いちさと

  • いちさとがフォーラム「東急、2022年度に34両を新製予定(それ以降も明記)」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 2か月前

    規約に「予測する必要がある事柄かを改めて考えてください」と書いており、「補足や情報の追加」を主にしたご返信を頂けると幸いです。
    予測が長文に渡るときは、ノートに投稿する規約にしています。

  • いちさと が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

    6500形の元町・中華街幕の写真が話題になっていました。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 2か月前

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 2か月前

    年の切れ目で日付形式が変わり、出場と入場の間隔を調べる部分が、正常に計算できていませんでした。テストは同一年内で実施しており、気付きませんでした。
    先ほど修正致しました。申し訳ございません。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 2か月前

    復旧致しました。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 2か月前

    今日対応したいと思うので、そのままにして頂きたく思います。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 2か月前

    @zattap
    ありがとうございます。承認致しました。

  • いちさと が更新を投稿 4年, 2か月前

    @zattap
    お疲れ様です。鍵アカウントですが、トピック化のフラグとしては信用問題にもなるので、ソースとして不可としたいです。新たなソースが出れば追加して公開致します。

    • いちさとさん、お疲れ様です。本件、新しいソースを見つけました。

      全部じっくりは見てないので、何日に撮影されたのかまでは分かりませんが、一昨日(1/11)と昨日(1/12)はどちらも平日29S運用に入っており(11,12日は運用調査、11日は写真なしの目撃ツイート※捨て垢でない)、動画と運用が一致しています。また、動画の概要欄に「1月11日より運用復帰しました」と記載されています。

    • @zattap
      ありがとうございます。承認致しました。

  • いちさとがフォーラム「東急、2022年度に34両を新製予定(それ以降も明記)」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 2か月前

    「都心乗り入れ等輸送力増強工事」増備車両数は52両となり、3020系が8連で入籍済みなので、目黒線(3000系、5080系)の編成数23本を超えることになります。東横線の増結でしょうか。
    また、「踏切及び運転保安工事」代替車両数を、2020系の入籍日(営業開始日)と仮定※すれば、来年度は1編成の新製となり、前改正の運用削減分(2本)を落とした50本が、2020系の投入が終わる予定だった2022年度末に揃うことになります。

    ※東急は過去に資料によって年度の区切りが異なった例があり、注意が要りそうです。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 2か月前

    @sats
    @kou2
    ありがとうございます。
    今のところ消火器が一番確実そうな印象ですね。編成表公開前までに方針を整理したいです。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 2か月前

    ありがとうございます。
    と同時に、今後、目撃情報のハードルを下げないと、どこかで行き詰まりそうですね…。

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急5101F運用復帰(東武運用)」というトピックを立てました。 4年, 2か月前

    ですが、本日、東武運用(78T)を代走しています。
    8日、回送後に東武51009Fの車両不具合[/url]があり、回送時の理由は車両不具合と無関係の可能性が高そうですが、結果論としては1日で運用に復帰しています。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 2か月前

    紐付けは対応しました。
    07-101Fはバグですね。先に完全一致を探し、次に–を含む編成を探すので、日付より完全一致を優先して拾ったようです。この1編成だけの問題と推測されますが、対応を検討します。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 2か月前

    お疲れ様です。純粋なご相談なのですが、西武で転属が起きた場合、消火器の封印などは転属先へ直ちに書き変わるのでしょうか。貸出が頻繁にあるため、転属のラインが引ければ望ましいなと思っていました。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 2か月前

    ありがとうございます。フォーラム投稿の方がいいですね…。ただ、細かい場合は複数まとめて記事化になる場合もあります。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 2か月前

    @unknown

    ①. 検査種別欄
    →新製でいかがでしょうか。

    ➁. 新製での記入は入場・出場とも実施するのか
    →配置区所への入場は反映不要です。綾瀬に到着した和光検車区の車両なども、綾瀬入場処理は行いません。

    ③④⑤新製入場を反映した場合の問題
    →②の通りで問題は生じません。日付は出場時にも影響してくるので、念のため触れますが、出場日は出場日は編成表の記載事項に準じます。(新津配給はM、他はE)

