-
野球と鉄道好きがフォーラム「207系未更新車に号車・座席番号表記(うれしート準備か)」の「207系/321系/323系（JR西日本）」というトピックに返信しました。 10か月, 1週間前
上記の記事において、編成番号不明とされていましたが、排障器(スカート)の部分の車番表記(1007)の記載より、アカT7編成であることを確認しました。
-
SATSがフォーラム「元・東急9003F 武蔵丘へ回送」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 10か月, 1週間前
西武鉄道【公式】Xアカウントにて、武蔵丘車両検修場建屋内に入線する姿が紹介されています。
西武鉄道【公式】 (@seibu_info) on X環境負荷の少ない #サステナ車両 として譲り受けた東急電鉄 #9000系営業運転開始に向けた準備のため、武蔵丘車両検修場へ入場しました🚃準備の様子は西武鉄道公式YouTubeチャンネルでも随時配信予定です！ #西武鉄道 #西武線 #東急電鉄...x.com -
SATSがフォーラム「西武4023Fが被救援・横瀬留置中」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 10か月, 1週間前
8月9日夜以降、横瀬車両基地内で留置されていた4023Fですが、8月16日未明(8月15日終列車後)に武蔵丘へ牽引により回送されています。牽引車は▽横瀬構内の入換は4001F、▽横瀬→武蔵丘間は飯能方から4021F+4011Fでした。
2025/8/16(土) 4023F救援回送
飯 4021F+4011F+4023F
先日故障した4023Fの救援のため、西武4000系初と思われる堂々の12両編成が誕生しました。
車庫からの入換は4001Fが担当、10番へ移動後に切り離し、4番に居た4021+4011の8両が連結する形で12両編成誕生となりました。 pic.twitter.com/dO6zc93k2t
— ながみつ (@kaikyu_nagamitu) August 16, 2025
コマの伊吹🍮💎 (@ibuki_SI28) on X8/15(終電後) 4023F臨時回送4021F+4011F+4023F先日故障が発生し、横瀬構内に留置されていた4023Fが武蔵丘へ帰還なんと4000系8連による牽引で圧巻の整調12連が実現！x.com -
南瓜西瓜が「207系/321系/323系（JR西日本）」フォーラムで「207系未更新車に号車・座席番号表記(うれしート準備か)」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
本日、戸袋部分に号車番号が、網棚に座席番号がそれぞれ表記された体質改善未施工の207系(※編成番号不明)が確認されました。
同系列が運用される学研都市線(片町線)・JR東西線は、ロングシート座席による『快速 うれしート』が10月14日のダイヤ修正時から運行を開始する予定で、それに備えた動きと思われます。なお、各線のうれしートは6人掛け座席が想定されたシートマップとされていますが、今回準備の動きが確認された207系未更新車は7人掛け座席である([ 続きを読む ]
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄211系は2026年度以降に置換えのため改造」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
流鉄が4編成を導入した元JR東海211系ですが、流鉄の2025年度版安全報告書に｢2026年度以降5000形電車と置き換えるため改造を施す予定です。｣との記載がありました。
この文面では改造時期であるのか営業開始時期であるのかは判別出来ませんが、211系導入に関する具体的な時期が明言されるのは初めての事と思われます。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄211系は2026年度以降に置換えのため改造」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
流鉄が4編成を導入した元JR東海211系ですが、流鉄の2025年度版安全報告書に｢2026年度以降5000形電車と置き換えるため改造を施す予定です。｣との記載がありました。
この文面では改造時期であるのか営業開始時期であるのかは判別出来ませんが、211系導入に関する具体的な時期が明言されるのは初めての事と思われます。 -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700系6000番台P編成は10月1日から運用開始」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
山陽新幹線500系・700系置き換え用にN700系5000番台K編成(16両編成)の短編成化で導入される6000番台P編成(8両編成)ですが、10月1日から定期列車での営業運転を開始することが『JR時刻表 2025年9月号』などに掲載された情報から判明しました。
同日以降、従来500系が充当されていた列車が一部日程でN700系P編成による運行となるようです。ＪＲ時刻表 2025年9月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/016572.htmlJTB時刻表2025年9月号
https://books.jtbpublishing.co.jp/book/60001-110020250825-000/ -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR四国の車両その他」フォーラムで「2600系2編成が｢アンパンマン列車｣へ」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
