いちさと

10月4日に大宮総合車両センター本所へ入場した209系マリC440編成ですが、先頭車に線路モニタリング装置の機器枠（軌道材料・軌道変位モニタリング装置の一括搭載用）が設置されたことが確認されています。
大宮総合車両センターでは、今年度、線路モニタリング装置搭載改造が2編成2両計画されており、このうちの1本とみられます。

C440、今年度1本目のモニタリング。 pic.twitter.com/OcvUAaCxxH

— 色橋 結宇　掃除屋卒業 (@Iro84_U) November 7, 2022

E231系500番台のドア上LCD表示器脇に、「データの受信状況により案内表示器の時刻にズレが生じる場合があります」なるステッカーの貼付が確認されています。このステッカーは、現在時刻が表示される位置の右隣に貼付されています。
現在のところ、ミツA550編成にてこのステッカーの貼付が確認されています。他の編成にも同じく貼付されるかが気になるところです。

E231系500番台で最近貼付されるようになった、LCDの時計ズレてるかもよシールがA550編成にも付いていました！ pic.twitter.com/4qurY0t9hC

— 各停三鷹◢͟￨⁴⁶ (@MakuhariST20) November 2, 2022

うさねこ (@USANEKO_231) on X

約2分ほどLCD内の時計がズレているE231系ミツA550編成時刻表示の横にステッカーが貼られ対応していました。

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本日11月7日(月曜日)、E531系カツK466編成が、郡山総合車両センターを出場しました。
目撃からは車体保全のほか、SIVの更新が確認できますが、VVVFやTIMSの更新有無は現時点で不明です。

床下機器類、台車等 pic.twitter.com/YrmpO71ZFC

— フレッシュマリオ (@jamizono5126) November 7, 2022

11/7、E235系1000番台クラF-21編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線の新津〜羽生田間で試運転が行われました。
その後、新潟車両センターまで回送されました。
配給輸送も近いと推測されます。

E235系1000番台(F21編成)が、J-TREC新津事業所を出場しました。
いつも通り、新津ー羽生田間で試運転を行い、新津→新潟車両センター間で回送されました。
新潟駅まで行かず、上沼垂信号場に入るシーンは初めて見ました。#E235系#試運転#上沼垂信号場#新潟支社 pic.twitter.com/vRhTotj94K

— わっしー写真部 (@125Kiha) November 7, 2022

本日11月7日月曜日、E231系コツS-12編成が秋田総合車両センター本所を出場し、神奈川方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
前回検査は昨年1月の装置保全で、VVVFやSIVなどの更新は確認できません。工期から、戸閉装置(ドアエンジン)が更新されている可能性があります。

配8842 EF81 141+E231系S-12編成
国府津までの長い道中どうぞお気を付けて！秋田駅定時発でした。 pic.twitter.com/pQ0gb8ZpLX

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 7, 2022

E231系のAT出場 pic.twitter.com/ENfJi9KMg9

— あぁ (@oU11Ce2JponTWgM) November 7, 2022

9月に川崎車両を出場した小田急5000形5061×10ですが、10月21日から試運転を開始、今月2日に喜多見検車区へ送り込まれ、本日の1507レ(E18運用)より営業運転を開始しました。
2022年度増備分第2編成となります。

2022.11.2(水)
小田急5061F(5061×10)
本日、海老名区から喜多見へ送り込まれました。営業運転が楽しみですね。 pic.twitter.com/3ngHB0S3Bn

— SEVEN (@SEVEN60307891) November 2, 2022

10月21日 金曜日

5061×10 性能確認試運転

10/1に小田急へ来た5061×10が
本日より本線上での試運転が開始。
これで5000形も11本目となります。 pic.twitter.com/DepoCnCpKX

— はだぼん (@Bonchitetsu) October 21, 2022

https://twitter.com/odakyu_e/status/158943046605&hellip

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