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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前入出場箇所に元住吉を追加してはどうかと思いますが、いかがでしょうか。相鉄対応工事や貸出などを反映してはどうかとのご指摘を頂いています。
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いちさと が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前本日未明、横浜市営10121Fが6両化された姿が横浜市会議員により公開されました。
グリーンライン６両化完成車両。 pic.twitter.com/Rb4lVTytLZ
— くさま剛 (@kusamatsuyoshi) May 10, 2022
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いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「三田線6500形の初日運行予定（本数・区間が発表）」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
の都営三田線6500形ですが、本日、東京都交通局から初日の運行が1編成であること、運行区間が西高島平～白金高輪の間であることが発表されました。詳細なダイヤはありません。
既にが確認されており、本日の発表では、営業開始後に順次運行本数を増やすとされています。
※本日、しています。【お知らせ】三田線における6500形車両の運行予定について
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2022/sub_i_2022051110460_h.html -
ととめが「E235系」フォーラムで「山手線自動運転の話題(営業試験投入・来春から改造開始)」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
導入に向けて開発が進められている山手線でのATOによる自動運転ですが、今年10月ごろから2ヵ月間、E235系2編成を使用して営業列車で実証運転をすること、来春以降順次ATOの搭載改造を進めていくことが本日発表されました。
山手線の営業列車において自動運転が行われることになるのは初めてのことで、2028年頃までとされる正式投入に向け、準備が進むこととなりそうです。(参考):JR東日本プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220510_ho03.pdf -
ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E2系1編成に200系を模したリバイバルカラーリング」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日発表のプレスリリースより、鉄道開業150周年の一環として、E2系1編成に、200系(登場時)を模したリバイバル塗装を施し、かつて200系に搭載されていた「ふるさとチャイム」(車内チャイム)を搭載の上、営業させるとの発表がありました。
営業開始時期は不明ですが、新幹線車両に他形式を模した塗装がなされるのは異例のことで、注目を集めそうです。(参考):JR東日本プレスリリース(5ページ目)
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220510_ho02.pdf -
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トタギガさんがが「
その他の中小私鉄/第3セクター」グループでフォーラムトピック「ゆりかもめ(東京臨海新交通臨海線)」を編集しました。 3年, 8か月前 -
ととめ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 8か月前 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系ハエ43編成（ワンマン対応）が青梅線で試運転」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日、E231系3000番台ハエ43編成が青梅線奥多摩駅まで試運転を行いました。日中の拝島での間合いを活用した形となります。
青梅線青梅～奥多摩間では2023年春からワンマン運転を開始するがあり、今年9月にかけて、、の改造が予定、現在となっています。
青梅線へはにも、209系と乗務員室寸法が近いE231系500番台が試運転で入線しています。5/9 ハエ43編成 青梅線内試運転 pic.twitter.com/vyHHYn9ZAJ
— 若花 (@E993_AC) May 9, 2022
2022.05.09
試9769M～試9770M
E231系3000番台 ハエ43編成
青梅線内試運転 pic.twitter.com/PTpwoSSMkn— どーなつ (@tjpagmdaj) May 9, 2022
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ととめが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF66 27が定期運用離脱(公式)」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日発表されたJR貨物の吹田機関区の特別公開に係るプレスリリースにおいて、同区所属のEF66 27号機について、「この度定期運用を終えた」との記述が確認されました。
同機については、これまで協会誌上で今春で引退との記述が確認されていましたが、貨物会社からの公な記述が確認されるのは初めてで、同機の定期運用からの離脱が確定したこととなります。
(参考):JR貨物プレスリリース
https://www.jrfreight.co.jp/info/2022/files/20220509_01.pdf -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 8か月前 -
E231系ヤマU591編成が4月18日に機器更新を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
