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京葉通快がフォーラム「元京成3768編成出場（新北総7838編成）」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
同編成ですが、本日より運用に復帰したようです。
北総7838Fハロゲンのまま運用復帰してて草ww
これは撮らないとだねえww pic.twitter.com/Hl2xckMeix— ろ く ご う (@1892_kami) December 19, 2021
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京葉通快 さんと
todaystyle272 さんが友達になりました 4年, 6か月前 -
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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「N'EX千葉停車増・京葉線快速削減（千葉支社ダイヤ改正）」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
昨日、JR東日本千葉支社はダイヤ改正に関するプレスリリースを発表しました。
主な内容は
・成田エクスプレス（運休中） 千葉停車便の増加（7回→29回）
・成田線成田〜佐原間のE131系列車のワンマン化（参考：）
・房総特急指定席増加
などです。 -
ととめ が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前本日、ヤマY10編成が倒木の影響により損傷しています。
また、「いろは」用のヤマY3編成は営業中に発煙してしまった模様です。日光線倒木の当該205系600番台y10編成が小金井の4番線止まっていました。画像のように全面部分が一部破損していました pic.twitter.com/d9WggJJJDr
— 濡れ煎餅 (@nuresen_skri) December 17, 2021
いろは抵抗逝ってるんやけど pic.twitter.com/t2bZL5ahRX
— チャリ鷹 (@bikeheavyuser) December 18, 2021
さらに、仙石線では車両故障が発生し、複数の列車が運休になっている模様です。
仙石線、車両の不具合で上下４本運休 https://t.co/X73WkwT7Vb
— 河北新報オンラインニュース (@kahoku_shimpo) December 18, 2021
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一方で別グル案件ですが、鶴見線では昭和駅の架線柱で火災が発生しています。
今日は205系が運用される路線にとっての厄日なのかもしれません…。鶴見線昭和駅構内の架線柱から火が出てます。
恐らく鶴見線は始発から浜川崎折り返しになると思います。 pic.twitter.com/ZpdY9a29cg— アル＠トラッカーSSカップル見守り隊 (@al221) December 17, 2021
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ヤマY10編成はヤマY2編成に牽引され小金井(小山車両センター)に返却されたようです。ヤマY10編成のパンタグラフは降ろされ、2M8Tでの走行だったようです。
#いいねした鉄道ファン全員フォローする #拡散希望
2021年12月18日
昨日、日光線で倒木と接触したY10編成がY2編成に牽引され小金井に回送されました。
宇都宮方の先頭車の窓が割れて、車体が破損してました。
因みにY10編成は無動です。 pic.twitter.com/dWLcfriUaU— tokyu8500 (@S81IkfwpQNZJbPT) December 17, 2021
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返却された、というより返却されて小金井に着き、ご紹介いただいたツイートの写真に至るという流れとみられます。。。
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京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「元京成3768編成出場（新北総7838編成）」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
が確認されていた京成3768編成が本日カラー帯の変更を終えて回送されています。北総での編成番号は7838編成となるようです。
#Keisei_unyo
89N 7838F pic.twitter.com/UuBXXALnkI— 丸場津 (@marubatu1201f) December 18, 2021
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ぶるーすかいさんがが「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「和光検車区所属車両の営業編成数と運用数の推移(仮)」を編集しました。 4年, 6か月前 -
長野総合車両センターに入場していたモトM-111編成改めオオOM-93編成が構内試運転を行いました。
NNに入場中のE257系元モトM-111編成ですが波動用転用改造を終えて本日試験走行しました。
最後の武田菱であった同編成もついに緑色の新塗装となり5000番台化・・編成番号もオオ"OM-93"になってるのが確認出来ます。
今回の改造で松本配属の0番台は消滅しE353系導入に絡んだ転用は完了することに。 pic.twitter.com/nus2aRyE5r
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 17, 2021
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Haikawaがフォーラム「中央線と八高線・五日市線直通廃止 他(八王子支社改正)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
五日市線直通に関しては、現時点では八高線連結分しか言及されておらず、休日設定の青梅・武蔵五日市行きとホリデー快速(いずれも拝島で分割併合有)に関してはJRからは言及されておらず、不確定要素があるようです。
五日市線の中央線直通の件だが、正確には「八高線直通電車と連結してる列車」が無くなるとしか言ってない
休日にある青梅・武蔵五日市行きの切り離しやホリデー快速の話は含んでいない(ただ青梅・武蔵五日市行きはどうなるやら・・・・) https://t.co/P30UJE7KsP pic.twitter.com/o1OYHrRvPG
— ひまわり (@uvjgy) December 17, 2021
あれ？東京発武蔵五日市行は無くならないはずだぞ、、、
東京発青梅/五日市行も廃止！？ pic.twitter.com/wF8f27IrHF
— とと《おっととほくほく鉄道》 (@Ottotohokuhoku) December 17, 2021
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トタT4編成の液晶ディスプレイが新品に交換されました。
T4編成のLCDの新品交換を確認しました。
ドアチャイムも更新されているようでした。 pic.twitter.com/CMC1ffDU7w— にしくに (@Nishikuni_1st) December 17, 2021
※私はこの編成に乗っていましたが、、ドアチャイムも更新されたように思えました。 -
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南瓜西瓜がフォーラム「いなほ一部4両化・快速信越廃止・E7系増備他(新潟支社)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
その他の内容に関しては以下の通りです。
・上越新幹線5本が臨時列車化、1本が運転取り止め
・いなほ一部列車運転区間見直し、しらゆき一部列車運転取り止め
・羽越本線村上~鶴岡間普通列車GV-E400系統一・ワンマン運転化
・羽越本線・陸羽西線(快速「最上川」)一部列車運転区間・本数見直し
・磐越西線運転区間・時刻・本数見直し(快速「あがの」廃止)
・その他、時刻や行き先、車両数の見直し - さらに読み込む
B修8000
ホームタウンとちぎ
いちさと
E257系
E233系
まつのき
BLT
