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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4年, 3か月前 -
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都営12-600形12-801fが本日より運用を開始しました。ドアチャイムの音色が変更されているようです。（トピック化するか迷ったのでとりあえずこちらに投稿しておきます）
㊗️大江戸線12-801f運用入り！
本日に限っての清澄白河行きで運用されました。照明カバーが変わったりドアチャイムが変わったり誘導のポーン音が追加されたりと、意外と何もかも違う車両になってました。 pic.twitter.com/ZB3FvIjOIk— 音国unknown芋 (@otokoku_fukashi) January 22, 2022
12-801fドアチャイム＋誘導チャイム
これまでとは音色が相当変わり、これまでブザーのような音だったのが、響いている音色に変更になりました。さらに誘導用のチャイムも追加されましたが、これまで聞いたことのない音程のもので結構面白かったですw pic.twitter.com/kKoo4r5Rku
— 音国unknown芋 (@otokoku_fukashi) January 22, 2022
また、別件ですが元住吉検車区に貸出されていた都営6500形6506Fが志村車両検修場に返却されています。2022/1/22
27T
6500形 6507f pic.twitter.com/DHGnihI63L— そぅ_49 (@sou_e49_3) January 22, 2022
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みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前今月15日発刊のDJ誌の「シリーズ車両基地」では綾瀬工場が特集されていました。2020年より製造された17000系ですが、2023年(年度？)より定期検査を実施する予定とのコメントがありました。
(フォーラムトピックにする必要はなさそうなので、メトロのグループで軽く共有しておきます)
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検査種別が直接分かる記述はありませんでしたね。ただ、当該の17000系の記述は「重要部検査」と明記されていました。
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他と同様、
新造→重検→全検→重検→全検…なのかもしれませんが、現時点で確実な情報が得られないので、現行である「第n検査」が最適かと思います。
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長野入場中のトタT17編成ですが、昨日構内試運転が確認されました。
前例からグリーン車組み込み工事を行なったものとみられます。現在NNに入場中のE233系トタT17編成ですが改造が完了し本日試験走行しました。
中央快速線グリーン車連結対応工事（トイレ設置など）に伴うもので後日豊田へ回送される模様です。
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現在解体中の215系コツNL-2編成ですが既に先頭車のクモハ215-2を残すのみ・・。これも近々解体・・でしょうね。。 pic.twitter.com/jH6jtCxVzD
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 21, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「メトロ8000系 編成過去データ」を編集しました。 4年, 3か月前 -
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前1/20の夜〜1/21の朝にかけて、E493系オク01編成が常磐線を試運転した模様です。
2022/1/20
回9461M-試9461M
クモヤE493系 オク01 pic.twitter.com/scrTp0zob6— そぅ_49 (@sou_e49_3) January 20, 2022
北千住駅常磐線2番ホームに停車中
E493系という牽引車らしい pic.twitter.com/tzIP00ox73— せんばん (@0040128) January 20, 2022
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前投稿完了画面をリロードしてしまい、ミツA527編成の出場が重複してしまいました。片方削除お願いします…
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前ケヨ506編成の入場ですが、誤報でした。すみません。
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編成番号の特定ができませんが一応、このグループに写真入れておきました。
幕張にいるようで、技能競技会のようです。
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前@e231 @kabocha103suika
入出場情報で「臨時入場」と「臨時」が人によってそれぞれなので、統一した方が宜しいかと思います。(「臨時入場」だと誤解を招くかもしれないので、個人的は「臨時」です)-
検査を受けずに入場場所から出場する(廃車処理も含む)場合は検査種別に「臨時」を含む語を入れれば何でも大丈夫なように設定されています。なので、この部分は統一する必要は特にないのではと思います。
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了解いたしました
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前こちらのメトロ8000,08の最終検査時期のサイトですが、18000系を追加したほうが良いような気がします。
https://4gousya.net/notes/20932-
18000系は別に反映されていますね。
https://4gousya.net/notes/28685 -
8000系が引退したら08系と統合することを計画しています。
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了解です。8000系が引退する2025年頃には18101Fの検査も間近になっているかも知れませんね。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前本日、E531系5連がKYに入場しました。編成は分かり次第、投稿フォームに反映致します。
https://twitter.com/tetsuconoheya/status/1484081532864450569?t=YvmAISnu0sDcd5fVNFaG_A&s=19 -
SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：ワンマン車(101系・4000系・9000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
ほしけー が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前EF65 2094が新鶴見方面へ無動力回送されたようです。2075号機のように車番プレートが外され、宇都宮貨物ターミナルへ回送される可能性があります。
2022.01.20 Thu
8764レ EH200-12+EF65 2094+タキ16車+コキ1車
2075号機と同じ運命になるのでしょうか？ pic.twitter.com/HNzW3bKsBj— ねこひげ (@kishi8037) January 20, 2022
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前この度E231系の編成ノートに、常磐線開業125周年記念ヘッドマークの項目を立てたくあります。
宜しいでしょうか?
また、(事後報告となりますが)205系の相模線開業100周年ヘッドマークの項目を過去ログに移しました。-
問題無いと思います。
よろしくお願い致します。
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本日、常磐線125周年事業についてのプレスリリースが出されました。
常磐線E231系1編成（マト125編成の15号車）に記念hmを付けるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220120_to01.pdf補足です。
Q.ヘッドマークはどの車両に付きますか？
A.125周年にちなんでE231系マト125編成を予定しています。
Q.ヘッドマークは両運転台に付きますか？
A.取手側（15号車）の1箇所の予定です。— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) January 20, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「メトロ8000系 編成過去データ」を編集しました。 4年, 3か月前 -
東西線沿線住み が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 4年, 3か月前 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前本日、16135Fの運用が確認されました。こちらで1月中の出場としておきます。
https://loo-ool.com/rail/MC/#dialog
https://loo-ool.com/rail/MC/34/ - さらに読み込む
東京都交通局
E233系
E231系
