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京急京成鐵が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「検査車両「ドクターイエロー」が2027年をめどに引退へ」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
東海道・山陽新幹線用電気・軌道総合検測車の923形「ドクターイエロー」が、2027年をめどに運行を終え、引退する見通しになったことが関係者の取材で明らかとなりました。
同形式はJR東海とJR西日本が1編成ずつ保有していますが、JR西日本保有の車両（3000番台ハカT5編成）は2027年をめどに、JR東海保有の車両（0番台トウT4編成）はそれより早い時期に、それぞれ運行を終える方針で、2編成とも引退することになります。
同形式引退後の検査などは、「のぞみ」などとして運行されているN700Sに専用の機器を取り付けて実施される見通しです。
この内容は両社から近く公表されることも報じられており、近いうちに詳細が明らかとなるものと思われます。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 1年, 11か月前 -
みやがわが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「315系4両ワンマン運転の実施スケジュールが判明」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
315系4両編成を使用し、2025年以降に関西本線や武豊線などのワンマン化がされましたが、公開された労働組合資料より、線区別のワンマン化実施時期が明らかになりました。
2025年度中とされていた関西本線（名古屋ー亀山）及び武豊線は2026年3月、御殿場線・東海道本線（三島ー沼津）は2027年3月、東海道本線（浜松ー豊橋、大垣ー米原）は2028年3月を予定している旨が記載されています。
そのほか、2026年3月に飯田線で2両ワンマン運転を拡大すると記載があります。
ソース（情報源保護のため要ログイン）
https://4gousya.net/notes/82882 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 1年, 11か月前 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-06編成が東京入場（E235系基本編成）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
6/12、E235系1000番台クラF-06編成が、東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。
E235系1000番台付属編成は展示のため複数の入場実績がありますが、基本編成の入場は今回が初めてです。 -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の京急1000形1800番台 直通運転に充当しなくなった経緯は？でコメントしました。 1年, 11か月前
怒られないか心配ですがこちらでしょうか。
JR東海EH級機関車拒否説や209系以降の一般車の営業用先頭車化改造不可能説など、動向が起きないことに対して真偽不明の噂が盛られるのはよくあることなので、大本営が答え合わせをしてくれたのであれば貴重でありがたい話ですね（あんまり広まってなさそうですが…）。
1800番台は普通に京成にも入れるけど、現状8連は(ギリギリではあるが)足りてるから線内で使ってる
というような話でした。 https://t.co/MKX4pSnWbS
— りょう8 (@Ryo8_helloween) May 19, 2019
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ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「西武旧2000系2417Fが池袋線・狭山線に入線」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
本日も同編成が同じ運用に充当されています。
今日も狭山線に旧2000系2417F登板中…
昨日は所用で西所沢幕を取れず悔しがっていたのですが、まさか２日連続投入とは、感無量です。 pic.twitter.com/p3VoCrpWct— みかま (@Tkiktm) June 12, 2024
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11437F+11435F 南栗橋出場（固定編成化）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
6月12日、東武鉄道10000系10030型11437F+11435Fがされ、南栗橋を出場しました。
10000系4両編成車両の8両固定編成化はに続き2例目となります。前回同様、向かい合う先頭車の排障器（スカート）や灯具類が撤去されています。
https://twitter.com/testrun9821/status/1800722042586861577twitter.com本日(2024/6/12)11437F+11435Fの南栗橋出場試運転が実施されたので撮影
同じ場所で撮影されてた方お疲れ様でした pic.twitter.com/Y5ckTqKb6p— 東毛地区の乗り鉄 (@mc8564_2) June 12, 2024
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みやがわが「211系/213系（JR東海）」フォーラムで「211系シスLL8編成・LL17編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
