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トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 2週間前
8月21日、227系オカR25編成2両・オカR26編成2両・オカL36編成3両の計7両が近畿車輛を出場し、下関総合車両所岡山電車支所まで回送されました。
JR 車両動向 > 227系下関総合車両所岡山電車支所編成表
227系オカL36編成、R25編成とR26編成が近畿車輛出場本日、227系500番台「Urara」オカL36編成(3連)とオカR25・R26編成(各2連)が近畿車輛を出場し試運転が行われています。2025年8月21日試8221M227系R25/26.L36編成2025年8月21日、近畿車両にて新製さ -
トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 2週間前
8月21日、207系アカH8編成が体質改善を終えて吹田総合車両所本所を出場し、試運転を行いました。
JR 車両動向 > 207系網干総合車両所明石支所編成表
路線・系統別 編成表 > JR京都線・JR神戸線・学研都市線・JR東西線・JR宝塚線・和田岬線 編成表アカH8編成が体質改善(吹田は2年半ぶり)207系0番台(500番台・1500番台組込)アカH8編成が吹田総合車両所での体質改善工事を終えて出場試運転が行われました。吹田で同形式の体質改善(リニューアル)が施工されたのは、アカH6編成以来2年半ぶりのこととなります。同編成は、4月2 -
トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 2週間前
8月19日、N700系(スモールA)トウX51編成が浜松工場へ回送されました。
新幹線 車両動向 > JR東海 N700系編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道・山陽新幹線 編成表トウX51編成が浜松入場本日19日、N700系トウX51編成が大井車両基地から浜松工場へ臨時回送されました。2025/8/19(火)3901A N700 X51編成 廃車回送2010年6月営業開始 日本車輌製造 pic.twitter.com/UxFYpk9wBm -
京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 2週間前
E233系トタT8編成が、長野入場中にトタT40編成に供出していたグリーン車2両(TsdTsd’56)を再度組み込み、8月12日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT8編成がNN出場長野総合車両センターに入場していたE233系貫通編成トタT8編成が、本日、同所を出場し豊田方面へ臨時回送されています。指定保全に加えて、既報通り2号車と10号車の主制御装置が新品の物に交換されており、機器更新が行われたものと見られます。なお -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・東急9003F・9011F 小手指に搬入(元東急車は初搬入)」というトピックを立てました。 10か月, 2週間前
8月20日より甲種輸送が行われていた元・東急9000系9003Fと9011F(いずれも4両編成化済み)ですが、22日午後に西武鉄道小手指車両基地に搬入されました。
西武鉄道がこれまでに公表している「サステナ車両(他社からの譲受車両)」施策で西武鉄道に到着した譲受車両は、昨年5月の元・小田急8261Fに続き2例目、東急電鉄からの車両は今回が初めてです。
牽引機・牽引車は、▽JR線内はEF65 2084[新]、▽西武線内は101系263Fでした。2025/8/22 9197レ
EF65 2084/東急9000系×8
(9011F・9003F) pic.twitter.com/yJ1UoVi1ni— ㋵ (@maruyho2) August 22, 2025
2025.8.22
9993レ
東急9000系西武譲渡甲種輸送
101系263f,4B+9003f,9011f,8B
小手指にて pic.twitter.com/XJvilFx6r5— 御影検査場 (@MikageRailDepot) August 22, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・東急9003F・9011F 小手指に搬入(元東急車は初搬入)」というトピックを立てました。 10か月, 2週間前
8月20日より甲種輸送が行われていた元・東急9000系9003Fと9011F(いずれも4両編成化済み)ですが、22日午後に西武鉄道小手指車両基地に搬入されました。
西武鉄道がこれまでに公表している「サステナ車両(他社からの譲受車両)」施策で西武鉄道に到着した譲受車両は、昨年5月の元・小田急8261Fに続き2例目、東急電鉄からの車両は今回が初めてです。
牽引機・牽引車は、▽JR線内はEF65 2084[新]、▽西武線内は101系263Fでした。2025/8/22 9197レ
EF65 2084/東急9000系×8
(9011F・9003F) pic.twitter.com/yJ1UoVi1ni— ㋵ (@maruyho2) August 22, 2025
2025.8.22
9993レ
東急9000系西武譲渡甲種輸送
101系263f,4B+9003f,9011f,8B
小手指にて pic.twitter.com/XJvilFx6r5— 御影検査場 (@MikageRailDepot) August 22, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 10か月, 2週間前
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南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「255系マリBe-03編成がE493系オク02編成と連結試験」というトピックを立てました。 10か月, 2週間前
波動用車両として臨時列車で運行されている255系マリBe-03編成ですが、本日幕張車両センター構内でE493系オク02編成と連結試験を行う様子が確認されました。
既に廃車された他の編成は機関車による配給輸送で廃車回送されていた為、E493系との連結は今回が初めてと思われます。
255系はマリBe-03編成のみが残留している状況ですが、今後は同編成の配給輸送が実施されることが見込まれます。E493(オク02)+255(Be-03編成)の連結訓練、幕張車両センターでやってたよーってお話だけ pic.twitter.com/FFODthIpSJ
— 葉草 (@sk8808gto) August 21, 2025
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南瓜西瓜が「西日本鉄道(西鉄)」フォーラムで「西鉄7050形の貝塚線転属が開始(多々良で塗装変更車確認)」というトピックを立てました。 10か月, 2週間前
西日本鉄道600形置き換えの為に全編成が車両再生工事の上で西鉄貝塚線へ転属する予定の7050形ですが、本日既に600形と同様の塗装への変更を終え、多々良車両基地構内に留置されている車両が確認されました。
今朝までに少なくとも1両の陸送が実施された可能性があります。
編成番号などの詳細が気になる所です。アイスグリーンおるかなってって貝塚に見に来たら7050が貝塚線塗装で運び込まれてて3度見した件 pic.twitter.com/9It7RsBaau
— あおいち (@883_SONIC) August 20, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 10か月, 2週間前
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いちさと さんと
せん さんが友達になりました 10か月, 2週間前 -
南瓜西瓜がフォーラム「223系ホシV20編成のVVVF・SIV海側PUが交換(機器更新のみ施工か)」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 10か月, 2週間前