本日、JR四国は｢アンパンマン列車｣第6弾として、高徳線の特急うずしおに用いられる2600系2両2編成に｢アンパンマンとそのなかまたち｣｢ばいきんまんとそのなかまたち｣のラッピングをそれぞれ実施すると発表しました。
10月下旬より運行開始予定とされ、特急うずしお号の5往復で運用されます。https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2025/08/26/2025%2008%2026%2004.pdf
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 498が構内自走+復帰見通しの報道」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
7/19に動輪を損傷したD51形498号機(D51 498[群])ですが、昨日高崎駅の構内で自力走行が確認されています。
また、乗りものニュースによるとJR東日本の関係者に取材したものとして、｢(前略) 順調な場合には9月にも運行を再開できる可能性が出てきた｣と報じられています。
“重症”の懸念あった「群馬のSL」早期復活できるかも！ “2機とも戦線離脱”の異常事態に光（1/3 ページ） | 乗りものニュース群馬県の名物となっているJR東日本の蒸気機関車（SL）が2025年夏のシーズン初日に故障しましたが、早期に復帰できる可能性が出てきました。修理完了後の試運転が順調に進めば、再投入できる可能性があると関係者が明らかにしました。（1/3 ページ...trafficnews.jp本日は仕事が休みなので乗りものニュースの記事を見て高崎に行ったら「D51 498」の修理明けの構内試運転と出区と入区を見ることが出来ました
元気そうなデコすけを見れて、一安心ですまたGV-E197系と12系の入換も見れたので、色々楽しかったです#今日のデコすけ#今日の不審車#蛍野旅行記 pic.twitter.com/nhkBs3mK5j
— 蛍野遥 (@Haruka_Hotaruno) August 25, 2025
-
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武9105F 車両側面カメラ設置 (西武所属車両2編成目)」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
8月26日、西武9000系9105Fが武蔵丘車両検修場を出場し、車両側面カメラを設置した状態であることが確認されました。西武鉄道に所属する車両で車両側面カメラが設置されるのは、6月に出場した9104F以来2例目です。
西武鉄道では、2024年3月にJR東日本と同様の車両側面カメラを用いた車載ホームモニタシステム（車両完結式）を導入することを公表しており、2025年度に実証試験、2026年頃の本稼働を目指すとしていました。
Xtwitter.com25/08/26
9802レ 武蔵丘出場試運転 9105F側方カメラが付きましたね。 pic.twitter.com/rSkGcZVMnU
— あかき (@akaki2031f) August 26, 2025
-
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武9105F 車両側面カメラ設置 (西武所属車両2編成目)」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
8月26日、西武9000系9105Fが武蔵丘車両検修場を出場し、車両側面カメラを設置した状態であることが確認されました。西武鉄道に所属する車両で車両側面カメラが設置されるのは、6月に出場した9104F以来2例目です。
西武鉄道では、2024年3月にJR東日本と同様の車両側面カメラを用いた車載ホームモニタシステム（車両完結式）を導入することを公表しており、2025年度に実証試験、2026年頃の本稼働を目指すとしていました。
2025年8月26日
西武9000系9105F 武蔵丘出場試運転
狭山ヶ丘〜小手指 pic.twitter.com/LUVo38vd8V
— 鉄三郎 (@trainphoto2025) August 26, 2025
-
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・東急9003F 武蔵丘へ回送」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
8月26日未明(8月25日終列車後)、元・東急9000系9003Fが小手指から武蔵丘へ牽引回送されました。牽引車は8月24日未明に行われた9011Fの回送と同様でした。
同編成は8月22日に小手指車両基地に搬入された内の1編成で、今回の回送により、8月22日に小手指に到着した2編成とも武蔵丘に到着したことになります。
2025/8/26
終電後に行われた東急9000系9003編成の武蔵丘入場回送です。 pic.twitter.com/Np7JH4fqEF— hide (@ysmt_051189) August 25, 2025
元 大井町線9003Fが、東横線4104Fに出迎えられて武蔵丘へ到着
長津田からの旅の終着点、武蔵丘。ここでまさかの東急同士の並びが実現しました✨車号でみると、東急時代には"百"の位が揃わなかった4104と9103ですが、9000系の編成の向きが変わったことで百の位も揃いました。にしても凄い時代だぁ〜 pic.twitter.com/tbxc8pUkD0
— ころろく (@kororoku101) August 26, 2025
-
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・東急9003F 武蔵丘へ回送」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
8月26日未明(8月25日終列車後)、元・東急9000系9003Fが小手指から武蔵丘へ牽引回送されました。牽引車は8月24日未明に行われた9011Fの回送と同様でした。
