シロ

11/29から一部8両の10両化が公表された都営新宿線ですが、全列車10連化自体のお知らせでは、“最初の編成は、令和3年11月28日から運行を開始”と記述されていました。
一方の誤りでなければ、6次車の稼働開始日が28日、8連運用を置き換えるのが29日、ということかもしれません。

都営新宿線は全ての車両が10両編成になります ｜ 東京都交通局

東京都交通局のウェブページです。

www.kotsu.metro.tokyo.jp

本日東京都交通局から、“車両新造にあわせて一部列車を8両編成から10両編成に変更”との発表がありました。
運用開始日は11月29日(月)とされています。
また、“順次10両編成に変更”との記述や、“変更開始日が決まり次第お知らせ”との文章もあり、両数変更やその予定日は都度公表されるようです。

都営新宿線10-300形は6次車80両(10連8編成)を新造し8連を置き換える予定で、この内10-650Fが到着済みです。

https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2021/sub_i_2021112610189_h.html

www.kotsu.metro.tokyo.jp

本日公開された相鉄グループの第6次中期経営計画(2022~2024年度)資料に、“新たな相互直通乗り入れ先の検討・具体化”との記述がありました。
あくまでこれから検討・具体化が行われるというニュアンスで、同資料内の推進スケジュール欄において、直通関連については相鉄・東急直通線への言及に留まっています。

ソース(※PDF)

本日三田線6500形6502Fが日中に元住吉検車区に回送されました。
同形式が日中の東急目黒線を走行するのは初となります。

先程三田線6500形6502Fが試運転表示で下って行きました。
6500形が日中の目黒線を走行するのは初となります。#都営三田線#都営6500形 #東急目黒線 pic.twitter.com/mrcDiqDWQa

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) November 25, 2021

ラーメン屋の帰りに6500形がまた来てくれました… pic.twitter.com/CL0zLMfDtv

— うどん.. (@UDONYJ810) November 25, 2021

廃車陸送が開始されていた1000形1051×4(1051F)ですが、本日残りの2両(デハ1101-クハ1151)の搬出が行われました。
これにより1051×4全車の搬出が完了しました。

11/25(木)
今日は、1051F小田原方２両(1101-1151)の北館林解体場への搬出日でした！　小田原方先頭(1151号)車の車体切断後、10:15頃に運転台側をクレーンによる吊上げでトレーラーへ積載！　1151号車は、大野総車出発後、10:35頃に妻面側／運転台側２台続けて「東林間一丁目」交差点に入りました！ https://t.co/rSpteeuH7B pic.twitter.com/RlABYJtMjB

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 25, 2021

2021.11.25(木)
小田急1051F(1101・1151) 廃車陸送
本日、小田急1051f小田原方2両(1101・1151)が北館林に向けて廃車の為陸送されました。 pic.twitter.com/r1BIONk3HX

— SEVEN (@SEVEN60307891) November 25, 2021

運用離脱が確認されたE217系クラY-124編成とクラY-127編成ですが、11/25、長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。

E217系廃車回送@大船

Y-124＋Y-127か？ pic.twitter.com/bYRXZK3F3t

— 横須賀線ｰ総武線 (@YUSUKE_tetsudo) November 25, 2021