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B修8000さんがサイトKumoyuni45の多摩湖線に元東急9000系導入後、西武9000系はどうなるのかでコメントしました。 2年, 4か月前
報道の置き換え対象には101系・2000系・4000系と書いてあった記憶なので、サステナと併用で9000系は引き続き使用の線になる可能性が高そうですね。前照灯や室内灯のLED化とかもしてるので、すぐの廃車とは考えにくいのではと思います（新2000系にも室内灯のみLEDにしている編成はいる）。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前
東急9000系(9020系含む)と小田急8000形を譲受し「サステナ車両」として保有車両のVVVF化を進める西武鉄道。
このうち東急9000系(以下「元東急9000系」)の導入予定路線には多摩湖線が含まれています。しかし、現在多摩湖線で活躍しているのはVVVF車である西武9000系(以下「9000系」)が中心で、各報道も101系・2000系・4000系の置き換えが明記されているのに対し9000系には言及がありません。
旧1[…]
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-330・EF210-326が吹田機関区へ転属済み」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
今月6日にEF210-330の区名札が[吹]に変更されていることが確認されており、11日、EF210-326の区名札も[吹]に変更されていることが確認されました。いずれの車両も新鶴見機関区に所属していた車両です。
330号機は先月20日時点で、326号機は今月2日時点で、新鶴見機関区特有のエンド表記が消えていた（）ことから、その日には、既に吹田機関区へ転属していたことが窺えます。
今年度、吹田機関区への転属が確認されるのは、342、328、343、329、340、327、341号機に続き9例目となります。東海道線 辻堂駅16時56分通過 2分遅れ 1092レ EF210−330 名古屋貨物ターミナル駅→東京貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/olFJMWGmJO
— (神椿観測者) ポリアミン・テセラクター (🩵🥽🥩🦊🍁🦋⛩️) (@polyamine276367) March 6, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/OhD5U23Kn760qQb/&helliptwitter.com -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-330・EF210-326が吹田機関区へ転属済み」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
今月6日にEF210-330の区名札が[吹]に変更されていることが確認されており、11日、EF210-326の区名札も[吹]に変更されていることが確認されました。いずれの車両も新鶴見機関区に所属していた車両です。
330号機は先月20日時点で、326号機は今月2日時点で、新鶴見機関区特有のエンド表記が消えていた（）ことから、その日には、既に吹田機関区へ転属していたことが窺えます。
今年度、吹田機関区への転属が確認されるのは、342、328、343、329、340、327、341号機に続き9例目となります。東海道線 辻堂駅16時56分通過 2分遅れ 1092レ EF210−330 名古屋貨物ターミナル駅→東京貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/olFJMWGmJO
— ホロライン貨物線・東海道貨物線 (@mita48033) March 6, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/OhD5U23Kn760qQb/&helliptwitter.com -
BLTがフォーラム「キハ40系5両が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
https://twitter.com/mvuxxb96sffhqk3/status/1767453088485671029?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
3/12、秋田貨物を発ちました。EF510-509[富山]が牽引してます。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本 2024年度のホームドア整備計画を発表」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、JR東日本から2024年度のホームドア整備計画が発表されました。
設置駅(路線)は以下の通りです。鶯谷(京浜東北線)
松戸・我孫子(常磐線各駅停車)
新小岩・本八幡(中央・総武線各駅停車)
武蔵溝ノ口・西府・宿河原・川崎・津田山・九地・稲田堤(南武線)なお、常磐線各駅停車の2駅にホームドアが設置されることにより、同線は全駅にホームドアが整備されることになります。
【2024 年度のホームドア整備計画について】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20240312_ho04.pdf -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本 2024年度のホームドア整備計画を発表」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、JR東日本から2024年度のホームドア整備計画が発表されました。
設置駅(路線)は以下の通りです。鶯谷(京浜東北線)
松戸・我孫子(常磐線各駅停車)
新小岩・本八幡(中央・総武線各駅停車)
武蔵溝ノ口・西府・宿河原・川崎・津田山・九地・稲田堤(南武線)なお、常磐線各駅停車の2駅にホームドアが設置されることにより、同線は全駅にホームドアが整備されることになります。
【2024 年度のホームドア整備計画について】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20240312_ho04.pdf -
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ23618F 大阪車輌に入場」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
3月8日、9日、12日の日程で、大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業へ陸送されました。
先例から、中間更新と車内リフレッシュ改造が行われるものと推察されます。3月5日㈫に運用離脱していた 🔵四つ橋線用 新20系(23系生え抜き車 23000形) 23618F(1995年4月 日本車輌製・但し4号車 23818は 1997年3月 川崎重工製)、リニューアルの為、緑木検車場から陸送されて行きました。
3月8日㈮搬出
5号車 23118
6号車 23618 pic.twitter.com/oF8Gu3mMec— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) March 11, 2024
しばらく開いて
3月12日㈫搬出
3号車 23318
4号車 23818(四つ橋線車両 唯一の フルラッピング経験車)これで、🔵23618Fの 緑木検車場からの 改造陸送による 搬出(退場)は 終了です。 pic.twitter.com/DruBtsoM46
— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) March 11, 2024
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ23618F 大阪車輌に入場」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
3月8日、9日、12日の日程で、大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業へ陸送されました。
先例から、中間更新と車内リフレッシュ改造が行われるものと推察されます。
