いちさと

本日23日より、八高線向けHB-E220系HB-E221-13+HB-E222-13の2両が営業運転を開始しました。
7編成目となります。

2025/12/23 八高線
230D HB-E222-13+HB-E221-13

八高線向けHB-E220系の7編成目がデビュー。 pic.twitter.com/YqXi1CmdT0

— はや (@sakae_231_233) December 23, 2025

HB-E220系第13編成運用入りで八高線キハ110系の全7運用は全てHB-E220系に置き換え完了 pic.twitter.com/3AbIrOsE0p

— 信州鐵 (@115_SR1) December 23, 2025

21日より、八高線HB-E220系のHB-E221-12+HB-E222-12の2両が営業運転を開始しました。
八高線向け6編成目です。

2025年12月21日
234D　HB-E220系12編成
HB-E221-12+HB-E222-12
八高線向けのHB-E220系6本目となる車両が本日234Dから営業運転を開始。 pic.twitter.com/WuLw4qizHG

— さにはぬ (@JM15_JL25) December 21, 2025

230D　ワンマン普通高麗川行
HB-E220系(HB-E222-12+HB-E221-12)

昨日から運用入りした新車。 pic.twitter.com/FE7y6Q8B0L

— はせたか (@hstk3025) December 22, 2025

本日、E231系小山車ヤマU-590編成が大宮総合車両センターを出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。床下の主要機器の更新及びホームドア対応改造が施工されています。
同編成は11月28日に入場回送の目撃が確認されていました。

2022年8月に大雨の影響で坂町駅構内で被災していたE129系0番台ニイB18編成ですが、23日本線試運転が確認されています。
同編成の本線自力走行は久々となります。

12/23
試8462~試9461~回9461M E129系B18編成 新潟出場試運転

2022年8月の坂町駅水没当該編成が装置保全を受け復帰 pic.twitter.com/PwQuHZ0SVt

— C (@2020_c_) December 23, 2025

現在、特急「しなの」として活躍している383系の置き換え用として385系量産先行車の車両デザインやシンボルマークが本日発表されました。
信濃・木曽・美濃地区の「豊かな自然と文化の調和」をコンセプトに、エクステリアは「アルプスを翔ける爽風（そうふう）」をデザインとしています。
シンボルマークのデザインは車両や沿線地域の特徴を色と形状で表現し、インテリアのデザインはグリーン車・普通車共に内装材に縦のラインや木目調を多く採用することで、木曽地域にゆかりのある「木曽五木」のイメージを演出し、グリーン車は「優雅なプライベート」をテーマに掲げ、JR東海在来線では初採用となるバックシェル式3列シート(2列+1列)を採用し、普通車については「自然の心地よさ」テーマとし、座席は木曽の森林を表現して、爽やかで明…[ 続きを読む ]

小田急箱根は23日、2028年1月に引退・新型車両への置き換えがされていた箱根登山電車100形の後継車両となる4000形を2028年度に導入することを発表しました。
編成は3両固定編成とし、デザイン面では「心躍る時間（とき）を提供する」を開発コンセプトに、前面は大型曲面ガラスを用いた流面形のデザインとなっているほか、内装では2列＋1列配置を取り入れたセミクロスシートとした点などが特筆されます。

▽【箱根登山電車】２０２８年度に新型車両４０００形を導入します|箱根ナビ
https://www.hakonenavi.jp/groupnews/15438/

本日、仙石線向けE131系800番台センN10編成がJ-TREC総合車両所新津事業所を出場しました。先例から公式試運転とみられます。

12月23日(火)、E131系800番台 N10編成がJ-TREC新津を出場、新津～羽生田で試運転。試6423M，羽生田駅を出てゆっくり進み,踏切を過ぎて一旦停止、撮影地点すぐ手前。#試6423M #試運転 #E131系 #仙台車両センター #北セン #JTREC #出場 #JT新津 #総合車両製作所 pic.twitter.com/dCy4K7UrWi

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) December 23, 2025