    ⑥. 新製箇所の記入方法
    各メーカーを選択肢に追加します。

    @kawayuki0917
    勝手に返信しましたが、反映を希望する意図としては、前回検査だけでなく新製を反映することで、次回入場目安を一覧で見せることですよね。
    それであれば上記の整理になると思います。

  • いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

    私鉄対応以降の状況ですが、下記の通り集約を図りたいです。

    1.日付の話
    徹底して頂くしか無く、私鉄分は再度確認し、私のほうで修正致しました。
    小田急の大野到着日のみ、厳密な到着時間を考慮するか議論があるかもしれませんが、JRの長野配給はもちろん、京成の新製や7101Fは到着時間まで考慮していたので、ここだけ例外にしないほうが良いのではと思いますが、いかがでしょうか。

    2.私鉄の検査種別
    B修8000さんと相談し「08系」「8000系」「7000系」は全重検として反映することとしたいです。根拠はクーラーの整備状況で、勇み足との意見も出るでしょうが、鉄道ダイヤ情報連載が進んでからの見直しも可能で、まずはこのルールとしたいです。

    3.新製での記入
    B修8000さんの希望が…[ 続きを読む ]

    • 新製での記入について、モデレーターの方々に以下確認させて頂きたいのですが、

      ①. 検査種別欄は”新製”でいいでしょうか?”臨時”などもノートが検査順に並ばなくなりますが付記すべきでしょうか?

      ➁. 新製での記入は入場・出場とも実施するのでしょうか?

      ③. ➁の場合、区所到着日が入場日、本線での自走が初めて確認された日(厳密にはそれが最後の駅あるいは区所に到着した日)あるいは工場側から検車区側へ入換を行った日(入換が完了した日)を出場日ということでしょうか?

      ④. ③の場合、東京メトロ2000系のように陸送や18000系・相鉄(未実装)・東急(…[ 続きを読む ]

    • @unknown

      ①. 検査種別欄
      →新製でいかがでしょうか。

      ➁. 新製での記入は入場・出場とも実施するのか
      →配置区所への入場は反映不要です。綾瀬に到着した和光検車区の車両なども、綾瀬入場処理は行いません。

      ③④⑤新製入場を反映した場合の問題
      →②の通りで問題は生じません。日付は出場時にも影響してくるので、念のため触れますが、出場日は出場日は編成表の記載事項に準じます。(新津配給はM、他はE)

      ⑥. 新製箇所の記入方法
      各メーカーを選択肢に追加します。

      @kawayuki0917
      勝手に返信しましたが、反映を希望する意図としては、前回検査だけでなく新製を反映することで、次回入場目安を一覧で見せることですよね。
      それであれば上記の整理になると思います。

    • @e231
      新製を反映させる理由はそれで間違いないです。
      他にも5178FやトタT71編成など年の空いた増備があった際にその編成だけ入出場情報が未登録になるのを避ける意図もあります。

    • @e231 @kawayuki0917 了解です。ご回答ありがとうございました。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 2か月前

    お疲れ様です。未承認のまま入出場を繰り返すと、紐付けが行えない状況です。
    上記3つについては手作業で接続をしました。

  • SATS さんと いちさと さんのプロフィール写真いちさと さんが友達になりました 4年, 2か月前

  • いちさとが「415系/E501系(JR東日本)」フォーラムで「元JR東日本の415系が小倉へ配給」というトピックを立てました。 4年, 2か月前

    された415系12両ですが、昨日から本日にかけて、元カツK607編成(→オイFo507編成)4両が疎開先の鹿児島車両センターから小倉総合車両センターへ配給されています。
    疎開から1年が経過し、廃車配給の可能性があります。
    (残る8両はFo1501編成、Fk520編成として運用中です。)

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4号車の5号車寄り
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