https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1767316557783540085
https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1767325979037626660 -
南瓜西瓜が「211系（JR東日本）」フォーラムで「OMで高崎211系への延命工事が開始（タカA59編成入場中）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
大宮総合車両センターでベンチレーター撤去などの延命工事が予定される高崎車両センターの211系ですが、本日構内でベンチレーターが撤去された4連の211系3000番台が確認されました。
現在タカA59編成が入場中であることから、同編成に延命工事が実施されたものと思われます。見えるところに出てきていたので。 pic.twitter.com/ZI3TTaSJBD
— 色橋 結宇 (@Iro84_U) March 12, 2024
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南瓜西瓜が「211系（JR東日本）」フォーラムで「OMで高崎211系への延命工事が開始（タカA59編成入場中）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
大宮総合車両センターでベンチレーター撤去などの延命工事が予定される高崎車両センターの211系ですが、本日構内でベンチレーターが撤去された4連の211系3000番台が確認されました。
現在タカA59編成が入場中であることから、同編成に延命工事が実施されたものと思われます。見えるところに出てきていたので。 pic.twitter.com/ZI3TTaSJBD
— 色橋 結宇 第3回秋葉原超同人祭+ (@Iro84_U) March 12, 2024
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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年, 4か月前北館林にて
館林寄りから8565F+8568F+8562F+11480F先頭2両の8両が誕生していた pic.twitter.com/kFknua9r0e
— かず (@tobu_asakusa) March 9, 2024
北館林ですが、11452Fの解体が終了しています。-
私も #北館林 #渡瀬北 に来て#8561F 撮影しました 車両の
解体は儚く切なくなってしまいます pic.twitter.com/o9damVGse5— 水宇云 ジャパアゲ (@mizun_jpage) March 9, 2024
3/9時点で、8561Fが解体されています。
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前211系のベンチレーター撤去を反映しても宜しいでしょうか。
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承知致しました。
お願い致します。
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「225系ホシL13編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
10日までに、225系100番台ホシL13編成が営業運転を開始しました。
2024/3/10
225系L13編成運用開始！
756T、米原で撮影 pic.twitter.com/nrcJUpnkUV— トリテツノマグマ (@kumaaaaa485) March 10, 2024
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ぶるーすかいが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京地下鉄2000系全車が運用入り(2139F営業運転開始)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
東京メトロ丸ノ内線では、今朝の95運用に2139F(中野第39編成)が充当され2000系全編成の営業運転が確認されました。当編成は52本目の2000系として1月下旬にされた車両で、2019年2月のから約5年間に渡る2000系全52編成の投入が今日までにすべて完了しました（参考：2152Fは昨年10月に）。
一方で置き換えが進む02系は現時点で02-101Fと02-115Fのし、うち02-115Fについては今月8日のを最後に中野車両基地内で留置されている様子がされています。参考：丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
https://4gousha.net/pu/5191.php#chapter-0https://twitter.com/takesan571/status/176698…[ 続きを読む ]
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ぶるーすかいが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京地下鉄2000系全車が運用入り(2139F営業運転開始)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
東京メトロ丸ノ内線では、今朝の95運用に2139F(中野第39編成)が充当され2000系全編成の営業運転が確認されました。当編成は52本目の2000系として1月下旬にされた車両で、2019年2月のから約5年間に渡る2000系全52編成の投入が今日までにすべて完了しました（参考：2152Fは昨年10月に）。
一方で置き換えが進む02系は現時点で02-101Fと02-115Fのし、うち02-115Fについては今月8日のを最後に中野車両基地内で留置されている様子がされています。参考：丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
https://4gousha.net/pu/5191.php#chapter-0https://twitter.com/takesan571/status/176698…[ 続きを読む ]
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前https://4gousya.net/line/8002.php?mod=22530
この投稿(西武001系B編成)ですが、入場ではなく出場が正しいです。
(モデレーターの方で修正できると思うので、重複を伴う修正はしません。)
修正お願いします。
@8
@sats
@kawayuki0917-
対応しました。
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みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「とさでん3003号 陸送搬入済み」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
今月上旬、とさでん交通3000形3000号が、桟橋車庫へ陸送搬入されました。アルナ車両で新製された車両です。
過去の高知新聞記事によると、3000形は2018年（2017年度）以降、3年ごとに導入する方針のようで、年度内に入籍される見込みです。▼とさでん低床電車３台目 来月下旬運行 | 高知新聞
https://www.kochinews.co.jp/article/detail/436897
PostPostx.com3/2未明 2-3未明
とさでん交通3000形3003号
アルナ車両から桟橋車庫へと陸送されました。 pic.twitter.com/1HVeJOdnZN— こも (@car_train_) March 4, 2024
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の長野211系にも延命工事が施工・211系延命計画の規模は？でコメントしました。 2年, 4か月前
置き換えの方法にも依りますが、両数が多いグループを全て延命しても置き換えの負担が先送りになるだけなので、先行して置き換えられる分には延命を行わず、それが難しい分だけ延命するといったことも考えられると思います。
特に6両編成は転用という選択肢も容易なので、対象から外されてもおかしくないかもしれません。 - さらに読み込む
