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  • せきせ さんのプロフィール写真

    せきせ が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    横瀬へ回送されていた2407編成の搬出が行われました。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    18103Fにドアステッカーが貼り付けられました。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 9か月前

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかいがフォーラム「西武2001F,2407F廃車陸送」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

    勝手ながら添削時にタイトルに付け加えさせて頂きましたが、2001編成と同時にされた2407編成()の全2両もの通り25日深夜から翌26日未明にかけて陸路で搬出されています。今後は前例通り全車解体されるものとみられます。


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  • せきせ さんのプロフィール写真

    せきせが「西武鉄道」フォーラムで「西武2001F,2407F廃車陸送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    昨日深夜から、部品撤去済みの2000系2001編成の中間車モハ2101号車とモハ2102号車の搬出が始まりました。今月5日に2407編成とともにされた編成で、解体のための陸送と思われます。
    同編成は西武の自社発注車として初の4扉車で、界磁チョッパ制御や電気指令式ブレーキを備えた同社初の車両でもあります。以上のことが関係しているためか、先頭車のクハ2001号車を含む一部車両の部品が撤去されないなど通例とは異なる動きが見られ、今後の動向が注目されます。


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  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    マリC411編成のOM出場ですが、情報が少なすぎた為これで一応仮の情報としておきます(昨日、試運転を目撃してるので問題なければ今日のはずですが…)

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1513編成が休車に」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    昨日京急ファインテック久里浜事業所(旧久里浜工場)へされた京急1500形1513編成ですが、本日休車札を掲げた姿が確認されました。
    同形式は2022年度以降、1000形1890番台による置き換えがされています。

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    日々編成ノートの運営にご協力頂きまして、ありがとうございます。
    この度いちさとさんから701系・E721系・E127系・E129系の各形式の編成表を編成ノートに対応する様に改良して頂い…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武11607Fが津覇車輌入場済」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    本日、東武10000系11607Fが津覇車輌工業館林工場に留置されている姿が確認されました。
    から昨日時点で入場していた可能性があります。
    同編成は今年度に検査を受けており(・)、別の目的による臨時入場かもしれません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武11607Fが津覇車輌入場済」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    本日、東武10000系11607Fが津覇車輌工業館林工場に留置されている姿が確認されました。
    から昨日時点で入場していた可能性があります。
    同編成は今年度に検査を受けており(・)、別の目的による臨時入場かもしれません。

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかいが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「DD16 11が解体へ(廃形式に)」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    DD16形について、本日付の信濃毎日新聞朝刊で『車体の老朽化や運用がイベント時のみに限られていること』から解体される方針であると報道されました。JRで車籍の残る同形式はDD16 11[長野]のみで、の通り昨日に長野総合車両センター構内のいわゆる廃車置き場に移動されました。既に廃車(除籍)となっている可能性もあり、これによりDD16形0番台が廃番台区分、1972年から全65両が製造されたDD16形がJRで廃形式になります。
    権利等を考慮し紙面の写真の発信の紹介は控えますが、信毎webな…[ 続きを読む ]

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかいが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「DD16 11が解体へ(廃形式に)」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    DD16形について、本日付の信濃毎日新聞朝刊で『車体老朽化や運用がイベント時のみに限られていること』から解体される方針であると報道されました。車籍の残る同形式はDD16 11[長野]のみで、の通り昨日に長野総合車両センター構内のいわゆる廃車置き場に移動されました。既に廃車となっている可能性もあり、これにより1972年から全65両が製造されたDD16形は廃形式になります。
    権利等を考慮し紙面の写真の発信の紹介は控えますが、信毎webなどで見出しと本文の冒頭部が配信されて…[ 続きを読む ]

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 9か月前

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    お疲れ様です。
    京王の8713Fの高尾山トレインですが、「高尾」HMも共に掲出しています。
    それも書き足してよろしいでしょうか？

    E531系の赤電リバイバルですが、明確な参考文献はありませんが
    一応目視したということで編成ノートに立ち上げてもよろしいでしょうか？

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「京急電鉄 グループのロゴ京急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    1513編成が1604Cで回送されています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「京急電鉄 グループのロゴ京急電鉄」グループに参加しました 4年, 9か月前

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    18103Fが本日日中試運転を行いました。これを以て入籍となるものと思われます。

    • すー（きさらぎ） さんのプロフィール写真
      すー（きさらぎ） replied 4年, 9か月前

      18103Ｆ，甲種輸送直後には一部車両にPQ台車が履かされていましたが，これは一般台車に交換されたのでしょうか。

  • まつのき さんのプロフィール写真

    まつのき が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    クラY-31編成が昨日から横須賀電留線に疎開されています。

    また疎開まとめノートですが、私が編集すると編集完了ボタンを押した後に閲覧が不可能となってしまいます。私のOSの問題なのでしょうか?詳細が分かる方、この状況について何かご教授お願い致します。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「カツK451編成(赤帯)とカツK461編成(保留車)が自走で入換」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

    マト139編成の件もそうですが、塗装作業を行える場所は限られており、先頭車だけ塗装場所へ移動するなどの理由で、他編成を牽引車とするケースがありますね。

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかいが「E531系」フォーラムで「カツK451編成(赤帯)とカツK461編成(保留車)が自走で入換」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    E531系0番台のカツK461編成(保留車)のうち3両とカツK451編成(赤帯)のうち2両が5両に組成され、本日所属の勝田車両センター構内で自走で入換が行われました。
    カツK461編成は元15号車のクハE531-1011をし同センター内に留置されていた保留車4連、カツK451編成は前面が415系を思わせる””になった5連です。
    うち組成に用いられた車両はカツK461編成から14号車のサハE531-22も抜かれた11~13号車(クハE530-1011,モハE530/E531-11)とカツK451編成の14~15号車(サハE531-2,クハE531-1001)の計5両で、元編成の異なる13号車と14号車の間のジャンパは繋がれませんでした。両編成では現状中編成ワンマン運転対応改造の有無などの違いが…[ 続きを読む ]

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4号車の5号車寄り
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