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中編成ワンマン運転対応改造が行われた3000番台カワ41(ハエ41)編成ですが、本日大宮総合車両センター構内で試運転が確認されました。

E231系 ハエ41編成 試運転へ #今日のOM pic.twitter.com/er4lRamnVy

— Trainpochi (@trainpochi) September 2, 2020

武蔵野線転用が確定的となったマト118編成ですが、新4号車に続いて中間車2両が武蔵野線帯に貼り替えられました。

現在NNに入場中のE231系マト118編成ですが既に中間車の3〜4両ほどが常磐快速線の帯から武蔵野線の帯になっているのが確認出来ました。

先頭車はまだ確認出来ないものの見た感じ比較的早く出場しそうな感じです。

にしてもサハ2両が抜かれた時点で予想出来ましたが本当に武蔵野線に転属するんですね。 pic.twitter.com/AlXO4jMmQb

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 31, 2020

先日、秋田総合車両センター内で試運転を行った元ミツB82編成ですが、EF81-134[長岡]と連結しました。近日中に配給が行われることでしょう。

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Mユニット内で何かがあったと思われるミツB14編成ですが、本日10連で本線上を試運転しました。

2020/08/19

試4064M 性能確認試運転
E231系0番台 八ミツ B14編成

つい先日 モハユニットを外して
三鷹車両センターで8両になっていた
B14編成が10両で試運転を行いました。

往路は用事で行けず復路のみ参戦

武蔵境はバリ逆で大変でした笑 pic.twitter.com/jG01QbzqkL

— Hikarie (@Hikarie_TY01) August 19, 2020

2020/8/19
試4063M〜試4064M 八ﾐﾂB14
性能確認試運転
先日、三鷹車両センター内でモハユニット1組が編成から外されていたミツB14が、本日試運転を行いました。
黄色い電車の武蔵小金井以西乗り入れは久々ですね〜
編成から外されていた車両に作業員が乗っていたことを考えると故障か何かなのかな？ pic.twitter.com/JfSlrn8ExE

— ら し み つ (@X9i_Hachimitsu) August 19, 2020

https://t.co/HYpCk4FRm4

ミツB14編成は10連に戻ったようです。

残念ながら(？)外されていた2両が戻されて10両に戻りました。
何かとタイムリーだったB14オンリーの8両編成は2日間限りでした。 pic.twitter.com/nLxDKNDDMB

— しぼりー (@sibori20) August 18, 2020

本日14時台に、高崎線北鴻巣駅でE231系コツK-32編成の車両故障がありました。
断路器箱（主・放電・母線の各断路器を格納）の蓋が外側に折れるように変形し、内部に煤が見られます。

北鴻巣来たから故障列車見に来た
これはアカンわ、留め具外れてる pic.twitter.com/F0kJPZQs6U

— いずみ (@So35izumi_c) August 10, 2020

#高崎線　#車両故障 #E231系K32編成#高崎線車両故障　#籠原駅

高崎線車両故障核当車、籠原駅到着
16:30頃

3号車のパンタグラフは、降下済み。 pic.twitter.com/tbFIrnHqzq

— ★MK★ (@TakasakiLineMK) August 10, 2020

1ヶ月以上運用を離脱していたマト118編成ですが、本日復帰が確認されました。

1742H上野方　マト118編成

久しぶりに見た気がする pic.twitter.com/uP9WX89hEH

— の (@Keyo_Musa20GO) July 27, 2020

E231系900番台 ケヨMU1編成が7/20、武蔵野線デビューしました。
デビュー初日は今春のダイヤ改正で復活した01E運用で、新習志野〜府中本町間を1往復するのみとなりました。

武蔵浦和を後にし、新習志野へ向かったケヨMU1編成
E231系900番台第2の人生は肩慣らしから始まりこれからが本番になるだろう pic.twitter.com/wdkjn8WGO1

— Chaser 7707 (@GammaZ_257) July 19, 2020