いちさと

E233系7000番台ハエ104編成ですが、7月5日時点で中間車2〜9号車が屋外に留置され、先頭車である1・10号車の姿が確認出来ない状況となっています。
同編成は、7月3日より車体保全時期で東京総合車両センターに入場しています。
これは山手線E235系0番台のワンマン・ATATCS対応改造やさいたま車両センターにおけるE233系1000番台のワンマン・ATATCS対応改造などと状況が酷似しています。
今年度の東京総合車両センターでは、E233系7000番台の長編成ワンマン運転対応改造が6編成に対して行われることが明らかになっています。

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本日、京成N800形N818編成がくぬぎ山工場を出場し試運転が行われました。旧新京成のジェントルピンクから京成3000形と同じ赤青フィルムに変更された他、車内案内表示器がLEDからLCDに変更になっていることも確認されています。同形式の車内案内表示器がLCDに交換されたのは初めてです。
https://twitter.com/Kunugi_Climber/status/1940938611915969008?t=bXKgLK4FNpC2KmJpLSPKmQ&s=19
https://twitter.com/HK_Kyoto_8331/status/1940933352976273650?t=9pixHT-nfVNioQZMWyVWBw&s=19

6月に配給輸送が行われたE131系800番台センN1編成による試運転が、本日未明、あおば通～東塩釜間で行われました。
同形式が仙石線で夜間本線試運転を行うのは初めてのことです。

2025/07/04
E131系800番代N1編成があおば通〜東塩釜で仙石線では初の本線試運転を行いました。

踏みしめるように慎重に走ったり、軽やかに加速したりを繰り返して足慣らししているようでした。
出発前には205系M1編成とも肩を並べるひと幕も。

101年目の仙石線、走り出しました。 pic.twitter.com/Tfkj9D7Qff

— ダン (@72nazu0815) July 3, 2025

狭軌用仮台車への履き替えが確認されていた田沢湖線向け701系5000番台アキN5001編成ですが、4日未明にGV-E197系クンTS04編成の牽引により秋田総合車両センター本所まで配給輸送されました。

GV-E197系TS04+701系N5001編成 秋田総合車両センターに入場。N5001編成は用途廃止に伴う入場となりました。約28年にわたる活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/LQ3DfHwuoC

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 3, 2025

GV-E197系TS04+701系 N5001編成 奥羽本線土崎駅 2025.7.4
田沢湖線で活躍していたN5001編成が深夜の土崎へ。
長年の活躍お疲れさまでした。 pic.twitter.com/xT6xMG8t4B

— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) July 3, 2025

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本日、315系3000番台シンC121編成とシンC122編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し試運転が行われました。

7/3
315系(C121+C122編成)日車出場試運転

この先撮られる方も暑いのでお気をつけください！ pic.twitter.com/CycFNYhmGe

— 鉄ちゃんねるの留置線 (@TetsuCH_line) July 3, 2025

2025.7.3
試9203F
315系C121編成+C122編成
日本車輌新製出場試運転
東海道本線の優等運用でお目にかかれる日が楽しみです#JR東海_運用 pic.twitter.com/RT2rgD3IT2

— てつねこ (@neko_tetsuneko) July 3, 2025

7/3
315系3000番台C121＋C122
日車出場試運転 pic.twitter.com/ylCg0X6hCV

— おてつくん(超低浮上) (@sakitore3703) July 3, 2025