前照灯の外観などから車体のリニューアルが確認できない状況で、機器更新のみが施工された可能性があります。
機器更新そのものはフォーラムでも既報だったV8編成の具体的な更新状況についてですが、編成中のクモハ223形・モハ222形それぞれに1台ずつ搭載される三菱電機製車両制御装置のうち、1・3位側(海側)のパワーユニット部分が従来と異なる521系100番台などと類似した外観のものに交換されている一方で、2・4位側(山側)のパワーユニットは交換が確認できない状況です。
走行音も後位電動台車のみ別のものに変化しており、前位電動台車は従来と変わらない状況であることから、前後の台車で発する走行音が異なる特異な状況となっています。【225とV更新とのツーショット‼️】2…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「名古屋鉄道(名鉄)」フォーラムで「名鉄9500系9524Fが日本車両出場」というトピックを立てました。 10か月, 2週間前
本日、名古屋鉄道9500系貫通タイプの9524Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が行われています。
牽引は愛知機関区のDD200形2号機(DD200-2[愛])です。日車出場甲種、DD200-2+名鉄9524F、まもなく豊川へ。
いつもより少し遅い出門だったので、時変かと危惧してしまいました…。
今回は単編成なので、短いですね。 pic.twitter.com/IFYFrAaLzj— L (@L54370395) August 20, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 10か月, 2週間前
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 10か月, 2週間前ここ最近のフォーラムの通り、E233系川越車のワンマン対応と豊田車・松戸車の機器更新(VVVF更新)の反映を開始したくあります。
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系トタT9編成が長野入場へ」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
本日、中央快速線E233系0番台のトタT9編成が長野総合車両センター(NN)に向けて臨時回送されました。トタT8編成の先例から、機器更新の為の入場と思われます。
なお、同編成はグリーン車のみトタT40編成に組み込んで一時的に運用に復帰しており、トタT9編成でも組み換え動向が発生するかが注目されます。8/19
中央線 回9435M
トタT9 NN入場回送 pic.twitter.com/Wk5y2Xvmlf— 800番台 (@moha1142601) August 19, 2025
https://twitter.com/d1vDACHtqklcfrj/status/1957673956946640942
https://twitter.com/vmjHPWmMQqo4cDW/status/1957754973208596660 -
BLTが「E233系」フォーラムで「ハエ104編成が東京出場(TK出場)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
8/19、E233系7000番台 ハエ104編成が東京総合車両センターを出場し、川越車両センターまで自走で回送されました。
車体保全の他、ミリ波送受信器の追設と、運転席背面に非常用梯子の追設が見受けられることから、ワンマン対応改造が行われてます。
E233系7000番台の長編成ワンマン対応は、されており、そのうちの1本目です。
また、同番台のワンマン対応改造は初となります。
https://twitter.com/flyer_tsuru560/status/1957654780798771438?s=46㊗️ハエ233初のワンマン対応改造!!!! pic.twitter.com/v69JsLFzh6
— 宣伝部員@宇都宮線沿線民 (@Utunomi_line) August 19, 2025
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南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK17編成が郡山入場へ(E653系リバイバルは2026年春まで)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー車両となったE657系5編成のうち、「グリーンレイク(緑色)」のカツK17編成の臨時回送が本日実施されています。
定期検査に伴う郡山総合車両センター(KY)入場回送と見られますが、先述した復刻塗装車両の運行期間は編成を指定しない形で「2026年春まで」と公表されており、5編成同時の塗装変更(運用離脱)は困難であること、E657系の塗装は定期検査時の実施が通例であることから、今回入場するカツK17編成の入場後の動きが注目されます。回8724M:E657系カツK17編成「緑」 KY入場
水戸駅着発 pic.twitter.com/CtRqdcdVJ2— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) August 19, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/katsuhikoemon/status/195760880&hellip -
南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK17編成が郡山入場へ(E653系リバイバルは2026年春まで)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー車両となったE657系5編成のうち、「グリーンレイク(緑色)」のカツK17編成の臨時回送が本日実施されています。
定期検査に伴う郡山総合車両センター(KY)入場回送と見られますが、先述した復刻塗装車両の運行期間は編成を指定しない形で「2026年春まで」と公表されており、5編成同時の塗装変更(運用離脱)は困難であること、E657系の塗装は定期検査時の実施が通例であることから、今回入場するカツK17編成の入場後の動きが注目されます。回8724M:E657系カツK17編成「緑」 KY入場
水戸駅着発 pic.twitter.com/CtRqdcdVJ2— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) August 19, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/katsuhikoemon/status/195760&hellip -
南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系キハ100-4・キハ100-8が郡山解体線へ」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
1月21日に郡山総合車両センター(KY)へ回送されていた盛岡車両センター一ノ関派出所配置のキハ100形0番台のキハ100-4・キハ100-8の2両ですが、本日構内の解体線に留置されていることが確認されました。
両車は回送翌日の1月22日付で廃車となっていたことが一部商業誌で明らかにされており、今後は解体が見込まれます。◆鉄道ファン2025年5月号|特集:国鉄通勤形電車ストーリー 前編|目次|鉄道ファン・railf.jp
https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2025/769/キハ100-4+キハ100-8?
今日から解体線へ pic.twitter.com/AIdDL8FGFp— tm0406 (@197646Takafumi) August 18, 2025
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