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南瓜西瓜がフォーラム「115系オカD-25・D-13編成が臨時回送」の「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
現時点で広島運転所に入区しているようです。
115系D-13編成+D-25編成
天神川にて
幡生入場かと思いきや、今回は広島車両所に入庫していました
広島に115系入庫はN編成以来？ pic.twitter.com/wXS0il6qC7— 銀森@広島純正を目指したい (@Gmsignal) May 8, 2024
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みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカD-25・D-13編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日、115系オカD-25編成+D-13編成が下関方面へ臨時回送されました。
少なくとも後者は座席カバーが残存した状態で回送されており、前例から最終的に幡生へ回送後、廃車される可能性があります。どうもD-25+D-13の廃車回送だったようです…
2編成ともお疲れさまでした… https://t.co/4YQO2o6QDK pic.twitter.com/wihiviN2Om— 西は末期色まみれ (@makki_okayama) May 8, 2024
https://twitter.com/sanyokaikyu/status/1788094169019498695本日5/8の撮影
🔴105系濃黄色F-08編成 幡生出場 回8340M
🔴EF65 1124号機 単機回送 単9402
🔴115系濃黄色D-25+D-13編成 回8345Mお会いした皆様、お疲れ様でした😆✨ pic.twitter.com/kb01d3DVz8
— ハリハリ (@S_K_R_3000) May 8, 2024
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 1か月前 -
京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ミツK5編成が豊田車両センターへ回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
5/8、E231系800番台ミツK5編成が豊田車両センターへ自走で回送されました。
配給輸送用コネクタの装着が見受けられることから、近いうちに配給輸送があると推測されます。2024.05.08
回9521M
E231系800番台 ﾐﾂK5編成
AT入場に伴う豊田回送 pic.twitter.com/076NtetAUQ— どーなつ (@tjpagmdaj) May 8, 2024
回9521M E231系 K5編成
AT入場に伴う豊田送り込み
国立にて pic.twitter.com/2PesBQ8QBI— デーテンワン (@dertenwan) May 8, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-34編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
5/8、E235系1000番台 クラJ-34編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
この試運転で問題がなければ、近いうちに鎌倉車両センター本所へ配給輸送されるでしょう。５月 8日(水)、出場,試運転，E235系J-34編成。
E235系J-34編成(E235系1000番台 付属編成4両)がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6422M、試6423M。 #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/ipOStk1NRJ— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 8, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-34編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
5/8、E235系1000番台 クラJ-34編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
この試運転で問題がなければ、近いうちに鎌倉車両センター本所へ配給輸送されるでしょう。５月 8日(水)、出場,試運転，E235系J-34編成。
E235系J-34編成(E235系1000番台 付属編成4両)がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6422M、試6423M。 #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/ipOStk1NRJ— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 8, 2024
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未登録投稿 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年, 1か月前クラY-24編成解体中。
326M（北しなの線）
115系S3編成本日は湘南色でしたが確かに幌が白タイプだと何となく高崎車っぽく見えますね。
〜
横須賀・総武快速線で運用されてたE217系クラY-24編成の先頭車（クハE217-24）が廃車解体中。スカ色の帯を重機の爪でペロペロ剥がしながら・・本当に解体するペースが早いです。。 pic.twitter.com/LPjpIYWgiP
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 7, 2024
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みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「JR北ラッセル気動車6両の調達、新潟トランシスと契約」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
JR北海道はラッセル気動車6両の調達を、新潟トランシスとの間で不落随契しました。
契約日は4月22日、契約金額は非公表です。
2026年度以降から導入されるです。https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20240507_Announcement_Russell_Diesel_car.pdf
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みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「JR北ラッセル気動車6両の調達、新潟トランシスと契約」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
JR北海道はラッセル気動車6両の調達を、新潟トランシスとの間で不落随契しました。
契約日は4月22日、契約金額は非公表です。
2026年度以降から導入されるです。https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20240507_Announcement_Russell_Diesel_car.pdf
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R225-5100さんがサイトKumoyuni45の｢国内最後｣になって8年 車両製造からも25年以上経過した｢サンライズ｣はどうなるのかでコメントしました。 2年, 2か月前
