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黄昏特急 が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年 3か月前
本日(2024年2月23日)の4060レですが、JR貨物のHPの公式情報では、本日の13時時点での輸送状況において、終着(大阪貨物ターミナル駅)には+2時間27分の遅れで到着すると発表されました。
18時時点でも、終着への到着は、+2時間27分の遅れのままとなっています。しかし、本日、私が高岡やぶなみ駅において撮影をした際には、4060レは、EF510-503号機の牽引で、定刻ダイヤ通りの13時54分に同駅を通過しました。
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くらがの が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年 3か月前
EF64 1020が伯備線に送られて、早速22日夜から運用入りしています。
2077レ EF66-121+ムドEF64-1020
今日の2077レは、EF66-121号機+ムドEF64-1020号機でした。 pic.twitter.com/pU3TkADWVw— 玖弐参 (@OJyaian) February 22, 2024
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西武2409Fと2517Fの搬出完了をフォーラム化しましたが、片方「西武鉄道」のタグ付けをし忘れたので、忘れている方は削除でお願いします。(#74721のほう)
(現在、フォーラムバグも起きているので、タグありのほうが探しやすいという利点もあったので再投稿にしています。) -
お疲れ様です。
フォーラムなどの表示の不具合についてですが、サイトに紐づけた画像(グループにあげて、フォーラム投稿にも画像IDで添付したもの)
の設定が解除され、トピックのカバー画像の設定からも外れてしまっています。
(2/10以前のフォーラム投稿すべてで発生)
※E235系の配給輸送、E217系の配給輸送などでも同様にフォーラムのカバー画像の設定が外れています。
例:西武4015F陸送(自分が上げた画像が消えています。)【フォーラム:西武4015F 搬出完了(4000系初事例) 】
1月11日に横瀬車両基地へ回送された西武4000系4015Fですが、本日までに横瀬車両基地から陸送にて搬出されたことが確認されました。西武4000系では初めてのhttps://t.co/B7cGEX31Vk— 4号車の5号車寄り(東日本エリア) – 鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト (@4gousya_east) January 25, 2024
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1件目の返信コメントがリンクがエラーで貼れていないので、再投稿します。
(2件目の返信もまとめて1つのコメントに統合します。)
https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9ne002%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8%e3%82%af%e3%83%a9ne014%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e3%80%8cnex%e3%80%8d%e3%83%ad%e3%82%b4%e3%81%8c%e6%8a%b9%e6%b6%88※カバー画像のみリンクとして用意しており、カバー画像が消えたことによって文章だけの説明になっているフォーラム記事の一例
以下2件目の返信
なお、2/10以降に投稿している…[ 続きを読む ] -
お詫び 1件目の返信の文章のコピーが不十分なままコメントを丸ごと削除してしまい、文章がわからなくなってしまったため、一部の文章を内容が変わらない範囲で変更・短縮しています。申し訳ありません。
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本件、フォーラム復旧後に着手します。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年 4か月前
稲沢に常駐していたHD300-27が、17日に稲沢→吹田タ、今日は吹田タ→岡山タで無動力回送されました。
8865レ
EF66 129
ムドHD300-27
コキ104-1348
コキ104-2126
コキ106-130
コキ104-1129
12:33穂積駅着 pic.twitter.com/6aAFwLZAix— えぼ (@ebo0630) February 17, 2024
2077レ EF66-127ムドHD300-27
大久保~魚住 13時19分通過
本日は定刻での通過でした pic.twitter.com/SO74yJeYhs— 神戸線民 (@EMSwgGQNiD10qu0) February 18, 2024
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年 4か月前
HD300-36が、EF210-901の牽引で、幡生操方面へ無動力回送されています。
今日の午前中、久しぶりに八本松に行ったんですが、乗った電車を降りて数分後に来た下り貨物列車にびっくり。
EF210-901(クマイチ)がムドのHD300-36を牽引していきました。荷物はちょっと少なめ。 pic.twitter.com/GTJ2ZdsPwr— カシオペア@一匹豚野郎 (@damens_casio) February 18, 2024
https://twitter.com/2PpZS8R4yv1BQbG/status/1759187917371834796 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年 4か月前
無動力回送中のEH500-23が、2090レで吹田方面へ上っています。牽引はEF510-23です。
2090レ EF510-17+EH500-23+コキ達
今朝の1658レでやって来た「金太郎」が次位無動力で連結されていました。 pic.twitter.com/AOfpJAYOBA— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 18, 2024
