送開始」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、東急田園都市線5000系5105Fのうち6両の甲種輸送が実施されています。牽引は愛知機関区のDD200形11号機(DD200-11[愛])です。
5104Fが同様の甲種輸送を経て総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)入場した先例から、5105Fも同所に入場することが推測されます。2025.1.28 夜
5105F
長津田検車区J-TREC横浜入場甲種輸送の準備が終わり、
1番に留置されている状態でした。 pic.twitter.com/bdXNqbrUlV— TransNana (@6020Butler) January 29, 2025
あら、これはもしや東急5000系の総車入場甲種では?今日は5105Fですね。去りゆくはこの間入場した5104Fでした。 pic.twitter.com/Yi5UTrnYRD
— たぐちっ (@taguchixtu) January 29, 2025
橋本駅で次の電車待ってる時に、東急5000系(5105F)の甲種輸送を発見したんだが…(甲種輸送列車は今橋本を発車したのを目撃) pic.twitter.com/YSjj1E7QyX
— 青木裕太 (@A_yutamemo) January 29, 2025
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-16編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
1/29、E231系近郊タイプのコツS-16編成が日本海方面へ配給輸送されています。
EF81 139が牽引しており、前例から秋田総合車両センター本所へ、床下主要機器更新のための入場と推測されます。EF81 139
コツE231系付属
秋田入場配給
東海道上りました
2025年1月29日 pic.twitter.com/2Z9DV1wBk9— EF8195 (@EF81957) January 29, 2025
EF81 139 +国府津E231系付属編成AT入場を撮りました 撮影お疲れ様でした! pic.twitter.com/RgX78qbkxN
— 鉄道好き (@NMXj4vjtcU48801) January 29, 2025
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京急京成鐵が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「811系新ミフPM2111編成がKK出場」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
1月29日、811系ミフPM111編成が小倉総合車両センターでのリニューアル工事を終えて、新ミフPM2111編成となって出場試運転が行われました。
同形式のリニューアル工事は2024年度4編成が計画されており、今回出場した編成はこの内の3編成目となります。小倉工場出場試運転
811系Pm2111Pm111が更新工事を受けて出場
帰り道偶然来たのでスマホで pic.twitter.com/ZS11vRwDl2— わたの原@下関•415中毒 (@wtnhr_white) January 29, 2025
1/29
試7165M KK出場試運転
811系PM2111編成(元PM111編成)
全般検査,更新工事を終えて出場しました pic.twitter.com/592uTwC51K— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) January 29, 2025
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-43編成新津出場」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
1/29、E235系1000番台 クラJ-43編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で試運転が行われています。
1月29日(水)、出場,試運転,E235系J-43編成。
E235系J-43編成(E235系1000番台 付属編成4両)が J-TREC新津を出場。新津~羽生田で試運転。試6420M,6422M、羽生田駅付近。試6420Mの後,天候は大荒れ。下りの撮影は諦める。#試運転 #E235系 #都クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/83nPh0QNFq— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 29, 2025
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7500形 全編成が運番表示器白色LED化」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
北総7500形ですが、25日から28日までに全編成の運番表示器が白色LED化されたことが確認されています。
25日 7503編成
北総7503編成(7503F)の運番表示機が白色化したとのことで、さっそく帰りに寄って撮ってきました。
同業お疲れ様でした pic.twitter.com/0sAXP0c3LQ— とおつう (@totu23532494264) January 25, 2025
27日 7501編成
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/a_irexp_/status/1883701410782720302?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt&hellip -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
南瓜西瓜が「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営4000形2次車の置き換え対象から3000N形が除外 他」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
令和6年度(2024年度)横浜市交通局事業計画で地下鉄ブルーライン4000形2次車による老朽取替対象として3000S形と共に言及された3000N形ですが、令和7年度(2025年度)の同計画では同形式への言及が無くなり、3000S形にのみ触れる内容に改められています。
4000形2次車は編成数が13編成から8編成に削減されたことが明らかにされており、これに伴って3000N形は4000形2次車による老朽取替対象から外されたことが窺えます。
また3000R形の機器更新計画も見直され、2025年度下半期・2026年度に予定された各2編成が削減され、2028年度・2029年度に2編成ずつ実施する計画に変更されています。・2025年度下半期:2編成→なし
・2026年度:6編成→4編成
・2027…[ 続きを読む ] -
Ruka さんがノート「E531系 ワンマン化施工について」を編集しました 1年, 1か月前
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