B修8000

本日15日、カツK423編成とカツK451編成(両者とも赤電ラッピング車)が連結し、15両を組成した状態で常磐線にて営業運転を開始しました。1番列車は、土浦16:41分発品川行き(列番:1220M)です。
カツK423編成は赤電ラッピング化後初めての営業運転で、カツK451編成についても常磐線土浦以南(都心区間)には久々に乗り入れることとなりました。

https://twitter.com/S69496976/status/1647144344795611136?s=20　

今日は雨の中、土浦で開催されたJR東日本・常磐線のE531系赤電15両撮影会に参加しました😁
ちなみに、赤電が15両連結して営業運転で走る確率は１％だそうですよ(*_*) pic.twitter.com/3JzdzHo4dj

— やなさん (@rMl0dKpIpMFJZHC) April 15, 2023

本日15日、カツK423編成とカツK451編成(両者とも赤電ラッピング車)が連結し、15両を組成した状態で常磐線にて営業運転を開始しました。1番列車は、土浦16:41分発品川行き(列番:1220M)です。
カツK423編成は赤電ラッピング化後初めての営業運転で、カツK451編成についても常磐線土浦以南(都心区間)には久々に乗り入れることとなりました。

「赤電10両編成」運行開始

　4月15日、E531系による「赤電10両編成」の運行が始まりました。グリーン車も含め赤電リバイバル塗装に変更されています。
　初日は、赤電10両＋赤電5両の15両編成で営業運転に就きました。営業運転で15両になる確率は1%のようです。

土浦駅にて pic.twitter.com/2YtD6rdqYz

— Sテレビ局 (@S69496976) April 15, 2023

やなさん (@rMl0dKpIpMFJZHC) on X

今日は雨の中、土浦で開催されたJR東日本・常磐線のE531系赤電15両撮影会に参加しました😁ちなみに、赤電が15両連結して営業運転で走る確率は１％だそうですよ(*_*)

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本日、東武8000系8163Fが津覇車輌工業館林工場に入場しました。
同編成は昨日出場試運転を行いましたが、

【管理追記】
8000系は空調関係の修繕が行われています。

本日(4/14)8163Fの津覇入場が南栗橋→春日部→館林で実施されたので撮影
今度この編成をここで撮影する時は… pic.twitter.com/hhn8MLD0fM

— 東毛地区の乗り鉄 (@mc8564_2) April 14, 2023

本日、東武8000系8163Fが津覇車輌工業館林工場に入場しました。
同編成は昨日出場試運転を行いましたが、昨今行われている屋根修繕のための入場と推測されます。

本日(4/14)8163Fの津覇入場が南栗橋→春日部→館林で実施されたので撮影
今度この編成をここで撮影する時は… pic.twitter.com/hhn8MLD0fM

— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) April 14, 2023

本日の43G(1)運用より、相鉄21000系21108×8(21108F)の営業運転が確認されています。この編成は3月20日に甲種輸送されていた編成で、4月3日以降、試運転が目撃されていました。

2023/4/14
43G:相鉄21000系21108×8(21108F)

先月甲種輸送され、各線で試運転実施後、遂に昨日夜に営業運転が開始。本日東急線及び都営三田線初営業運転
@かしわ台,不動前 pic.twitter.com/BdGO35iY4W

— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_3020) April 14, 2023

4月14日、西武6000系6101Fが武蔵丘車両検修場に入場しました。
過去、2年半から3年程度の周期で武蔵丘車両検修場に検査入場している同編成ですが、前回検査は2021年11月に行われており、前回検査から1年4ヶ月程度と異例の短期間で入場しました。

西武6000系の制御装置をめぐっては、先月27日、6102FのVVVFがGTO素子からSiC素子のものに換装されており、6101Fは同形式(あるいは西武鉄道全体)で最後のGTO素子のVVVFを搭載している車両になっていました。また、同形式において幕式の行先表示器を装備しているのも6101Fが最後になっており、今後の動向が注目されます。

https://twitter.com/tc201_61/status/16466922977347665…[ 続きを読む ]