6月12日、211系5000番台シスLL8編成とLL17編成が浜松方面へ臨時回送されました。
西浜松駅・浜松運輸区まで回送されたものと見られ、315系導入に伴う廃車が見込まれます。6/12
211系5000番台LL8編成+LL17編成
廃車回送最終検査出場車であるLL8が廃車になりました。
これでLL編成は20本中12本廃車、残りは8本となりました。 pic.twitter.com/MK8pL2SVFC— 静岡 撮り鉄 (@7DMK2) June 12, 2024
回94XXM
LL8+LL17
211系5000番台廃車回送
静岡駅にて
まさか2日連続とは pic.twitter.com/zeIhN4WXhp— RYO (@RYO_10_1) June 12, 2024
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 1年, 11か月前 -
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サーバ負荷の関係で公開を見合わせていた機関車運用状況の過去ログですが、アクセス数増加に伴いシステム改修を実施し公開を再開しました。
一定時間ごとに現行ログから過去ログ用データベースへ同期されます。データ数が膨大で、過去ログ用データベースの表示速度には限界があるため、表示には時間を要しますが、表示頻度が高く無いため現行で供用することとしました。
システム改修はすいごうさんに実施頂きました。併せてEF210形の入力方法[…]
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日366件、本日422件の投稿がありました。沿線カメラに4gousya.net -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR大和路線奈良～郡山駅間高架化工事が起工」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
今月9日、大和路線（関西本線）奈良ー郡山間（1.4km）の高架化工事の起工式が行われました。
両駅間に新駅も整備される予定で、相対式ホームで8両編成対応だということです。事業主体は奈良県と奈良市は2028年度内の完成を目指し、事業費は155億円を見込んでいます。
今年4月、仮線路へ切り替えていました。
▼奈良県、奈良市／ＪＲ大和路線奈良～郡山間、高架化事業が起工 – 日刊建設工業新聞
https://www.decn.co.jp/?p=164360▼JR関西本線高架化起工式 京奈和道の整備に合わせ – 奈良市｜奈良新聞デジタル
https://www.nara-np.co.jp/news/20240610123925.html -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武旧2000系2417Fが池袋線・狭山線に入線」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、西武旧2000系2417Fが新2000系2047Fと連結した8連で野球開催日の臨時列車へ充当され、池袋線・狭山線を経由し西武球場前駅まで入線しました。
今年も入曽で初期顔の野球臨が撮れて嬉しい！
工事中の駅舎と西武球場前行は初顔合わせだな。
2024.6.11 8101～8092レ 2047F+2417F pic.twitter.com/UgS8Vbts7o— ごう (@gou353) June 11, 2024
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 11か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系200番台TS08編成が出場（量産完了）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日未明、新潟トランシスからGV-E197系200番台2両が出場し、藤寄まで陸送されました。同形式の最終出場で、初の200番台（）です。
編成番号は続きで付番されています。SL補機運用が見込まれますが、外観の大きな差異は見られません。GV-E197系TS08編成が新潟トランシスを出場。
同形式最後の出場、そしてGV-E197系200番台が初めて日の目を見る事に。 pic.twitter.com/1GB6qasGOI
— あがき太 (@sbtagkt58) June 11, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の富士山麓電気鉄道(旧富士急行)1000・1200形 残る2編成の今後は？でコメントしました。 1年, 11か月前
個人的には南武支線用の205系2編成が運用離脱後も廃車とならず疎開を続けていることが気がかりで、こちらに関連する可能性は0では無いのかなと思っています。
一方で富士急行線自体JRのVVVF車が日常的に入線しているので、VVVF車の出物を待っている可能性も否定は出来ないなとも思います。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前
元京王初代5000系を譲り受け活躍した富士山麓電気鉄道(富士急行)1000形・1200形。
同形式は2011年より廃車が進められ、2012年以降は元JR東日本205系である6000系が導入されました。
しかし、現在も観光列車「富士登山電車」である1200形1205Fと一般用で京王時代のリバイバルカラーを纏った1000形1001Fの合わせて2編成が残存しています。
前者は観光列車のため簡単に引退は出来ず、後者も[…]
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