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年 4か月前
EF510-304が熊本へ回送されました。
2024.2.18
8057レスジ EF81 452+EF510 304
約2年ぶりの組み合わせですが、今回のゴトーはムドではなかったです。撮影していた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/5MONF4OwXd— 貨物鐡 (@hp_uac) February 18, 2024
朝鉄( ◜௰◝ )
EF81-452+EF510-304 pic.twitter.com/8og5pcS3AM— ぺとるーし (@benelli_t) February 17, 2024
午後の熊本操から-4
今日8057レ重単で到着した、
EF510-304号機が留置中です。
敷地外から撮影しています。
2024/2/18#JR貨物 #EF510304 #EF510 pic.twitter.com/c8XGijs2Zr— ゆたか1955 (@AxSKgdYbieiUU2k) February 18, 2024
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年 4か月前
EH500-23が、仙台→青森信→秋田貨物の経由で甲種輸送されています。
https://twitter.com/kin500senka/status/1758986714117464187 -
黄昏特急 が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年 4か月前
本日(2024年2月17日)の富山機関区・EF510のA7運用(3093レの吹田タ-富山貨物間)は、昨日(2月16日)のA4運用(4060レの青森信号場-吹田タ間)に充当された509号機でした。
あいの風とやま鉄道会社線の小杉駅(射水市)を、8時56分に定通しました。
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Hika が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 4か月前
機関車運用状況についてですが、このサイトは貨物ちゃんねるも継承したとのことですが東武(下今市機関区)の運用の掲載がないです。
貨物ちゃんねるでは掲載があったので、こちらでも掲載があるとありがたいです。
(けっこう撮影に行く機会も多いので掲載がないとかなり不便です)-
お疲れ様です。
統合元のサイトが継承したと主張していた時期もありましたが、継承の事実は確認していません。
東武のご提案ありがとうございます。本日中に追加できればと思います。 -
先ほど東武の運用表を追加致しました。ご活用いただきたく存じます。
https://admin.4gousya.net/topics2975
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Hika が「
機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 1年 4か月前
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京急600形の編成表から604編成が削除されており、メモ機能なども604編成のみ利用できなくなっていることを確認しました。対処可能な方、よろしくお願いします。(症例メディアに掲載)
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お世話になっております。フォーラムの過去の記事が表示から消えてしまったようです。
Xのリンクを踏むと閲覧できるようになっているのは確認できましたが、現在進められているデーターベース復旧後には過去のフォーラム記事も閲覧できるようになりますでしょうか? -
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フォーラムTOPページですが,2/12 13:55現在,最新10件のみが表示され,11件目(2ページ目)以降に進めなくなっているようです(ログアウト中,ログイン状態とも不可)。
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添削者不明ですが訂正しました。
@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap
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近畿地区の取り扱いをサイトで始めたことがあり、編成ノート調整グループでも阪神電鉄用のノートを建てる旨の依頼がありました。
この為、将来的に近鉄用の編成表もサイトに出てくると考えられます。
皆様ご存知と考えられますが、近鉄車両の編成に対して社内で電算記号が振られて管理されております。
また今回依頼のあった阪神電鉄でも、なんば線を経由して近鉄線内に乗り入れる車両(9000系と1000系)に電算記号が振られております。
編成表の動きで、編成ノートの管理の動きも変わってまいります。
近鉄・阪神の編成表に電算記号を盛り込むのか、方針を明確に頂けるとありがたく存じます。
正直京都市交車やOsaka Metro車の場合、情報が錯綜しているとも考えられますので…-
阪神など乗り入れる各線に関しては同じ考えです。
ちなみに阪神に関しては、現状電算記号を記載していません。近鉄ですが、東京メトロのように編成番号を併記する形にしたいなと。[VW24]1424F、など。
ぱっと見で電算記号がわかる人の方が少ないと思う(少なくとも自分はわからない)ので、
電算記号だけを表書きするのは面食らってしまうと思います。
(かといって難波方先頭車基準の表記は見なくなりましたね…)
直近の話もすると、もうすぐ登場する新しい通勤型車両の電算記号を、何を根拠に正とするのかも気になる話でして。
しばらく客観的に見てわかる資料は出ないとみられ、わかるまで反映できないのももどかしいなと思います。このサイトの位置付けにもよりますが、個人的な願望込みで申し上げると、
このサイトを入…[ 続きを読む ] -
@e231
委細承知致しました。
近鉄の編成ノートの開設依頼があるか、編成表の開設があり次第グループで告知致します。
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お疲れ様です。個人メッセージでのやり取りありがとうございました。
「コロナ」がNGワードになっていましたので、こちらに回答として残させて頂きます。