サンライズの走るJR西日本は運転台がツーハンドルが主流な一方、ＪＲ東海とJR東日本管内はワンハンドルが主流なので、運転手の育成の面から見ると、後継の車両のハンドルタイプをどちらかに統一する議論に決着がつかない限りは、後継車の開発はあまり進まないのではないかと思います。
ただ、実際の需要や注目度の高さから、後継車は登場するものとは思います。その場合は、サンライズが遅延したときに打ち切りをする可能性を考えると、14両からもう少し[…] -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#9304×8RがPRiVACE車を組み込んで試運転」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、阪急京都線9300系C#9304×8R（9304F）が、PRiVACE（プライベース）車の2300系C#2359を組み込んで試運転を行いました。
PRiVACE車を組み込んだ9300系の試運転はC#9306×8R（C#2361組込）に続いて2編成目となります。9304F PRiVACE車(C#2359)組み込み試運転
圧倒的何か違う感 pic.twitter.com/UjNHskhEIu— 壬午景雲 (@HKLocal3787) May 7, 2024
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#9304×8RがPRiVACE車を組み込んで試運転」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、阪急京都線9300系C#9304×8R（9304F）が、PRiVACE（プライベース）車の2300系C#2359を組み込んで試運転を行いました。
PRiVACE車を組み込んだ9300系の試運転はC#9306×8R（C#2361組込）に続いて2編成目となります。9304F PRiVACE車(C#2359)組み込み試運転
圧倒的何か違う感 pic.twitter.com/UjNHskhEIu— 壬午景雲 (@HKLocal3787) May 7, 2024
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「大江戸線12-181F廃車予定」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、東京都電子調達システムにおいて、「大江戸線１２－０００形車両の売却」の発注予定が公表されました。
1編成（12-181F）のみで、今年7月の引き渡しが予定されています。2024年度は12-600形が1編成導入される見込みで、操舵台車試験車となるです。
▼電子調達システム
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp -
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「大江戸線12-181F廃車予定」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、東京都電子調達システムにおいて、「大江戸線１２－０００形車両の売却」の発注予定が公表されました。
1編成（12-181F）のみで、今年7月の引き渡しが予定されています。2024年度は12-600形が1編成導入される見込みで、操舵台車試験車となるです。
▼電子調達システム
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp -
やりいか さんがノート「勝田車の疎開記録まとめ」を編集しました 2年, 2か月前
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「4102Fに軌道材料モニタリング装置が確認」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
線路モニタリング装置の搭載がされていた東急5050系4102Fですが、軌道材料モニタリング装置の搭載も確認されました。
軌道材料モニタリング装置は、目黒線向け3122Fにされていましたが、東横線向けでは初搭載となります。線路設備モニタリング装置搭載！
4502の床下機器 pic.twitter.com/sZ4dpp3yEu— TransNana (@60020Butler) May 6, 2024
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「4102Fに軌道材料モニタリング装置が確認」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
線路モニタリング装置の搭載がされていた東急5050系4102Fですが、軌道材料モニタリング装置の搭載も確認されました。
軌道材料モニタリング装置は、目黒線向け3122Fにされていましたが、東横線向けでは初搭載となります。線路設備モニタリング装置搭載！
4502の床下機器 pic.twitter.com/sZ4dpp3yEu— TransNana (@6020Butler) May 6, 2024
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
小田急江ノ島線湘南台駅で確認された表記から、今後導入されるTASCが同線区での定期運用がない8両編成にも対応する可能性があるようです。
今までに小田急電鉄で導入されていたホームドアは、定期運用上入線がない車両は割り切って対応しない設計とした例もありますが、江ノ島線のTASCが実際に8両編成に対応する場合、現在定期運用がない両数に対応する理由が気になるところです。小田急江ノ島線、湘南台駅のホーム横に「8/6R P2」や「P1-2」、「6」などといったTASC関連の計測が見られました。なぜか、江ノ島線では運用されないはずの、8両用TASCも設置されるようですが、果たして…？ pic.twitter.com/BupRJ7IQSw
— さしみず (@sasimizu_twelve) April 16, 2024
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前以下の施策を各編成ノートに反映したくあります。
・E233系サイ120編成の蒲田駅120周年記念ヘッドマーク
・京急600形651編成・652編成の川崎大師大開帳ヘッドマーク
(後1編成判明次第追加)
・京急1000形1201編成ジブリ展ラッピングサイ120ソース
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https://www.jreast.co.jp/press/2024/tokyo/20240405_to01.pdf大開帳ソース
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https://www.keikyu.co.jp/company/news/2024/20240424HP_24016TE.html -
いちさとが「311系/313系/315系」フォーラムで「シンC112編成が神領区へ返却」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
静岡支社に貸し出されていた315系シンC112編成が、本日、静岡車両区から神領車両区へ返却回送されました。
同編成は3月17日から3月30日にかけて浜松運輸区、3月31日から4月10日にかけて沼津運輸区にも貸し出されていました。5/3
315系3000番台C112編成
静岡区→神領区返却回送3/17に静岡県内に回送されてきたC112編成ですが約2ヶ月ぶりに所属先へ返却されました。 pic.twitter.com/ERmjgaKQWA
— 静岡 撮り鉄 (@7DMK2) May 3, 2024
2024/5/3
315系C112編成 疎開線へ入線
今日神領へ帰ったばかりのC112が寝床へ向かっていきました pic.twitter.com/KAJmFm4B7j— なごちか @ほぼ無浮上 (@Nagosub_draHRTM) May 3, 2024
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編成表反映しました。