小山車両センター所属後期編成の機器更新は3本目です。JR 車両動向 > E231系小山車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン 他 編成表
ヤマU-591編成 機器更新を実施大宮総合車両センターに入場していたE231系ヤマU591編成ですが、ホームドア対応改造やFL・ICDの交換が確認でき、機器更新工事を受けたものと思われます。ここ最近、機器更新の一部を見送った例がありました。同編成は、4/16土曜日時点で大宮...4gousya.net2022/04/20 -
5月5日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ18000系18105編成10両が、8日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ18000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東京メトロ18105F 日立製作所出場本日、東京メトロ18000系18105Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。同形式の増備は昨年11月の18104F以来で、今年度初の増備となります。4gousya.net2022/05/05 -
いちさとがフォーラム「東京メトロ18105F 日立製作所出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
通例通り、5月7日、8日に長津田まで甲種輸送されています。
東京メトロ18000系(18105F 5両)の甲種輸送を撮影。
18000系の甲種輸送の撮影は、京都などで撮影した時以来。 pic.twitter.com/ixmMZaALgy— 石谷俊道 (@toshi_ishiya) May 7, 2022
改めまして昨日に続いて本日も八王子～長津田間で運転されたメトロ18000系18105Fの甲種臨9860レ。
牽引機はDD200-20号機。
DD200の撮影は今回初である。 pic.twitter.com/dlsGFDpnm9— Nishi−Kunitachi (@nishi_kunitachi) May 8, 2022
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従来、編成歴が未公開だった東京メトロ8000系ですが、登場以降の編成推移を編成表へ反映致しました。編成番号のリンクからその編成の履歴が確認でき、編成表下部に各時代の編成表を掲載しています。
情報の収集・公開では、B修8000さん、トタギガさんにお世話になりました。404 Not Found4gousya.net -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前@hometowntochigi
お疲れ様です。
やはり見出しをh2にしてもh3にしても、階層構造が異常になってしまい得策では無さそうです。過去ログがある以上、この部分はh2となり、見出しを付けるなら自動見出しはh4にしないといけません。
夕方、一律でh4に落としたいと思います。https://4gousya.net/notes/18489
https://4gousya.net/notes/18501-
@e231
承知致しました。
対応ありがとうございます。
待つことと致します。 -
@hometowntochigi
お疲れ様です。h4に落としました。 -
@e231
対応ありがとうございます。
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）MIR：つくばエクスプレス(TX) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形にドアステッカー・車内広告が掲出」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
の6500形ですが、本日、6501Fに広告の貼り付けが確認されています。
6300形1次車・2次車はここ数日でも全編成が営業していますが、6500形は9編成が搬入・試運転済み、で、置き換えのペースが気になるところです。2022/05/07 都営三田線 志村車両検修場 6500形
本日、6501Fに車内広告が貼り付けられました
デビューまで残り1週間です pic.twitter.com/xg6hWy9bEI— 三田線.ac.jp (@tl97xYMnCwl6G0M) May 7, 2022
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本日までに西武鉄道、相模鉄道の全編成を「入出場状況」に対応させました。
前回検査の調査は、西武はSATSさんに初期データを頂きました。相鉄は京葉通快さん中心でまとめて頂きました。西武を含め、多くの皆様にご協力頂きました。
他の私鉄は歯抜けで落ち着くことを避けるため、検査出場時期グループへ情報が揃った時点でフォームへ反映します。更新コンテンツ
入出場登録フォーム（要ログイン） – 4号車の5号車寄り【入出場登録フォーム】車両動向の予測に活用するため、入出場情報をまとめています。承認後に編成表、形式別一覧（JR一般車・JR特急車・私鉄車両）へ反映されます。「ルール」共通日付は、その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走で4gousya.net -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「小海線統括センター発足＋他」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
JRガゼット2022年5月号によると、3月12日付で「水郡線統括センター」（既報）に加え、「小海線営業所」が「小海線統括センター」に改組されました。表札も確認されています。
首都圏本部では、従来の各支社車両課が「首都圏本部モビリティ・サービスユニット（車両）」となり、傘下に総合車両センター、車両センターが入ることがですが、労組資料によると、統括センターの検修についても傘下に入るようです。
（長野支社の枠に「青梅線統括センター（検修）」と書かれており、「小海線統括センター（検修）」の誤記と思われます。）後半のソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/36110※遅くなりましたがサイト編成表の配置も修正致しました。
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