同編成は8月22日に小手指車両基地に搬入された内の1編成で、今回の回送により、8月22日に小手指に到着した2編成とも武蔵丘に到着したことになります。
2025/8/26
終電後に行われた東急9000系9003編成の武蔵丘入場回送です。 pic.twitter.com/Np7JH4fqEF— hide (@ysmt_051189) August 25, 2025
元 大井町線9003Fが、東横線4104Fに出迎えられて武蔵丘へ到着
長津田からの旅の終着点、武蔵丘。ここでまさかの東急同士の並びが実現しました✨車号でみると、東急時代には"百"の位が揃わなかった4104と9103ですが、9000系の編成の向きが変わったことで百の位も揃いました。にしても凄い時代だぁ〜 pic.twitter.com/tbxc8pUkD0
— ころろく (@kororoku101) August 26, 2025
-
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 10か月, 1週間前本日出場いたしました(参考リンク)、阪神電鉄1000系のリ・バーミリオン（略称リバミ）塗装への反映したいです。
※確認です。その他形式でリ・バーミリオン塗装への変更を確認した場合は、規約に則り、グループにて事後報告ということで、よろしいでしょうか。
-
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。 10か月, 1週間前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 10か月, 1週間前
-
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「500系ハカV3編成の廃車解体が確認」というトピックを立てました。 10か月, 2週間前
本日、山陽新幹線500系7000番台ハカV3編成の1号車521-7003の解体が博多総合車両所本所構内で確認されました。既に運用を離脱し廃車となったことが分かります。
同系列はN700系6000番台8両編成への置き換えにより2026年度までに4編成が運用離脱、2027年に残り2編成も離脱して完全に引退する予定です。500系1号車解体を見守りました😭
1週間前キティの代走で見送ったんだけど💦信じられない
取り急ぎ編集しました。
写真も撮ったけど整理できてないので🙏#500系#V3編成 pic.twitter.com/WPAIQ9IICB— なっつ (@XkaV2ZyjQEwwmlO) August 25, 2025
今日の博総
V3編成1号車(521-7003)が今朝までに解体線に入り、重機による解体が始まりました
座席は裏では外されなかったようです
今までお疲れさまでした#博多総合車両所(CATERPILLAR製の重機が日立建機製に置き換わってますね) pic.twitter.com/HjeC3b1PZi
— はるまき (@harumaki_rwp) August 25, 2025
500系 V3編成
1号車がついに解体されていました…
2025.8.25 pic.twitter.com/eGFOqTNjdp
— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) August 25, 2025
-
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 10か月, 2週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 2週間前
18日、京阪電鉄は10月26日に行われるダイヤ改正にて、3000系の｢プレミアムカー｣をこれまでの1両から2両に増結すると発表しました。
3000系は既に現在のプレミアムカーが導入された際の余剰車が13000系へ転用される動きがありましたが、今回2両目の導入による余剰車の動向が気になるところです。
京阪電鉄10月26日ダイヤ変更、3000系P車を2両化京阪電鉄は10月26日にダイヤ変更(ダイヤ改正)を実施すると、本日18日、発表しました。また、併せて3000系プレミアムカーの2両化が実施されます。プレミアムカーは5号車(新造)と6号車(既存)です。8000系は従来通り、6号車のみにプレミ4gousya.net -
南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形3204編成が4連で試運転(3201号車が先頭に)」というトピックを立てました。 10か月, 2週間前
6両編成で運用されていた京成電鉄3200形の3204編成ですが、3205-3206の2両が切り離され、3201-3202+3203-3204の4両編成で試運転を行う姿が本日未明に確認されています。
行先表示器の内容などから、ワンマン運転に向けた試運転の可能性があります。京成3200形 3204F S09 試運転
営業よりも一足先に普通ワンマン京成金町の幕が見れました pic.twitter.com/IgLNyZcsjl— てぃーじぇー (@tj_omy) August 24, 2025
https://twitter.com/tacchan_bemiho/status/19597960914462477842025/8/24~25
22S09~ 3201-3202+3203-32043200形４両を使用した試運転が行われました。 内容から察するにワンマン訓練かと思われます。
撮影：#AF_N3511 pic.twitter.com/AFk6As856Y
— 忍宮 -ケイエスメソッド- (@Shinomiya_78) August 25, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/KS_10S7/status/19&helliptwitter.com - さらに読み込む
承知致しました。
やりましょう。
他形式(EX:9000系)のリ・バーミリオン化の事後報告は、ソースを貼っていただければOKと致します。
ありがとうございます。